港口装卸

上海港去年集装箱吞吐量完成1808万标准箱，宁波港货物吞吐首次突破2．5亿吨，秦皇岛港提前20天完成全年生产计划，黄骅港二期工程仅用346天实现达产，货物吞吐量突破8000万吨日照港居全国沿海港口第十位，南通港吹响亿吨大港进军号去年吞吐量超过8300万吨增幅15％，扬州港吞吐量首次突破千万吨。     

天津港成为国内陆桥运输过境口岸最多、货运量最大港口

截至2008年12月30日18时，天津港货物吞吐量达到3．54亿吨。年增长跨越5000万吨级台阶；集装箱吞吐量突破850万标准箱，相比2007年同期增长19．7％，超过国内沿海港口的平均增长水平，两项主要生产指标双创天津港年度历史最好水平。     

消息

<正>山东沿海港口吞吐量突破9亿t12月21日,山东省沿海港口货物吞吐量突破9亿t,达到9.4亿t,预计全年将完成9.6亿t,同比增长11%。其中,外贸货物吞吐量5.3亿t,居全国第一,同比增长8%;集装箱吞吐量1 700万标准箱,居全国第3,同比增长11%。山东港口企业全年港航预计完成投资95亿元,同比增长10.5%,     

港口装卸

长三角港口集装箱吞吐量约占我国内地1／3，青岛港集箱吞吐超500万标箱，宁波港集箱月吞吐首破50万标准箱，天津港石化码头公司吞吐量再跨千万吨，通州港务公司吞吐量首次突破千万吨，沿海港口货物吞吐量前10强，内河港口货物吞吐量前10强，国际标准集装箱吞吐量前10强，厦门港今年前三季度生产经营保持好势头[编者按]     

广州港货物吞吐量突破2.5亿吨位居我国沿海港口第3位世界十大港口前列

据统计广州港货物吞吐量继2004年突破2亿吨后,2005年再上新台阶,货物吞吐量超过2.5亿吨,集装箱吞吐量达到468万标准箱,分别比去年同期增长16.3%和41.5%,港口货物吞吐量居全国沿海港口第3位,世界十大港口前列,已成为具备装卸储存、多式联运、物流运输、保税加工等多功能的现代化     

2010年中国大陆沿海港口吞吐量将超50亿吨

本刊从2005年11月1日举行的第二届国际海运年会上获悉，中国海运业在未来几年将继续得到快速发展，初步预测到2010年中国大陆沿海港口吞吐量将超过50亿t，集装箱吞吐量将达到1．3亿标准箱，相当于2004年的基础上翻一番。近年来中国对外贸易总额的迅速增长，促进了海运业的高速发展。据统计，目前中国大陆已拥有l430个港口，2004年全国港口完成货物吞吐量41．7亿t，其中沿海港口完成25．38亿t，集装箱吞吐量达6180万标准箱，连续十多年保持25％的年增长率。     

青岛港实现亿吨历史性跨越

截至12月15日,青岛港吞吐量突破l亿吨,胜利实现亿吨历史性跨越.全年完成货吞吐量10398万吨,其中外贸吞吐量7016万吨,居沿海港口第二;集装箱吞吐量263.8万标准箱,有望进入世界20强.     

青岛港:创造经济寒冬里的春天

2008年青岛港吞吐量超越3亿吨，同比增长13．3％，集装箱超越1000万标准箱，同比增长6．6％。今年1～9月份吞吐量、总收入同比均增长5％，集装箱增长2％，实现了逆势上扬，在经济寒冬里创造了温暖的春天。     

加快上海内河集装箱运输体系建设

近几年来，上海国际航运中心建设取得了巨大进展，2007年上海港货物吞吐量达5．6亿吨，保持世界第一大港地位，集装箱吞吐量达2615．2万标准箱，成为全球第二大集装箱港。     

2007年广东省港口吞吐量首次突破9亿吨

新年伊始，广东交通战线再传捷报：在刚刚过去的一年，全省港口吞吐量首次突破9亿吨大关，集装箱吞吐量达3820万TEu。其中。广州港、深圳港、湛江港吞吐量分别达到3．4亿吨、1．99亿吨和9165万吨。     

信息窗：港口装卸

日照港年累计吞吐量劲超2002年全年总量，烟台港首季货量增逾4成，太仓港首季集装箱吞吐量突破10万标准箱，沿海港口货物吞吐量前10强，国际标准集装箱吞吐量前lO强     

信息窗——港口装卸

青岛港集装箱吞吐量突破400万TEU、沿海港口货物吞吐量前10名、内河港口货物吞吐量前10名、国际标准集装箱吞吐量前10名、天津港冲刺2亿吨吞吐量     

上海港集装箱吞吐量突破三千万TEU再创世界纪录

上海市政府12月23日公布，上海港集装箱吞吐量己突破3，000万标准箱（TEU）大关。蝉联全球第一集装箱位置，并再创下世界纪录。上港集团董事长陈戌源透露，整个上海港今年的集装箱吞吐量预计可以达到3170万标准箱，货物吞吐量将达到7亿吨。     

洋山见证世界大港的脚步

又是一个精彩的乐章，洋山港在2006年的岁末再度成为国内外媒体关注、聚焦的热点，上海港也再次赢得了世界港口、航运界称羡的目光和掌声。2006年12月10日，在洋山深水港开港运行整整365天之际，洋山一期集装箱吞吐量突破310万标准箱，超设计能力90余万箱；洋山二期工程竣工正式启用；上海港集装箱吞吐量突破2000万标准箱，全年货物总吞吐量有望突破5亿吨大关，继续蝉联全球第一大港的桂冠。     

深圳港前三季集装箱吞吐量达1534万标箱

今年1至9月份深圳全港货物吞吐量达14561．14万吨，同比增长13．1％，其中外贸货物吞吐量11124．69万吨，增长21％；集装箱吞吐量1534万标准箱，增长14．08％。9月份，集装箱吞吐量达205．27万标箱，创单月历史新高，与上年同比增长15．58％。国际班轮周班航线增至183条。进出港旅客314．87万人次，增长10．1％。进出港船舶21．65万艘次，增长10．8％，其中引领船舶靠离港17988艘次，增长6．9％。据测算，深圳港2007年全年货物吞吐量将达2亿吨，集装箱吞吐量将达2100万标箱，旅客吞吐量将突破400万人次。     

外资的中国港口投资趋向

近年来，伴随亚太地区特别是我国经济的快速发展，我国港口业发展迅猛，已经成为亚洲乃至全球航运业繁荣兴旺的引擎。2005年我国港口吞吐量达到49．1亿吨，集装箱吞吐量达到7580万标准箱，10个港口跻身世界亿吨大港行列，上海港吞吐量达到4．43亿吨，跃居世界第一大港。上海港、深圳港完成集装箱吞吐量1800万和1618万标准箱，分别跃居世界第三和第四位。中国港口吞吐量和集装箱吞吐量已连续三年位居世界第一，中国已由港口大国进入港口强国。     

对中国港口业发展的展望与思考

一、中国港口业的新发展 2004年中国的1430多个港口，34000余个生产泊位，共完成货物吞吐量417亿吨，同比增长213％；完成集装箱吞吐量6180万标准箱，同比增长261％，净增1280万标准箱；有8个港口跻身世界亿吨大港行列。2005年前3个季度，港口生产继续保持高位增长，全国主要港口累计完成货物吞吐量28．8亿吨，同比增长18．3％；完成国际集装箱吞吐量5423．48万标准箱，同比增长23．9％。     

新世纪沿海港口发展适应性分析

进入新世纪，在国民经济、对外贸易快速发展和重化工工业发展的推动下，中国大陆沿海港口吞吐量呈现快速发展的态势，到2004年吞吐量达到25.4亿吨，2000-2004年年均递增18．5％、3．1亿吨，沿海港口集装箱持续保持高速发展，2004年吞吐量达到5662万TEU，2000-2004年年均递增29％、900万TEU，这一时期是我国沿海港口吞吐量发展最快的时期。     

深圳港2007年集装箱又上台阶——吞吐量达2110.37万标箱

据统计，2007年1月至12月，深圳全港货物吞吐量达19993．7万吨，同比增长13．6％，其中外贸货物吞吐量1535413万吨，增长20．8％；集装箱吞吐量211o．37万标准箱，增长14．3％。全年进出港船舶29．84万艘次，同比增长13．95％，其中引领船舶靠离港24335艘次，增长713％。据初步测算，深圳港2008年货物吞吐量和集装箱吞吐量将达到2．18亿吨、2300万标准箱，同比将增长10％左右。     

港口要闻

<正> 山东省沿海港口吞吐量突破2亿吨 11月29日山东省交通厅在济南山东大厦举行了山东省沿海港口突破2亿吨吞吐量新闻发布会。山东省交通厅周秋田厅长隆重宣布:截止11月28日18时,山东省沿海港口吞吐量突破2亿吨大关,其中外资吞吐量10973万吨,集装箱吞吐量338.7万标箱,创山东省历史最高纪录。交通部胡希捷副部长出