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相似文献
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1.
介绍了贵港甘化厂10t桥吊码头港池水下钻孔爆破礁石工程采用控制爆破单响药量和微差爆破技术进行爆破施工的情况及体会。  相似文献   

2.
结合施工实践,对影响水下礁石钻孔爆破质量的主要因素;钻孔平面位置误差,钻孔深度偏差、孔轴线垂度偏差、特殊的地质条件、装炸药等操作问题进行了分析,并且叙述了对其质量控制应采取的相应措施。  相似文献   

3.
某公路特大桥水下钻孔桩地质情况复杂,施工难度大,详细阐述了该桥水下钻孔桩的施工工艺施工方法,施工质量检测结果表明该水下钻孔桩是成功的,为水下钻孔桩施工积累了新的技术资料。  相似文献   

4.
以广西某水下钻孔爆破地震测试结果为依据,介绍产生地震波的原因,并通过采用美国SAULS公司产生的NC-SC5000型测振仪进行测试,分析和总结了影响水下钻孔爆破地震效应的主要因素,并对公路桥的爆破振动安全判据提出建议。  相似文献   

5.
冯德强 《交通标准化》2014,(13):160-161
结合某桥梁工程实例,系统地介绍了该桥梁钻孔灌注桩的施工环节,包括施工准备、钻孔施工、钢筋笼埋设、水下混凝土灌注等,总结出各个施工环节的技术要点,指出施工中应注意的问题及对策,可为同类工程提供参考。  相似文献   

6.
从准备工作、钻孔施工、清孔、吊装钢筋骨架、灌注水下混凝土几个方面介绍了钻孔灌注桩的施工。  相似文献   

7.
桥梁水下的钻孔灌注桩基础作为深基础的一种,由于它具有对邻近建筑物影响较小、适应性强、抗震性能强、施工所需设备简单以及操作方便、施工安全等优点,目前在桥梁工程施工中应用的非常广泛。从桥梁水下的钻孔灌注桩施工准备及施工质量的控制要点谈起,然后对桥梁水下的钻孔灌注桩施工工艺流程进行说明,最后就桥梁水下的钻孔灌注桩施工技术的质量保证措施进行阐述。  相似文献   

8.
钻孔灌注桩工程中,最为关键的技术为水下混凝土施工技术。影响水下混凝土灌注施工质量因素有很多,稍有不当,会给企业造成巨大的经济损失。不仅有客观因素的影响,而且也易受到人为因素的影响。尤其是在施工操作规范问题上,如果相关的技术控制参数不达标,钻孔灌注桩易出现一定的问题。本文主要从钻孔灌注桩施工中的前期准备、施工阶段以及灌注后期等三个阶段分析施工技术要点。并采取一些行之有效的措施来保证钻孔灌注桩施工质量,从而为我国的公路桥梁类似工程施工提供一些参考。  相似文献   

9.
钻孔桩水下混凝土施工监理要点   总被引:4,自引:0,他引:4  
结合钻孔灌注桩的施工实践,介绍水下混凝土施工质量监理的要点。  相似文献   

10.
曾红华 《广西交通科技》1999,24(4):20-20,27
针对广东省106国道佛岗段二期改造工程一起钻孔灌注桩卡钻事故,因为刃脚磨损,钻锥冲击没有形成钻孔圆形,钻锥冲击过程中产生倾斜等原因,采取水下爆破处理。  相似文献   

11.
介绍在南海西樵码头港池钻孔爆破工程施工的情况。  相似文献   

12.
吴绪权  刘临雄 《广西交通科技》2003,28(5):103-104,108
针对桥梁角滩水下爆破周边环境复杂、爆破区周边处于来宾公路大桥的特别环境,介绍爆破施工中采用的方法。该工程爆破设计合理,施工管理科学,爆破效果较好。近距离水下钻孔爆破地震效应对公路大桥安全影响的专题研究,针对性强,实用价值高,取得创新成果,应用前景广阔。  相似文献   

13.
在隧道施工技术中,钻孔、爆破、-机械开挖是常用方法。  相似文献   

14.
监理在钻孔灌注桩施工中,对桩位、钻孔、清孔、基桩骨架的制作以及吊装就位、水下混凝土灌注等关键环节做好过程控制,确保工程质量.  相似文献   

15.
林喜荣 《广西交通科技》1997,22(3):28-30,36
通过介绍龙圩水道炸礁工程施工的概况,探讨了水道裂隙岩体水下爆破的施工技术。经实施认为,对于夹有软弱层等坚硬的裂隙岩体水道施工,如采用区域分带,岩石分层的钻孔爆破方案,能有效地降低设备物料的损耗,并能提高工程的质量和效益。  相似文献   

16.
主要介绍了深基坑承台位于游荡性河道并嵌入基岩的施工技术,充分利用舟桥器材宜分宜合的特性,采用悬臂钻孔实施水下深孔爆破,使用长臂挖机开挖基坑破碎基岩,在深基坑内下沉双壁钢围堰,以钢围堰为基础搭建固定平台施工钻孔灌注桩及承台,为今后同类工程施工提供参考借鉴。  相似文献   

17.
钻孔灌注桩基施工常见问题及处理措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
概述钻孔灌注桩是一种较为普遍的基础形式,在公路桥梁建设中应用广泛。其主要施工环节包括机械钻孔和灌注水下混凝土。由于钻孔和灌注混凝土是在水下进行,因而对作业人员的操作熟练程度、工艺水平都有较高的要求。施工过程中,发生质量问题后如何正确处理,是本文研究的主要内容。  相似文献   

18.
过去航道水下钻孔爆破多采用2.5×5.5m的棉花形布孔,超深值为1.77m的施工方法,但爆破后,存在着大面积和石丁,必须进行二次爆破,有时甚至需要进行第三次爆破,由于延长了工期,增加了成本等已不能满足快速,高效益的要求,如果适当增大孔排距,就会提高施工效率。  相似文献   

19.
以西江二期ban滩航道水下炸礁施工为实例,介绍改进型YQ100潜孔钻机在水下钻孔作业中的应用优势及建议。  相似文献   

20.
监理在钻孔灌注桩施工中,对桩位、钻孔、清孔、基桩骨架的制作以及吊装就位、水下混凝土灌注等关键环节做好过程控制,确保工程质量。  相似文献   

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