浅谈公路环境的改善

对公路防护工程常用的坡面防护设施的方式、作用做了简单的介绍,在总结南北方高速公路防护工程实践经验的基础上,提出了一些必须重视的问题。     

公路路基维护加固措施研究

在公路防护工作中,路基防护工程对公路的防护起着非常重要的作用。路基防护工程也就是防治路基病害,保证路基稳定。路基防护工程对于改善景观,保护生态平衡也有很大的帮助。公路路基的维护加固的应用也越来越普遍。根据一些实际工作经验,谈谈对公路路基维护加固方法技术的一些研究,希望能对大家有所帮助。     

高等级公路边坡生态防护技术探讨

高等级公路应以绿色防护和柔性支护为主,这样既能起到良好的边坡防护作用,又能改善工程环境,体现自然环境美,还能结合传统的坡面工程防护措施共同形成边坡工程植物防护体系.     

土工合成材料在路基边坡防护中的应用

随着我国公路和铁路建设的飞速发展,路基工程的建设显得越来越重要.路基边坡防护工程对路基的稳定性和路面的质量有非常重要的作用.土工合成材料是路基边坡防护中非常重要的因素.结合土工合成材料的作用,探讨在路基边坡防护工程中常用的一些土工合成材料,可供同行参考.     

防护工程应注意的若干问题

较详细地阐述了防护工程应注意的几个问题。防护工程作为路基工程和大中桥梁工程的分部工程,担负着固定路基,保护公路及桥梁的作用。因此防护工程的施工工艺及质量的优劣直接影响到公路及桥梁的品质和使用年限。     

商等级公路边坡生态防护技术探讨

高等级公路应以绿色防护和柔性支护为主，这样既能起到良好的边坡防护作用，又能改善工程环境，体现自然环境美，还能结合传统的坡面工程防护措施共同形成边坡工程植物防护体系。     

高速公路路基防护工程施工技术及质量控制

以某高速路工程为例,介绍了路基防护工程的材料质量要求及施工方法,从坡面整修、基坑开挖与混凝土块预制、浆砌护坡、桥头锥坡等方面对其工艺进行了论述,对类似工程有一定的参考作用。 工程概况 某高速路工程,主线采用双向四车道高速公路标准,设计速度为120 km/h,主线全长32.826km,连接线施工里程共13.585km。其中新建一级公路1.541km,二级公路6.992km,改建二级公路5.052km。沿线路基防护是本着“因地制宜、经济适用、美化景观”的原则,设置的防护措施主要为混凝土格网护坡和植草防护。对于路基填高小于4m时,采用植草防护,填高大于4m时,采用混凝土格网骨架植草防护;路堑边坡采用三维网植草防护。     

江河航道岸坡防护工程的措施研究

文章系统地总结了近年来应用于实际工程和室内实验研究的江河航道岸坡防护工程措施,如抛石防护、混凝土模袋防护、软体排防护、混凝土异形块防护、四面体透水框架群防护、实体坝防护等,并对这些传统防护工程措施的防护机理、防护效果和防护优缺点进行了论述和评价。     

公路施工边坡防护技术

近些年我国经济发展十分迅速,为了促进经济的进一步发展,我国正在加大力度进行基础设施建设,而公路施工工程比较复杂,对科学技术要求比较高,其中边坡防护技术对于高速公路的建设有着重要的影响,是公路边坡防护的主要发展方向,公路边坡防护的技术水平直接影响周边生态系统的可持续发展,对于地域生态平衡和工程的整体质量有着积极的作用。     

沿河路基防治技术研究综述——沿河路基防护形式及其工程应用

目前我国沿河路基防护工程的形式有很多种类,在应用过程中遇到了很多适宜性方面的问题。国内外学者对沿河路基防护的形式、作用机理、设计和施工工艺已进行了大量的研究,但这些研究尚处于初级阶段,仍不能满足工程实践的需要。本文对沿河路基防护的主要形式、工程应用以及新型护岸技术的应用效果等进行了系统分析,提出了目前研究中存在的问题和解决问题的初步方法。