柏林中央火车站电车连接线开通

<正>连接柏林中央火车站和S-Bahn火车北站的新的电车线路2014年12月14日开通部分区段。该段线路从Friedrichstrasse和Invalidenstrasse枢纽沿着Invalidenstrasse运行到中央火车站的北入口电车站。这条线路目前在中央火车站的西端有1条折返线。中央火车站有M5号线连接,该线通往东部市郊,采用柏林运输公司的庞巴迪Flexity型轻轨车。东段的试运营将增加2条线路,M8号线和M10号线,都能为中央火车站服务。2.9 k m双轨线路耗资3 000万欧     

章鱼试验法在轨道交通车辆电气配线测试中的应用

提出了采用章鱼试验法替代人工作业的轨道交通车辆电气配线测试方法。该方法通过线路分析制作连接电缆,通过参数设定实现电缆自动校线,其优点是耐压、效率高、可靠性强,并且能够自动对线路中的电气元件进行性能测试。该方法操作便捷,可有效提高车辆配线质量,目前已成功应用于动车组生产检测过程中。     

Muhisim软件在机车电路上的仿真应用（续一）

根据电路原理图，设置4个电压测试点：VT1、V1、2、V13、VT4，为了便于观察，每个测试点放置1块万用表。点击(Instruments)工具栏，万用表(Multimeter)，即可出现万用表标志(图2中的XMM1)，利用鼠标左键将其拖放到     

国外资讯

柏林中央火车站电车连接线开通?连接柏林中央火车站和S-Bahn火车北站的新的电车线路2014年12月14日开通部分区段。该段线路从Friedrichstrasse和Invalidenstrasse枢纽沿着Invalidenstrasse运行到中央火车站的北入口电车站。这条线路目前在中央火车站的西端有1条折返线。     

HX_D1型机车牵引变流器线路接触器烧损问题的改进建议

线路接触器是连接机车主变压器次边绕组与牵引变流器的高压电器元件,文章针对HXD1型机车两起线路接触器烧损故障,分析其工作原理及烧损原因,并提出改进建议。     

斯德哥尔摩水下地铁隧道工程

<正>瑞典首都斯德哥尔摩动工修建一条地铁线,从谢德尔站到托姆杰博达站,线路长大约6km,其间最复杂的一段线路工程是连接斯德哥     

韩国首条机场铁路将于2007年开通

韩国第一个特批铁路工程正在建设当中。这条线路从汉城市中心到仁川国际机场,全长61.7公里,将提供近郊列车服务以及高速列车服务。韩国新近郊列车和高速列车的一期工程全长41公里,是一条连接仁川国际机场和金浦国内机场的线     

优化设计提高牵引变电所的工程质量

综述了几条线的牵引变电所的设计经验，从设备选型，设备及线路布置管方面提出设计中应加以改进的思路。     

韩国铁路装设欧洲ERTMS系统

为了提高韩国铁路列车运行管理现代化水平和确保铁路行车安全，韩国Korean Nafional Railroad （KNR）铁路公司决定装设欧洲铁路运输管理系统（ERTMS）。目前最先进的ERTMS管理系统将在韩国2条主要干线上出现：一条是从首都汉城到大田和位于东南海岸釜山港口之间的线路,另一条是连接大田与位于西南海岸木浦港的线路。这2条干线总长760km。整个工程预算总造价不超过4200万美元。     

铁路调车计划图形编制法

基于现有采用计算机编制的调车计划存在的不足,提出了一种在计算机图形界面的支持下,采用鼠标移动现车而导出调车计划生成的半自动编制调车作业通知单模式。论述了图形界面的生成;现车移动与调车计划的自动形成;调车计划图形化的检查与修改等的实现方法。