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相似文献
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1.
转眼之间,2008年F1大奖赛开幕在即。在经过去年汉密尔顿世界冠军意外失手和迈凯轮间谍案之后,新赛季聚焦的目标将重新回归到赛道上来。新车手的涌现为F1注入活力,但夺冠的人选并没有增加。冬季试车给新赛季留下迷雾一团,首站  相似文献   

2.
棒棒糖冠军     
翁鉴轩 《轿车情报》2008,(5):188-189
MotoGP与F1确实有许多有趣的相似,比如去年法拉利与杜卡迪就双双成为世界冠军,而这两支车队都以红色为信仰,并拥有绝大部分相同的赞助商。今年,雅马哈车队则出现了上赛季迈凯轮车队中的情况,世界冠军罗西,遭受了新队友洛伦佐的挑战,这名20岁的一年级新秀在目前的三站比赛中,包揽了所有三个杆位,并在葡萄牙站中超掉罗西,夺得职业生涯首个Moto GP冠军,气势勘比汉密尔顿。  相似文献   

3.
<正>Moto GP 2018赛季的帷幕已经落下,尽管本赛季的世界冠军悬念揭晓得有点早,在赛季刚刚过半的时候争冠大局就基本定局。所以就让我们先跳出这个赛季,纵观一下这几个赛季的Moto GP——昔日的小飞侠、如今的老飞侠罗西依旧在赛道上拼搏,但能否就此说他的时代已经过去了?属于西班牙人马奎兹的王朝正在上演?也许两年后,一切都能得出准确的答案。  相似文献   

4.
王震明 《摩托车》2009,(5):78-80
2008年奥运结束后,全国人民还在被我国在奥运会上夺得的51枚金牌而感动的时候,moto GP已经悄然结束。2008赛季“小飞侠”罗西再度拿到久违了两年的世界冠军,虽然那两年中没有拿到年度总冠军,但他仍然是镜头前最耀眼的巨星。  相似文献   

5.
《轿车情报》2007,(5):146-147
在首站被黑马斯通纳抢走冠军后,罗西便开始对杜卡迪赛车强劲的动力产生了忧虑。但显然姜还是老的辣,在西班牙赫雷斯赛道,罗西以1.24秒的优势力压本田的名将佩特罗萨,捧起了自己新赛季的首尊冠军奖杯,同时他的队友爱德华兹也表现出色,夺得第三名。上站冠军斯纳通表现平平,得到第五名。目前,罗西以45分在车手积分榜上排名首位,佩特罗萨则追上斯通纳,两人均积36分。  相似文献   

6.
夏铭玉 《摩托车》2014,(12):100-103
罗西再折桂:MotoGP澳大利亚菲利普岛站 马奎兹带着2014赛季MotoGP世界冠军的高昂士气开始了MotoGP“环太平洋赛段”的第二站,原想没有了卫冕压力包袱的西班牙少侠应是艳压全场,分站冠军手到擒来,但也许是过于随意的策略让他吃了一个闷亏,而罗西则凭借稳定的发挥拿下了他本赛季第二个分站冠军。  相似文献   

7.
刘兆才 《世界汽车》2010,(11):116-123
<正>韦伯、维泰尔、阿隆索、汉密尔顿和巴顿成了争夺世界冠军的"五虎将",在意大利和新加坡大奖赛上,他们之间的竞争形势发生了微妙的变化……虽然法拉利在本赛季以首站取胜开场,但是在赛季中期却表现得缺乏竞争力。  相似文献   

8.
翁鉴轩 《轿车情报》2007,(11):157-157
斯通纳终于提前夺冠了!这个年仅22岁澳大利亚小将,经过一个赛季的惊艳表现,战胜了长期垄断MotoGP冠军榜的罗西,确立了自己世界冠军的地位。而对于此次日本站比赛,用杜卡迪的完胜来形容会更为妥贴。因为,本站冠军并非斯通纳,而是他的队友——卡皮罗西,这是这位老;降本赛季的第一个分站冠军,也是他在日本大奖赛上的3连冠。[编者按]  相似文献   

9.
《摩托车》2020,(1)
正正如笔者在2019赛季前的预测那般,马克·马奎兹再度轻松蝉联了MotoGP年度世界冠军,将职业生涯获得的个人总冠军数扩大到8个,剑指瓦伦蒂诺·罗西的九冠王纪录,最关键的是西班牙人才26岁,刚刚步入当打之年,由此看来,我们即将见证MotoGP史上最强王者的诞生……·不可阻挡2019赛季MotoGP世界冠军马奎兹交出的成绩单是:12场分站冠军,6场亚军,1场退赛,仅有的一场退赛是在美国奥斯丁赛道由于制动问题导致的摔车。回顾历史,上一个能做出这  相似文献   

10.
《摩托车》2017,(11)
正MotoGP西班牙阿拉贡站连下两城,王位咫尺之遥西班牙人马奎兹的卫冕世界冠军之路在上半赛季可以说走得并不顺当,来到下半赛季,除了本赛季突然开窍的大器晚成车手多维兹奥索,其他主要竞争对手伤得伤、慢得慢,马奎兹只需攻克杜卡迪就离卫冕成功越来越近了,他的路也越走越平坦。老当益壮由于在训练事故中断小腿的意大利老飞侠罗西在伤后仅仅21天就出现在了西班牙阿拉贡  相似文献   

11.
《摩托车》2015,(10)
<正>遇水则发的小飞侠MotoGP英国银石站历经捷克站一役,洛伦佐在积分榜上成功追平队友罗西,并以分站冠军数多的优势反超,本赛季首次占据积分榜榜首之位,在赛季只剩下7站比赛的情况下,世界冠军之争几乎已成了雅马哈车队的内斗,而素来在银石赛道表  相似文献   

12.
《摩托车》2014,(18)
<正>罗西再折桂:MotoG P澳大利亚菲利普岛站马奎兹带着2014赛季MotoG P世界冠军的高昂士气开始了MotoG P"环太平洋赛段"的第二站,原想没有了卫冕压力包袱的西班牙少侠应是艳压全场,分站冠军手到擒来,但也许是过于随意的策略让他吃了一个闷亏,而罗西则凭借稳定的发挥拿下了他本赛季第二个分站冠军。佩德罗萨挥别十年搭档佩德罗萨的主技师Mike Leitner在日本站上刚确认续约留队,但仅仅一周之后,这位奥地利籍主技师就打了本田一个耳光——Leitner  相似文献   

13.
伟大的罗西     
赵红军 《摩托车》2005,(2):31-32
2004年世界摩托车锦标赛澳大利亚站比赛在菲利普岛结束,雅马哈车队意大利车手瓦伦蒂诺·罗西夺冠,从而提前一站获得本年度MotoGP组的车手总冠军。这是他连续第四次加冕世界冠军,同时也是雅马哈车队自1992年之后首次夺得车手总冠军。 罗西是历史上第二位连续两年在不同车队夺得世界冠军的车手,2004年罗西从本田车队转会至雅马哈车队,便一举掀翻在摩托GP统治多年的老东家,这无疑是一个奇迹。 当然, "小飞侠"罗西夺冠本身并不是多大的一个新闻,自从他1996年首次加入世界摩托车锦标赛以来,  相似文献   

14.
《轿车情报》2008,(1):192-192
针对日前传出七届世界冠军获得者罗西打算退役的谣言,小飞侠坚定地表示,他将在MotoGP至少再呆五年。”我从未想过退出,我会继续留下来,我希望至少5年。”  相似文献   

15.
sky 《汽车与运动》2008,(5):132-132
翻阅了近10年来的资料,2008赛季的澳大利亚站比赛,似乎是法拉利车队最为郁闷的首站亮相了。我想,法拉利车队在2008赛季之初,设想了无数的首站结果,但是绝对不会想到两大车手会一个  相似文献   

16.
罗西又夺冠了。对于每个摩托运动迷,也是钟爱罗西的“粉丝”来说,并不需要太过感叹。在GP赛场里,罗西早已成为了神话,在每个赛季之初,只要罗西宣布参赛。年度总冠军就变得毫无悬念。  相似文献   

17.
正2018赛季MotoGP的高潮似乎比以往来得略早。阿根廷站赛前,杜卡迪厂队的两位车手维持了一个赛季的和谐关系被打破;正赛中,罗西和马奎兹再度在赛道上上演"火星撞地球"……车手们似乎是怕记者没"料"可写似的,让新闻"爆点"一个个炸现。笑里藏刀去年才刚加入杜卡迪的"新人"洛伦佐,尽管手握三个世界冠军,但整个2017赛季的成绩都比不上队友多维兹奥索,傲慢的西班牙人也就放下了架子,尽职尽责地扮演起一个充满友爱的温和派车手。但假面具戴久  相似文献   

18.
经过卡塔尔揭幕站一役,雅马哈车队的罗西依然没有迎来原来预想的开门红,首站冠军的宝座再次失手,杜卡迪车队的21岁小将斯通纳成了半路杀出的程咬金,他凭借着杜卡迪战车在直道上的优势将罗西硬生生地逼回到第二的位置,罗西也由此领教了新生代车手别样的风采.  相似文献   

19.
阿昌 《摩托车信息》2006,(12):44-46
移师东洋,重振旗鼓还记得2003年间摩托车赛坛上发生什么重要事情吗?相信大家都不会忘记,目前大红大紫、风头最劲的意大利籍GP车手罗西,毅然从实力强大的本田车队跳槽到雅马哈车队,舍弃MOTOGP战车中最成熟、最强劲的本田RC211V,改挑战雅马哈的YZF-M1。此举令业界一片哗然,众多车迷对罗西的跳槽都感到吃惊不已,并对他的勇气佩服得五体投地——只是,假如你对GP历史有所了解的话,你会发现罗西的做法,不过是对他的前辈和意大利老乡阿戈的效仿而已。还是让我们先来看看故事吧。俗语说"盈不持久,月满必亏",1973年赛季神话终于被打破,阿戈在GP赛事的统治王朝终结:虽然他继续将350ml世界冠军的桂冠戴在头上,但分量最重的  相似文献   

20.
《摩托车》2011,(4):26-28
AGV GP-TECH系列之罗西"9连冠"全球限量版5000顶,已经正式发售。这个系列的头盔可能是世界上具有最高科技含量的头盔,也是5届世界摩托车锦标赛Moto GP世界冠军瓦伦蒂诺·罗西目前使用的头盔。  相似文献   

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