科技进步促进了船舶工业的发展

党的十一届三中全会以来,船舶工业总公司坚持改革开放的方针政策,实行“国内为主,积极出口,船舶为主,多种经营”的方针,在世界船舶市场处于低谷时,坚持以技术进步为中心,用十年的时间,走完了先进国家二十年的发展历程,使船舶工业发生了举世瞩目的深刻变化。船舶工业总公司拥有职工30万人,其中     

机器人技术在船舶工业中的发展

文章介绍了机器人技术的发展历程,基于中国、日本、韩国、美国及欧洲各国机器人技术在船舶工业中的研究现状,分析了我国船舶工业机器人技术与发达国家间的差距及产生的原因,并阐述了机器人技术在船舶工业中的发展趋势和我国船舶工业机器人技术所面临的挑战与机遇。     

坚持改革开放发展中国船舶工业

本文扼要地介绍了中国船舶工业的发展历史和现状,总结了近年来贯彻改革、开放政策所取得的显著成就,还展望了中国船舶工业的发展前景。文章指出,积极出口是中国船舶工业总公司的重要任务之一,“船舶为主,多种经营”是总公司的重要经营方针。     

以国际市场为导向,促进船舶工业军转民

中国船舶工业的军转民是70年代末开始的。过去船舶工业作为国防工业的一个部门,长期实行“以军为主”的方针,绝大多数企业和研究院所主要从事军品生产和研制,军品产值占总产值比重一般在70％以上,有时高达80％。这种单一生产结构和封闭的军工体系,限制了船舶工业的发展。民     

2013年中国船舶工业发展高峰论坛在京举行

2015年11月21～22日，中国船舶工业发展高峰论坛在北京举行。该论坛由中国船舶工业综合技术经济研究院和中国船舶工业系统工程研究院主办，中国船舶工业经济与市场研究中心和北京中船咨询有限公司承办。本次论坛是船舶行业内一次巅峰盛会。政府主管部门级行业协会、知名造船企业、专业咨询机构及相关金融机构等500余人汇聚于此，围绕“剖析金融危机五年风雨，共铸船舶工业转型升级”开坛论道。     

中国船舶工业信息化建设发展研究

未来的10年是中国船舶工业发展的关键时期,加速推广现代造船模式,全面应用信息技术,缩短造船周期,降低造船成本,是我国由造船大国走向造船强国的保证.研究提出了中国船舶工业信息化技术发展的框架.     

船舶辅机国产化研究

改革开放以来,我国船舶工业取得了很大成绩,在国际造船界的地位逐渐上升。船舶辅机作为船舶配套的重要组成部分,在引进先进技术、提高国产化水平的工作中,为中国船舶工业的全面发展作出了应有的贡献。但同     

回顾60年展望新时代

2008年船舶工业发展论坛暨纪念《中国造船》创刊60周年大会,于2008年10月28日,在北京隆重举行。众所周知,近年来中国船舶工业迅速发展,中国造船人为建设造船大国和造船强国,正不遗余力地努力拼搏。连年来,中国船舶界都在举办船舶工业发展论坛,以研讨船舶工业发展的相关问题。今     

江苏船舶工业优劣势分析

通过分析江苏船舶工业的发展现状,肯定了江苏船舶工业在地理位置、工业基础、劳动力、经营机制等方面的优势,指出了江苏船舶工业自主开发能力薄弱、技术设施落后、产品结构不合理等问题,为江苏船舶工业的科学发展规划提供依据。     

中国船舶工业新世纪新阶段新发展

今天，第12届中国国际海事技术学术会议和展览会在此胜利召开，我谨代表国防科工委表示热烈的祝贺。下面，我以“中国船舶工业新世纪新阶段新发展”为题，就中国船舶工业新世纪发展的良好基础、历史性机遇和对策措施等方面，与到会的同仁进行交流。     

开展大型集装箱船科技攻关是市场竞争的需要

根据市场发展和中国船舶工业发展需要开展大型集装箱船的科技攻关,已经是船舶工业科技工作刻不容缓的重要任务,它关系到我国船舶工业在国际市场竞争的重大问题,对我国船舶工业的发展具有重大的现实意义。     

高度重视 精心组织 认真实施 圆满完成——中国船舶重工集团公司向中央档案馆移交档案记事

日前,一批记载和反映中国船舶工业发展的重要档案,由中国船舶重工集团公司负责组织,集团公司技术档案馆具体实施,按规定程序和标准,顺利移交中央档案馆,历时四年的向中央档案馆移交中国船舶工业管理机构从建国以来至六机部时期机关文书档案工作圆满完成.     

一往情深助力船舶工业

2009年,金融危机突然而至,快速发展的中国船舶工业遭遇严峻挑战。作为政策性银行,中国进出口银行始终不离不弃,为危机中的船舶工业遮挡风寒。今年,面对依然严峻的市场形势,全国政协委员、中国进出口银行行长李若谷在接受采访时表示,中国进出口银行对中国船舶工业依然一往情深。     

入世后中国船舶工业发展环境分析与发展思路建议

从国际竞争态势、主要外国竞争对手、世界造船需求、国内竞争状况、国内政策环境、国内市场趋势等六方面入世后中国船舶工业发展的国际环境和国内环境进行了分析。阐述了中国船舶工业作更大发展所具备的有利条件，并预测了中国船舶工业长远发展目标。提出了实现中国船舶工业快速稳定发展应采取的六项措施。     

中国船舶工业现状与发展趋势

通过对中国船舶工业发展的现状、成就、挑战及发展趋势的展望,阐述了造船工业作为计算机技术广泛应用的重要领域,提出了强化船舶工业信息化进程、提高计算机和网络技术的应用服务和水平是当务之急的观点。     

改革的硕果 开放的颂歌——中国船舶工业总公司在改革开放中阔步前进

新中国的建立,使旧中国船舶工业脱胎换骨,获得新生,改革开放的方针,又使我国船舶工业走向世界,迎来了一个更加广阔而灿烂的发展天地。 从1979年至1993年,中国船舶工业     

用心守护船舶工业文化之“根”

习近平总书记曾经指出:“档案工作是一项基础性工作,经验得以总结,规律得以认识,历史得以延续,各项事业的发展,都离不开档案,在全面建设小康社会过程中,档案工作显得越来越重要.”一直以来,中国船舶重工集团公司技术档案馆秉承为国留史理念,精心守护船舶工业发展的文化之“根”,管好、用好船舶工业档案,为船舶工业发展做出了贡献.时至今日,面对珍贵底图档案破损现状,技术档案馆苦寻良匠,上下求索,试图找到能够挽救珍贵底图档案严重破损的良方,最大限度地延长档案寿命,确保船舶工业发展轨迹有痕,船舶工业文化根系发达,船舶工业历史源远流长.     

五项措施为中国造船保驾护航

2007年4月25日在由英国劳氏船级社召开的专题研讨会上,中国国防科工委负责船舶行业管理的张相木副司长介绍了中国船舶工业发展和船舶工业中长期发展规划的有关情况.政府在"十一五"期间将进一步加强对造船业的宏观调控,鼓励创新,提高效率,促进外资和民营资本进入,加强国际合作交流,为中国船舶工业在新的发展阶段指明方向,提供政策支持.     

湖南船舶工业培育形成5个年产值过10亿元龙头企业

2007年12月29日，从湖南省国防科工办主持召开的全省船舶工业会议传出消息，湖南省船舶工业发展将以内河运输、特种船舶为主，逐步向外河海运发展。到2020年，培育形成5个年产值过10亿元的船舶龙头骨干企业，全省船舶工业总产值超过100亿元。     

基于DEA的长三角船舶工业效率实证研究

我国正处于由船舶工业大国向船舶工业强国转变的关键时期,造船业的竞争日益加剧,降本增效已成为目前船舶工业企业发展的最重要战略。长三角作为我国船舶工业的最重要基地,提升其船舶工业效率具有重要的战略意义。该文通过数据包络分析法对长三角船舶工业的技术效率、纯技术效率和规模效率进行全面评价,得出长三角船舶工业目前主要存在产能过剩、企业经营管理水平较差等问题,并相应给出提升长三角船舶工业效率的几点思考。