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以广东PX高速公路新圩高架桥下边坡为例,根据该边坡煤系地层、砂岩地层的力学特性以及地形地貌特点,通过分析边坡变形及病害特征,提出了针对性的加固措施,并结合监测数据对边坡的整体稳定性进行了评价。结果表明,经加固处治后,边坡的稳定性得到了有效保障,可为同类边坡处治提供参考借鉴。 相似文献
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通过对梅河(梅州-河源)高速公路路堤边坡变形病害原因的分析,采用钢花管注浆和预应力锚索加固的措施进行病害处治,并总结了高路堤边坡病害处治的施工技术。 相似文献
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公路边坡破坏的类型及其加固处治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
针对我国西部公路建设复杂的地形、地质等不利环境,通过对国内外相关资料的查阅和对典型路段的实地考察,并在依托工程实例的基础上对常见边坡的破坏类型和加固处治措施进行了分类,探究了其破坏的原因,提出了加固处治措施。 相似文献
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通过对沪蓉国道主干线石柱至忠县支线B14合同段ZK62+985~ZK63+080路堑边坡工程地质环境、变形破坏机理分析,提出应随边坡影响因素变化进行边坡病害动态处治的思想,在此基础上提出边坡合理整治措施,对类似工程的加固处治具有较好的借鉴作用。 相似文献
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为优化松散堆积体边坡加固技术,依托垄茶高速公路松散堆积体边坡加固工程,通过现场调研及室内外试验,总结分析了松散堆积体边坡的典型病害,深入研究了病害的成因机理及影响因素,提出了一种组合的堆积体边坡防护加固综合处治措施,并在垄茶高速公路K0+750~K0+850段左侧边坡进行了工程应用,运用软件Slide对边坡加固后的稳定性进行了验算,结果表明效果良好。 相似文献
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针对某失稳高速公路边坡的加固进行了研究。采用安全系数与测斜管数据相结合的方式,获得边坡的强度参数。并根据边坡的破坏特征及工程地质情况,采取了预应力锚杆,削坡减载等处治措施,并采用反演参数对加固后的边坡稳定性进行了分析。结果表明经过加固后边坡安全系数提高,工程效果可靠。 相似文献
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