国Ⅲ时代的中国重卡市场

据中国汽车工业协会最新统计数据显示，2007年14吨以上重型汽车实现销售487481辆，较06年同期增长了59.60％，创重卡市场历史之最，其中单月最高销量达到了53931辆，这相当于1999年全年销量的1.13倍。近年来重型汽车市场之所以得以迅猛发展，笔者认为主要来自国民经济快速增长和以计重收费为主导的政策法规刺激带来的显性需求和潜在需求拉动，2007年重卡市场主要表现出以下六个方面的特征：     

中国重汽与沃尔沃卡车公司合资生产重卡项目正式签约

中国重型汽车集团有限公司与沃尔沃卡车公司的合资生产重型汽车的签字仪式已于6月9日下午4时在钓鱼台国宾馆隆重举行。这意味着，经过九年的谈判，一个生产欧洲质量重型卡车的现代合资企业将在济南诞生，它的名字叫“济南华沃卡车有限公司”。     

自主品牌 自主创新——华菱国Ⅲ车型亮相深圳

安徽华菱汽车集团有限公司是安徽星马汽车集团有限公司控股子公司，公司拥有先进的工艺装备，现已形成年产20000台重型汽车的生产能力，成为国内重要的重型汽车生产研发基地，是国家重点支持企业。设有国家批准的博士后科研工作站；与日本三菱FUSO卡客车株式会社，五十铃汽车株式会社有长期的技术合作关系，并与三菱FUSO签订了长达10年的技术引进协议；与清华大学，吉林大学，湖南大学，合肥工业大学等国内知名高校建立了良好的产学研合作关系，具有很强的技术开发能力。     

威伯科荣获七家中国领先商用车制造商授予的九项供应商大奖

全球领先的商用车技术领导者和一级供应商威伯科(WABCO)汽车控制系统(纽交所交易代码:WBC),近日宣布其在2012年因表现卓越,获得七家中国领先的商用车制造商颁发的九项最高奖项。在2012年,东风商用车公司、包头北奔重型汽车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司以及中国重型汽车集团有限公司下属的两家发动机制造工厂分别授予了威伯科"优秀供应商"的称号。同时     

智能卡领域顶级商家联手推进开放式安全公交智能卡应用

1月16日,华菱汽车年产1万台重型汽车及7万套车桥项目在衡阳市白沙洲工业园破土动工，华菱重卡再次携手衡阳为201O年新一轮重大项目拉开序幕。     

变脸——谈重型汽车造型

汽车造形的重要性在轿车造型演变得轰轰烈烈的时候,很长一段时间重型汽车的造型却进展得很慢,人们看重的是重型车的功能和它的实用性,从六十年代以来,重型汽车驾驶室经历了从长头型到目前占市场绝大多数的平头型演变过程。平头驾驶室,由于其发动机完全放置在驾驶室下部,故可大大缩短整车的长度,装载空间利用率最高,同时驾驶室内视野开     

湖南省“十五”公路交通发展趋势分析

针对“十五”期国民经济和社会发展特点，对“十五”期公路交通运输的发展趋势进行了分析，提出了“十五”期湖南省公路交通发展方向。     

陕汽第二代国三重卡续写节油新传奇

有专家分析称，7月1日国三标准实施．对整个重型汽车行业技术平台的提升意义深远．但由于目前国内各重卡企业掌握核心技术能力的良莠不齐．造成产品的较大差异，一些品牌的国三重卡达不到用户的期望．节油依然是用户关注的主要问题之一。     

重型汽车动力总成悬置系统解耦设计

提出对重型汽车动力总成悬置系统固有频率的要求,应用拉格朗日方程建立动力总成悬置系统振动微分方程,导出简化的弹性解耦方程,分析在四点悬置的基础上增加辅助悬置的必要性,并根据弹性解耦方程计算辅助悬置的刚度。在ADAMS软件中应用能量解耦法对某重型汽车动力总成悬置系统进行仿真分析。结果表明,应用弹性解耦方程计算的悬置刚度可实现系统良好解耦。     

基于三维打印技术应用下的产品绿色设计

以三维打印技术在材料、工艺、成型方式等方面的发展变化与应用前景为启示，分析三维打印技术的发展趋势对今后工业产品设计发展所带来的种种影响。论述了在三维打印技术高速发展的今天，工业产品设计领域在遵循原有设计理念、设计方法、设计过程中所发生的改变，并在此基础上提出为应对这种发展趋势，工业设计师必须具备的新观念、新能力和新的知识构架。     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

聚丙烯纤维混凝土配合比均匀性研究

聚丙烯纤维混凝土以其独有的特点,越来越得到广泛的应用.介绍了利用均匀设计法对聚丙烯纤维混凝土的配合比进行优化分析的过程,选取水泥、速凝剂掺量、聚丙烯纤维掺量三个影响因素,对混凝土配比试件的试验数据统计结果进行回归分析,结果表明,在设定试验条件下,在每立方米混凝土中掺入0.9kg聚丙烯纤维的方案是比较合理的.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

合阳嘉陵江大桥桥墩局部阻力系数研究

针对合阳嘉陵江大桥桥墩及拱圈形状结构 ,通过水槽实验 ,建立了在不同桥墩形状、桥墩数目、淹没水深、水流与桥轴线法向夹角等影响因素综合作用下 ,桥梁局部阻力系数公式 .可供今后类似桥型桥梁洪水壅水曲线计算时参考     

Assessment of Quality of Service of Virtual Knowledge Communities

An assessment method for the quality of service (QoS) of virtual knowledge communities (VKC) is proposed based on fuzzy theory and analytic hierarchy process (AHP). The QoS is evaluated in terms of Website design, reliability, responsiveness, trust,personalization, and information quality. The cognitive QoS and the QoS evaluated by assessors are compared to analyze which QoS of the VKC should be improved urgently and which indicators keep leading positions, and to assist administrators of the VKC on measuring and understanding current status and implementation effect of the QoS.     

汽车机械式变速系自动控制

本文从汽车机械式变速系自动控制角度出发,对传统机械式变速系的换档规律、换档 过程以及自动控制模式等进行分析。本文还介绍了变速系自动控制的试验台架组成、 计算机开发与控制系统、硬件配置、步进电机与节气门控制以及执行机构的基本情 况,并对试验取得的有关结果做了介绍。