关于铁路GPRS业务故障处理流程的思考

GPRS业务涉及信息系统、GPRS系统设备、GPRS终端以及数据通信网等诸多环节,因此GPRS业务故障处理是GSM-R系统维护管理中经常遇到的难题.通过一个典型案例,进一步探讨GPRS业务故障分析及处理流程.     

铁路GPRS通信业务故障处理

GSM-R网络不断扩大,网络承载的无线业务不断增加,而维护人员还缺少GSM-R系统的维护经验,为此针对GSM-R网GPRS通信业务中出现的问题,探讨解决办法。     

GSM-R网络中GPRS的优化

对GSM-R网络中GPRS优化问题进行了研究和探讨,参考青藏线GSM-R试验段GPRS网络的初步测试结果,结合GPRS网络所承载的铁路业务模型和特点,给出了GPRS网络的优化建议.     

基于GPRS智能网实现铁路移动售票业务的研究

在铁路移动售票业务中采用基于GGSN触发GPRS智能网方案,不存在传统的SGSN间路由区更新时CAMEL关系的断开与重新建立的问题,而且只有一个PDP上下文的状态模型,当建立PDP上下文时才能触发智能网。智能网铁路移动售票业务是在GPRS信令信道上完成,节约系统资源,提高了工作效率。利用GPRS智能网提供的GPRS服务支持节点和网关支持节点以及票务信息数据库,可以实现铁路移动售票业务。     

CSD和GPRS在远程无线监控系统中的应用

将GSM网络的CSD和GPRS2种数据业务结合，应用于远程无线监控系统。提出系统的联网结构，实现基于MC35i无线通信模块的CSD和GPRS硬件接口及软件流程。与传统单一的GPRS方式相比，弥补了数据传输时延大、时延不确定的缺点，既保证了系统数据传输的实时性，又降低了系统的维护费用。现场测试表明，该方法具有很强的实用性和有效性。     

基于GSM-R的GPRS技术在轨道交通中的应用

介绍了轨道交通中的城际铁路引入GPRS技术的背景情况，结合GSM-R的功能和不足以及新的多媒体通信技术，提出了基于GSM-R的GPRS技术实现方案和业务承载方案，以改进GSM-R移动通信网。     

GSM-R系统中GPRS时延分析

分析GSM—R系统中GPRS时延的组成，对各部分进行分析，尤其对移动台所处的不同状态对时延的影响给出了测试数据。     

GSM-R网络中GPRS智能网实现方案

介绍GPRS技术和智能网技术在GSM—R网络中的应用，指出了在GPRS网络上架构智能网的必要性。针对现有的基于SGSN触发和GGSN触发的2种实现方案，并结合GSM—R网络对GPRS应用的需求，对这2种实现方案的性能进行了比较，得出基于GGSN触发的实现方案更适合GSM—R网络。     

GPRS在铁路车地信息交互中的应用

通用分组无线业务(GPRS)在我国首次应用于铁路列调,在铁路信息化快速发展的大趋势下, GPRS在铁路车地交互中的应用将是十分非常广泛的.介绍GPRS在车地交互中的应用和测试中的问题,并提出改进策略.     

高速铁路调度指挥GSM-R分组域通信承载能力研究

通用分组无线业务(GPRS)是)高速铁路车地间数据通信的重要手段之一,随着GPRS承载数据量的增大,必然带来GPRS资源的竞争问题。从高速铁路GPRS应用需求出发,提出了铁路数字移动通信系统(GSM-R)分组域承载能力测试方法,测试不同数据包长度、不同终端数量、不同分组数据信道(PDCH)数量条件下GPRS最大吞吐量,并分析数据包长、GPRS终端数量、PDCH数量与吞吐量的关系,从而为GPRS业务规划提供参考。     

GSM-R应用业务典型故障案例分析

随着中国铁路客运专线的快速发展,铁路GSM-R网络逐步扩大,各类业务故障分析成为维护人员的重要工作之一。为此对目前GSM-R网络中出现的典型故障案例进行分析,希望可以对维护人员的故障分析提供参考。     

GSM-R数字移动通信系统及其应用

以GSM、GSM-R和GSM-R在铁路上的应用为线索,介绍GSM数字移动通讯系统,GSM-R铁路综合数字移动通讯系统,目前已经实现和有可能实现的以GSM-R为通讯平台的一些铁路应用.     

基于GSM-R的增强型列车控制系统研究与设计

主要介绍交通增强型列车控制系统(ITCS)的系统原理,提出基于GSM-R网络环境下的无线传输设计方案,对设计中的列车寻址进行说明,对ITCS的数据在GSM-R网络的传输时间做出预算,最后对GSM-R车载无线通信单元的实现进行描述.     

GSM-R通信系统在迁菱滦港工程中的应用

介绍了迁菱滦港工程中GSM—R系统完成的劫能、业务、网络结构及各种接口配置方案。     

广珠铁路GSM-R系统的应用研究

介绍了广珠铁路无线通信系统的现状，对GSM-R系统在广珠铁路上的组网方式作了详细阐述，并给出了可行的系统设计方案。     

GSM-R动态监测系统

利用既有GSM-R机车综合无线通信设备,改造GSM-R动态监测系统,实时记录位置信息、呼叫信息、调度命令,在地图上显示运行轨迹和基站场强,当网络劣化时立即报警。     

GSM-R数据业务发展方向——分组交换数据传输

针对铁路通信网的不断扩大,用户数量、调度通信、旅客服务、列车控制对语音、数据业务需求的日益增长,第7届欧洲铁路运输管理系统(ERTMS)年会提出在GSM-R网络中引入GSM成熟的GPRS和EDGE技术,作为数据传输业务新的发展方向,以提高网络性能和资源利用率。我国铁路GSM-R网络中已经引入GPRS系统,通过提供端到端的分组交换数据连接,可以在两个数据业务之间的空闲区插入另一个数据分组,实现同时进行几个数据业务的传输。EDGE是增强数据速率GSM演进方案,在现有GSM-R网络中引入EDGE技术,不需要设置新的节点设备,可以支持现有的频率规划和无线覆盖方案。     

GSM-R专网中基于短消息的功能寻址

功能寻址是无线智能网一项基本业务，详细描述GSM-R专网中功能寻址业务，分析其工作原理及流程，并针对铁路的实际应用需求提出使用短消息进行功能寻址的新业务。