菲亚特入主美国第三大汽车公司

事岀有因:全球跨国并购的一次成功典范2008年,在美国持续发酵的次贷危机将美国汽车工业拖入泥沼。美国三大汽车公司通用、福特以及克莱斯勒相继濒临破产。而此时在大洋彼岸凭借500c成功复兴的菲亚特汽车集团似乎风光无限。此次危机对于菲亚特来说充满了机遇,因此各种关于菲亚特赴美大采购的传言不绝于耳。终于在2009年6月,菲亚特同克莱斯勒共同宣布结成战略联     

里昂黑帮

一说到法国,罗曼蒂克的色彩就会情不自禁地从口中涌出,总觉得打打杀杀江湖事的跟这个浪漫的国度绝缘,然而近几年在好莱坞无数影射的作用下,法片也开始转移了焦点,于是乎一些令人啧啧称赞的黑帮电影开始走上了大银幕！     

黑帮的旅程

电影中的大佬人生,在冷血暴力的背后他向往的往往是最温和的生活。他只用坐在没有过多装饰的房间,开灯,饮酒,抽根雪茄,享受难得的宁静。     

救美国三大车企 还是救UAW

美国国会通过对三大汽车企业解困资金案，引起朝野的困惑，由于汽车工会会员每小时的工资福利高达70多美元，公众质疑—究竟是救车企还是救汽车工会？这将使美国引以为荣的市场经济原则破坏殆尽。     

南京长江第三大桥关键技术介绍

南京长江第三大桥是我国自行设计、自行组织施工、自行组织科技创新的特大跨径桥梁工程.以本桥为依托所开展的深水基础和钢塔设计施工创新技术研究标志着中国桥梁建设水平的新进展.本文对上述两项关键技术分别简要介绍.     

巴西将建造世界第三大水电站

<正>巴西环境部门已经于近日正式批准在亚马逊河支流欣古河上建造Belo M onte电站大坝,规模为世界第三。这项耗资1.7亿美元的水电项目多年以来一直遭到当地印第安人和保守人士的批评反对。     

中国跻身世界第三大汽车消费国

国家信息中心信息资源开发部副主任徐长明近日透露，2003年国内汽车总需求突破445万辆，连续两年实现30％的高速增长，增长的时间之长和速度之快，都创下了25年来之最。2003年我国汽车总需求已超过德国，成为世界第三大汽车消费国。     

中国成为世行第三大股东国

世界银行4月25日通过了自1988年以来的首次普遍增资方案。作为回报,新兴市场国家获得了更多的投票权。     

布什将接见 美国汽车“三大”CEO

美国总统布什将于5月18日接见美国“三大”《通用汽车、福特公司、克莱斯勒集团）的首席执行官们，共同讨论美国汽车产业所面临的诸多棘手问题，会谈内容将重点关注汽车替代能源，企业居高不下的医疗保险，福利金，以及汽车企业所关心的外汇汇率等。目前，由于日元对美元汇率太低，造成日本汽车企业占尽产品价格的优势。     

美国三大汽车公司与UAW谈判达成临时协议

美国三大汽车公司与UAW谈判核心内容是解决退休UAW员工医疗保障,这涉及通用26.9万名退休员工和克莱斯勒11.1万名退休员工。在UAW进行罢工后均达到临时协议,通用支付500亿美元,克莱斯勒支付110亿美元,福特出资154亿美元设立退休员工医保独立信托基金（UEBA）,由UAW管理。[编者按]     

美国“三大”：馅饼or陷阱?

减产、裁员、重组甚至出售苦心经营多年的品牌,似乎成了今日美国三大汽车巨头如影随形的伙伴。风雨飘摇中的底特律汽车业,究竟是待挖的金矿,还是可怕的黑洞?     

美国“重返非洲”的三大利益支点

美国总统布什今年2月6日宣布批准成立美军非洲司令部，并拟於2008年9月前开始运作。美军发言人霍莉·西尔克曼在德国说，美军非洲司令部最初将建在德国斯图加特市的凯利兵营，未来将迁往非洲某个军事基地。这意味着美国重返非洲的脚步已经迈出。[第一段]