车联网:智慧运输 一网打尽

<正>智能时代已经来临,信息化产品走上了各行各业的舞台。交通运输领域也受益良多。在"四个交通"理念的指引下,智能交通大步前行。而作为智能交通技术的代表之一,车联网技术正影响着人们的生活与出行方式。"车联网"全猜想未来,车联网将突破仅与网络技术相连的束缚,实现车辆和车辆相连、车辆和路相连以及车辆和人相连。打开互联网,似乎关于智能化的话题十分火热,各行各业对于进军智能化显得激情澎湃,对于跨越智能化时代人们总是津津乐道。交通运输,这个与人们生活、     

长途车有了“身份证”驾驶员须指纹识别

<正>青岛市长途汽车站"一卡通智慧管控系统"的上线,标志着长途车辆管控步入高科技、智能化时代。车辆"身份证"和指纹识别,源自交运集团自主研发而成的"一卡通智慧管控系统"。该系统贯穿车辆进站、检测、报班、上客和出站的一系列环节,无论到了哪个环节,只需通过一张小小的车辆"身份证",车辆、驾乘人员信息就可以一览无余。     

城市智能公交调度管理系统（二）

海信公交智能化调度系统HSAPTS包括三级调度管理系统、车载终端系统、电子站牌系统、行车计划与配车排班编制系统、信息发布系统(包括公交网站和手机查询服务系统)和车辆技术信息管理系统，各个子系统的功能如下：     

几厘米震动都难逃“北斗眼”

<正>2013年1月14日,交通运输部发出通知,要求9个示范省市的大客车、旅游包车和危险品运输车辆,于3月底前80%以上安装上北斗车载终端。6月1日后,凡未按规定安装北斗导航的车辆,不予核发或审验道路运输证。在"两客一危"车辆管理中的北斗车辆指挥监控系统属于北斗高精度应用,其工作原理很简单,即在管理车辆上安装北斗高精度定位终端,定位终端通过普通通讯手段(如CDMA、GPRS等)将车辆信息实时传输到指挥监控系统,从而对车辆的状况进行实时监控。通过北斗高精度的应用,可以对车辆     

荷兰车路协同综合试验园的启示

车路协同作为国际智能交通领域的前沿技术,正成为当前各国智能交通系统发展的重点。从国外ITS系统发展的历程和现状来看,尽管各国对车路协同称谓不一,内容也不尽相同,但都是以道路和车辆为基础、以传感技术、信息处理与通信技术为核心、以出行安全和行车效率为目的,并将道路交通基础设施的智能化及其与车载终端一体化系统的协调合作作为研发方向和突破重点,车路、车车协同系统已经成为现阶段各国发展的重点。     

“车联网”的飞翔梦

<正>这是个敢于梦想的时代。从蹚进智能交通时代,到涌人智能交通时代,与百姓生活相关的"衣食住行"中的"行",或影响或改变着人们的工作与生活。交通运输行业是复合型服务产业,其融合了物流业、仓储业、货代业、运输业和信息业,可以说,它涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大。数据显示,我国商用车保有量每年增幅高达9%!而照此高幅增长,直至2020年,全国将可能拥有商用车超3300万辆!不到10年时间,我国车载智能化终端异军突起,客运、物流、公交、出租、公务、私家车等各种不     

道路运输车辆智能化技术运用研究

为推动道路运输装备智能化发展,提升道路运输车辆本质安全性能,降低道路运输生产事故,本文重点分析我国当前道路运输车辆智能化技术应用现状与问题,结合道路运输车辆技术管理特点,从推动现有智能化技术全车型应用、推动新的智能化技术使用、加强智能化技术使用效果评估等三个方面提出思考建议。     

车载定位和监控系统在交通运输业的应用分析

车载定位和监控系统在我国车辆交通运输中已经得到了广泛使用,其在增加车辆交通运输安全性和防范超载超限运输的危害发挥着重要的作用。车载定位和监控系统以及在交通运输业应用,极大地促进了交通运输业的安全发展。文中主要分析了车载定位和监控系统中车辆跟踪、路线规划导航、信息查询、话务指挥以及紧急援助的主要功能及工作机理。     

李新汉:从“盲人摸象”开始的车联网之路

"通过车联网,人与人之间的交流将更加深入。这是人类对于汽车出行的梦想,也是未来智慧汽车发展的方向。"9月25日,中国商用车车联网应用与服务专题论坛的演讲台上,来自重庆市索美智能交通通讯服务有限公司的技术总监李新汉跟听众们高谈阔论着他对于车联网的憧憬。孕育期:"盲人摸象"2002年,中国刚刚引进GPS系统,并试着投入于车载跟踪调度的应用,"那时,最初的车载定位系统和车载智能化终端概念在中国刚刚兴起。"李新汉介绍。     

周炜:标准框架下的卫星定位产业发展

从1992年第一批产品问世至今,"GPS"备受瞩目。然而,十几年时间过去,这个行业还没有从"技术缺失、标准缺位、竞争无序、举步维艰"的窘境中完全挣脱。"很多从事车辆技术的人都有这样的感觉,车载终端的每一项功能,到底要符合什么样的技术要求?符合政府哪些标准规定?怎么与企业标准相适应?……这些都是GPS发展的关键性因素。"2011中国卫星导航运营商大会上,交通运输部公路科学研究院车辆性能与     

她是海量出行数据的解码人

她是智能交通领域的探路者;她是海量出行数据的解码人;她是全国三八红旗手;她是一个行走的智囊团,主编或参编了交通运输部公交都市智能化示范工程车载服务终端相关9项标准,系列成果获得国家科技进步奖二等奖;她还是一面旗帜,主动迎战,仅用3天时间带领大数据团队基于"出行云"开发出道路客运乘客信息登记系统,为新冠肺炎疫情传播上锁,让大数据服务百姓智慧出行;她就是交通运输部公路科学研究院交通大数据创新团队负责人刘冬梅.     

智能交通系统研究统计分析

<正>智能交通系统（简称ITS）是在智能车辆道路系统（IVHS）的基础上发展起来的,它不仅包括道路功能和车辆的智能化,而且还涉及到相关的部门如公安、医疗等,它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术以及计算机处理技术等综合运用于地面运输管理体系,而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的、实时、准确、高效的公路运输综合管理系统。这个系统将汽车、驾驶员、道路及其相关的服务部门相互联结起来,并使汽车与道路的运行功能智能化。     

福建省营运车辆卫星定位安全服务系统系统简介

<正>福建省营运车辆卫星定位安全服务系统由省中心平台、设区市管理分中心、工作站、车载终端等四部分组成一个全天候、全范围的车辆管理和跟踪的安全服务系统。通过该系统实现对全省9个设区市营运车辆的监控管理。系统集成了卫星定位、地理信息、通信、计算机、网络等先进技术,主要对福建省省际客运、市际客运、旅游客运、危货车辆、重型载货车辆、半挂牵     

车载GPR检测运营地铁隧道的试验研究

车载探地雷达技术(GPR)是隧道及地下工程结构健康安全评估领域的一项快速无损检测技术,其改变了传统手持探地雷达天线与隧道壁紧贴的测量方式,采用了空气耦合天线非接触远距离检测方式。文章分析了该技术应用于地铁隧道健康检查的车载检测条件及工作原理,给出了其在地铁隧道的试验效果,探讨了车载GPR技术检测地铁隧道的可行性。试验结果表明:该技术在车辆限界以内能够以地铁列车正常运行速度快速检测地铁隧道,可为运营地铁的维修管理和安全检查提供一种新的手段。     

混合动力客车排放测试及分析

混合动力车辆在节能和环保方面相对于传统车辆有很明显的优势,文章采用车载排放设备对混合动力客车和传统客车进行了排放对比测试试验,验证了混合动力车辆可以减少车辆污染物的排放,为混合动力车辆环保效能的评估提供了依据。     

抢攻商混机械“价值高地”

近日,福田雷萨2012年的发展战略定格在"世界级技术"、"世界级品质"、"世界级服务"、"世界级市场"和"世界级管理"五大目标上。这无疑是福田雷萨的又一次飞跃。今年,福田雷萨高效搅拌站、托泵、车载泵等产品加入到福田雷萨产品阵     

香港典型山区道路汽车行驶工况污染物排放研究

通过安装车载测试系统收集香港港岛山区路段正常行驶工况下尾气中的CO、NOx、HC等污染物和油耗并辅助计算机软件进行分析。研究得出,山区道路设计、地形地貌和驾驶习惯对车辆油耗以及CO、NOx和HC排放有直接关系。可以通过坡道加宽、坡道延长、减少坡道红绿灯等措施减少车辆在山区道路行驶过程中速度变化频率,从而减少油耗以及CO、NOx和HC排放。     

智能互联 跨代升级 航控捷易:智控惊艳宝马展

正11月22-25日,航控捷易(厦门)机器人科技有限公司(以下简称"航控捷易")携智控系统、电控多路阀、控制器等智能产品重磅亮相,掀起智能风暴,惊艳上海宝马展。展区内,操作员坐在挖掘机驾驶舱内摇动手柄,显示屏上便会实时反馈操作动作。据悉,电传控制系统是智能系统体验中心的亮点所在。"航控捷易将中航自控所在飞机领域的尖端技术应用到工程机械领域,实现智能化的同时,引领工程     

锻造“中式列车”

正自1936年创建以来,中车株机公司历经八十年的沧桑,特别是改革开放以来,实现了大步的华丽转身,创造了中国轨道交通装备领域的诸多记录。公司主要业务集中在电力机车、城轨车辆、城际动车组,磁浮车辆、储能式有轨/无轨电车等新技术公共交通车辆、重要零部件、专有技术延伸产品及维保服务等领域。一粒种子,播撒亚非欧;一块茯砖,闯出万里路。中车株机公司锻造的"中式列车",正驰骋在越来越多的土地上……     

晨光物流:煤层气替代能源显成效

由晋城煤业集团控股的山西展光物流有限公司(以下简称"晨光物流")通过与汽车制造企业共同开展重型燃气牵引车运行试验,开展煤层气替代汽(柴)油在道路交通运输领域的应用等项目研究、引导社会车辆进行燃气化改造、建设煤层气供应网络等一系列工作,建成了从煤层气的生产、销售、储运到最终使用的系统的煤层气产业链.