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1.
<正>广东东莞,有个虎门镇,虎门镇里有个沙角村。沙角村头,珠江口北,是沙角电厂。应沙角电厂的煤运而设置的"沙角监督站",随着多年业务的延伸和机构变迁,成为了现在的"沙角海事处"。基层海事处"看起来挺美"与"实际上很苦"的反差,已经是司空见惯了。沙角海事处不会是孤例,当然也绝非不可理解。从1998年中国海事局成立到今天中国频繁的水上管理体制改革,一次次激发并扩大了海事转型的焦虑。 相似文献
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正春运的帷幕刚刚拉开,珠海万山港海事处的执法人员就忙碌了起来。"乘船往返海岛的游客已经明显增多了,可不能有丝毫的松懈啊。"执法人员对高速客轮的船长叮嘱道。为保障春运期间珠海市海岛水上出行安全,共同 相似文献
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<正>缘起于国庆前沙角处处长尹强对来访的记者所说"沙角的历史是沙角海事人共同谱写的,亦需要现在和未来的沙角人共同续写",相应于广州海事局长庄则平8月12日到沙角听取汇报之后对沙角海事处赠以"野战军"之称这既予肯定又寄厚望的讲话,在媒体记者与沙角海事人的交流与对话之后,加上亲历现场一线,专业记者妙笔生花的文字使一度枯燥的沙角及这里的海事工作鲜活 相似文献
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<正>2015年2月4日,组织安排,我到广州沙角海事处报到。跨入"知天命"第五天,成了沙角海事人。于是,有了机会,走近珠江口,并亲密接触。再走进去,慢慢地体味这块从内河伸向海上必经之水域的交通秩序、海事监管,及其背后所蕴之无穷魅力。沙角海事:水上执法的缩影从"沙角海事"说起。这里的"沙角"起名,源于东莞市虎门镇沙角社区之地名;加上"海事",则不离中国海事之渊源与内涵。沙角海事处,是地名与功能的融合,历史积淀与因缘 相似文献
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<正>正所谓得士则强,在建设"五精海事处"的过程中,精干的队伍是其重要的保障,沙角海事处深谙此道。艰苦的环境往往最能锻炼人,攻苦食淡的沙角海事处,却一直能涌现出优秀海事工作者。同时,沙角海事处也是输送人才最多的海事处之一,能够使人得到快速的成长。名声浮于表面,荣誉也只是暂时,坚守岗位、无私贡献、兢兢业业才是沙角海事人日常工作与生活。人数虽然不多,个个都是能手、可担当大任;性格虽各有异,却都有相同奋斗本质与海事情怀。从普通的海事船员,到执法大队队长,从初出茅庐的大学生,到经历丰富的老船长,无不展现出沙角海事人最真实的风采。 相似文献
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社会心理学有一种“社会角色理论”,其大意是人在现实中按照一定社会规范生活,就类似于演员在舞台上按照剧中角色的要求表演。而沙角海事处与沙角海事人,就在珠江口水域这个广阔的舞台上,努力地扮演着属于自己的角色,承担起属于自己的历史使命。沙角海事处处长邱建宁对沙角海事处所承担的角色有着十分深刻的理解:“全中国有两条黄金水道,一条是长江,一条是珠江。沙角海事处就坚守在珠江口的核心位置。应急搜救和海事调查这两方面工作,是沙角海事处赖以生存的基础;守护珠江口水域的通航安全是沙角海事处的核心使命。” 相似文献
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<正>应急救援已经成为广州沙角海事处的基本执法素养。电话铃声想起,沙角海事人的第一反应就是,出事了。第二反应,马上赶往出事地点。多年来,这样的应急反应早已成为"应激"反应,执法人员之间的默契,甚至一个眼神儿就能理解。若问广州沙角海事处(以下简称沙角处)领导班子最怕什么,沙角处的同志都知道,最怕深夜接到同事电话。因为这通常意味着,沙角处所管辖水域发生了水上交通事故。 相似文献
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正8月29日至8月31日,广州沙角海事处、珠海海事局、江门海事局等多个部门开展第三季度珠江口西海区联合巡航执法活动。8月29日,联合巡航执法共出动船艇6艘,执法人员20人次,巡航里程150海里,检查各类船舶30艘。广州沙角海事处出动60米级"海巡0929"和海巡"09077"船艇,一是 相似文献
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<正>"海巡0929"轮是广州海事局目前最大、最先进的60米级B型海巡船,全船配有8名一线执法搜救人员。从航道巡查到海域抢险,从船舶救助到护航港珠澳大桥建设,广州沙角海事处的"海巡0929"搜救团队一直活跃在最前线,被誉为珠江口的"最美生命之舟"。 相似文献
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<正>广东海事局局长梁建伟在谈论广东水上安全形势时有句话甚为经典,他说:"珠江口稳了,广州局就稳了,广州局稳了,广东局就稳了。"这个"珠江口"即是沙角海事处的监管水域。作为广东海事辖区最大的海事处,沙角海事处的辖区水域复杂,地理位置特殊,监管任务繁重。每年处理的海事事故量接近整个广州海事局的一半。正是由于频繁的事故调查,催生了一批海事调查熟手,张展即是其中之一。 相似文献
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<正>历史在每个人眼里,都会呈现出不同的模样。30年,对于沙角海事来说,并不久远。然而对于身处其中的人来说,转眼即是一生的职业生涯。沙角海事处综合办公室科员张芬玲,是沙角海事处建站以来,并坚守至今的为数不多的"元老"之一。笔者企图从她个体的角度还原沙角海事的历史,尽管可能带有强烈的个人色彩,但至少这是她真实的记忆。女性与生俱来的细腻、柔韧,或许会给这段历史带来不一样的色彩。 相似文献
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<正>沙角三宗"最":最苦最忙也最累。负责监管广东海事辖区最大的水域珠江口,每月处置着与很多局全年相当的应急业务量,海况恶劣、危险性大等更不用提。谁都知道,又谁都不能替代。有人说,与地位卓然相比,沙角处更像一个敏感词。因为所辖水域珠江口的特殊性,广州沙角海事处承受了最多的外界关注,也遭遇更多的冷落:不敢大张旗鼓地表扬,如果一表扬就出事,那将如何收场?如果因事故处理得当而受赏,那事故受害方又作何感想?于是,一年到头,沙角只好做一个埋头苦干不问功名的海事处。 相似文献
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正8月3日08:20时,上海籍3987总吨的"长和海洋"科考船从惠州开往广州,在途经珠江口广州港41#浮东侧时发生搁浅险情。险情发生后,广州海事局迅速组织力量前往处置和救助,沙角海事处派"海巡09077"第一时间到达现场勘察船舶搁浅情况。海事执法人员落实船方制定脱浅计划书以及搁浅安全评估报告,指导船舶采取自救措施,保障船上人 相似文献
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<正>丹桂飘香的九月,珠海桂山岛上又迎来了小学生乘船集中返校的高峰。为提高海岛小学生水上安全出行和防溺水意识,同时激发孩子们的阅读兴趣,9月9日下午,桂山镇人民政府、珠海海事局团委、珠海万山港海事处联手走进桂山小学,为孩子们送上了一堂主题为"阅读点亮人生安全伴我成长"的水上交通安全知识公益 相似文献
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正以青年为主体的广州港珠澳大桥海事处成立于2012年3月,是广州海事局"最年轻"的海事处。近日,广州港珠澳大桥海事处被广东团省委正式命名为2016—2017年度广东省青年文明号集体。以青年为主体的广州港珠澳大桥海事处成立于2012年3月,是广州海事局"最年轻"的海事处。6年来,大桥海事人着眼服务世纪 相似文献
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正10月26日,由交通运输部海事局与香港特别行政区海事处共同举办的内地与香港海上交通安全定期会议在海口召开。交通运输部海事局局长许如清、香港特别行政区海事处处长郑美施以及相关业务部门负责人参加会议。会上,双方就船舶安全监管、航海保障、船舶污染防控、履行国际公约、"一带一路"合作和推进海南自贸区(港)建设等议题进行了广泛而深入的探讨,就下 相似文献
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广州港珠澳大桥海事处是全国第一个设在海上的海事处,按照"中国海事为港珠澳大桥建设提供优质安全服务"的总体要求,以保障大桥建设水域安全畅通为中心,全面推进"四型海事"和"五精"海事处建设,充分发挥"零距离监管,零距离服务,零距离应急"的优势,抓现场、 相似文献
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正所有见过广州沙角海事处(以下简称"沙角处")辖区示意图的人,都一定会惊叹于沙角处辖区水域的广阔:辖区面积达2000多平方公里,整个珠江口水域的主要航道水域一多半都在沙角处的管辖内。沙角海事人戏称,沙角处的辖区像是一把耕田用的犁,而沙角处就像老黄牛一样,一年到头埋头苦干,辛勤耕耘在这片辽阔的水域上。 相似文献
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正广东海事局水上安全大巡察开展已有月余,这项工作在基层执行得如何,效果如何,非观基层海事处不可。沙田海事处作为东莞海事局的基层单位,通过开展全方位、全覆盖式的自查排查,并针对具体问题,助力大巡察向纵深推进。5月16日9点30分,随着5艘海巡船逐一驶离海事码头,标志着2017年第二季度"三沙一太平"水上交通安全综合整治联合行动正式开始。"三沙一太平"即沙田、沙角、南沙和太平海事处。2016年4月,这四个海事处签订了"珠江口平安水域"安全 相似文献
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正2017年8月7日夜间,广州沙角海事处舢舨洲海巡执法大队快速出动,争分夺秒构筑出一条海上生命通道,成功救助一名受伤船员。8月7日晚上8点08分,在南沙新港一期海巡码头值守的舢舨洲海巡执法大队接到电话,广州港30LD锚地附近的"粤明达98"运砂船上,一名船员在船头作业期间不慎触 相似文献
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