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<正>2009年12月29日,我国首只船舶产业投资基金在天津揭牌并正式投入运营。在揭牌仪式上,中国船级社(CCS)及中国船舶信息中心等7家单位与船舶产业投资基金共同签署了战略合作协议。业界认为,船舶产业投 相似文献
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2009年4月13日,中国船级社技术咨询和评议委员会2009年第一次会议在京举行,中国船级社李科浚总裁、孙立成书记、朱恺副总裁、陈实副总工及各位委员出席了会议.会议着重就目前国内外环保形势对航运、造船业的影响以及绿色船舶技术开发等进行了讨论. 相似文献
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<正>6月10日,在第四届中国企业国际融资洽谈会期间,船舶产业投资基金助推产业资源整合主题论坛在天津举行,来自国家有关部委、行业协会、航运业、造船业和金融业的300多位专家和代表参加了会议。中国船级社总裁李科浚出席会议并作主题演讲。在题为国际航运中心建 相似文献
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为了改善我国航运水平,打造一支高质量的国内航行船队,2004年,中国船级社(CCS)启动了国内航行船舶入级工作。2005年8月,颁发了首批临时入级证书。交通部副部长徐祖远对此给予了高度评价:“CCS在国内航行船舶中实施和推广入级业务的做法很好。国内船舶入级服务可为船舶投资者、使用者提供风险识别和商业信誉标志,有利于集聚船队结构性调整所需的资金,从源头上为水上安全提供基础性保障。”正是按照徐祖远副部长“认真总结经验,务实推行该项业务发展”的批示,2005年11月26日,CCS召开了“船级委员会国内分委会成立大会暨第一次全体会议”,百余艘国内航行优质船率先获船级确认,“CSAD”由此郑重登上中国航运的历史舞台。 相似文献
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中国船级社50周年诞辰悄然来临了。我,作为一个在CCS 50年征程中播洒过热血和豪情的老战士,心绪难以平静。回望在中国船级社鏖战过的日日夜夜;我深深地为自己曾是这个特别能战斗的集体中的一员而自豪,同时对曾与我一起并肩作战的同事和朋友们表示诚挚的问候。感谢CCS,感谢各位同仁——是这个特别的团队和特殊的历史使命让我的人生有了一抹骄人的亮色! 相似文献