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《拖拉机汽车驾驶员》2014,(1):170-175
有这么一辆车,它本身就已惊艳非凡,令无数人趋之若鹜。当我们还未来得及细细品昧,它却又再次强劲升级。它叫揽胜极光,总是走在前面留给我们一个香艳的身影让人追赶不及。路虎在不久前闭幕的广州车展上推出了2014年款揽胜极光,新款车型不仅拥有更高的燃油经济性及更低的二氧化碳排放量,还提供一系列全新便捷性技术,全面提升驾驶者的驾乘体验。 相似文献
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作为2014年款揽胜极光上市以来国内的首次试驾,路虎揽胜极光品鉴会来到苏州,在这座古城演绎了一场揽胜极光的潜匿之光与独到锋芒。路虎也希望去激发揽胜极光不易被人察觉的另一面,让更多人了解它独到的双面性;同时也开启每一个参与者内心隐匿的力量,并发现更真实独特的自我。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2013,(12):210-211
路虎揽胜极光新增垂直泊车辅助功能,将分布在车辆四周的摄像头采集到的图像通过电脑合成,让人犹如置身车顶,最直观地感受车辆姿态。此外2014年款揽胜极光还加入了包括自动泊位驶离功能(自动退出平行泊车位)、垂直泊车辅助系统(将车辆定位于泊位中央)、扭矩矢量分配制动系统,使得驾享旅程自信而舒适无忧。 相似文献
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<正>2月1日,备受外界关注的奇瑞捷豹路虎国产揽胜极光终于在上海正式上市,国产揽胜极光官方指导价为44.80万元~58.28万元,相较于进口揽胜极光57.8万元~66.6万元的售价,确实有着很大的降幅。即便如此,我也与业界多数人士的看法一样,国产揽胜极光的售价仍然偏高,未来如果没有大力度的降价促销,国产揽胜极光的销售前景堪忧。与进口版相比,虽然未来为促进国产揽胜极光销售,进口揽胜极光将不再销售,但一个现实问题是,购买进口揽胜极光的消费者与购买国产揽胜极光的消费者并不是同一个群体,如果说购买进口揽胜极光的消费者 相似文献
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<正>伴随着国产极光的上市引发关注之余,另一个消息却在坊间更为人所津津乐道。从工信部的信息看,下一步将推出的极光低功率版,将会搭载由奇瑞提供的SQR484J发动机。有人担心此举是路虎因为不懂中国市场下的一步臭棋。它不仅会毁了极光,甚至会毁了奇瑞路虎这个项目,落得个双输的结局。事实果真会如此吗? 相似文献
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汽车不仅是一种工具,更是一种文化的载体,作为路虎揽胜家族中最为小巧的入门级车型——极光,它所拥有的地位并不是一种偶然,在更多人看来,它更加亲民,更有内涵。路虎揽胜极光自上市以来,它的独特定位和设计拉近了我们与这个豪华汽车品牌的距离,在如今路虎秉承的科技化武装和骨子里的越野精髓,很好地阐述了路虎对于造车的用心。 相似文献
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步履秋高莅厦门,几曾圆梦海天存.尝闻渔火添新盏,今见森榕续旧根.这一次的无疆行,我驾驶全新路虎揽胜极光L在厦门来了一场夏日探享之旅,在风景瑰丽的海滨名城体验了一场集英伦风尚格调与豪华出行体验于一体的鹭岛盛事.
全新路虎揽胜极光L不一定是路虎中最运动的一款车型,但它一定是最具时尚魅力的家族新成员.看到这辆全新路虎揽胜极光... 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(12):16-16
2011年11月8日,路虎·揽胜极光新车上市暨首位车主交车仪式在北京大山子艺术区798时态空间和上海Vision Space同时启动。从今年4月上海车展公布售价并接受官方预订至今,揽胜极光已斩获近7000张订单,由此可见消费者对于这款新车型的期盼程度。 相似文献
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一部惊世骇俗的作品让我们纷纷扰扰了两年时间,而今天展现在众人眼前的揽胜极光几乎毫无保留地遵循了LRX概念车的设计理念,动感紧凑的外形设计和具有雕刻立体感的线面结合让它具有了一副天生的明星相。因此,我认为对已经肯定了的事情没必要再做过多的赘述,这里只将它内在精悍之处随笔道来。 相似文献
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正记得当年揽胜极光发布的时候,众人就忍不住惊叹:路虎几乎是把一辆概念车给直接量产了。而这一次,路虎又故技重施……用一个好消息作为文章的开头儿吧——就在我们去取试驾车的当天,路虎官方宣布旗下进口车型进行价格调整,以响应国家关税的调整新政。就以此次试驾的这款揽胜星脉为例,根据配置的不同,价格下降4-5万元。恐怕很多人对星脉还不熟悉,它是揽胜家族的第四位成员,定位介于极光与揽胜运动版之间。虽然家族化的外观 相似文献
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捍卫荣光!2021最速燃油超跑TOP10
徐欣:没想到真有叫轩尼诗的汽车品牌,而且还有两款车型上榜,错怪我大学时的室友了……
野马5:布加迪最快倒是不出所料,但真没想到迈凯伦也能上楞,这应该是它唯一的一款极速超400公里/时的车了吧.
Sanji:保时捷918竟然没有排进TOP10,这些超跑是有多快啊.
夏日之星——全新路虎揽胜极光L
炸面圈:一直有一个极光梦,极光L的实用性更强了,就等它降到40万元以内出手.
VincentLL:我不看好极光这类小众的SUV,随着国内消费者越来越理性,这类车只会被那些更实用的车型淘汰.
烘焙人:要说漂亮是真的漂亮,但是路虎如今的品牌力真的大不如前了.如果换标成保时撞,这个配置的车型哪伯售价再上去10万元也有大把的人会买. 相似文献
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