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<正>对玛吉斯轮胎最有发言权的,当属多年来一直使用玛吉斯轮胎的徐伟瑜:"我们坚信,即使面对再难打的硬仗,玛吉斯轮胎也能应对!""终于完赛了!去年我在江宁拉力赛就没有完赛,超级短道赛之后就退赛了。"玛吉斯轮胎华南虎车队的徐伟瑜赛后感叹道,"这里的路很烂,路也很窄,很多车都退赛了。赛道路基偏硬,但上面只有一层软土,几辆车过后埋在土层下的石头就纷纷露出来,非常尖锐,特别是很多路段,碗口大小的乱石堆满了路面,一 相似文献
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<正>对于今年的中国汽车拉力锦标赛(CRC),很多车迷和媒体关注的一点是"CRC CAR"将在什么时间揭开神秘面纱?哪支车队、哪位车手将第一次开上CRC CAR?CRC CAR到底是一个概念股还是潜力股?2010年的CRC为CRC CAR单独开设了组别, 相似文献
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<正>2009年11月15日,亚太汽车拉力锦标赛暨全国汽车拉力锦标赛浙江龙游站在纷飞细雨中落下大幕。几家欢喜几家愁,多支N4组强队纷纷遭遇重创,撞车、赛车故障等频频发生,使得龙游拉力赛成为今年最残酷的拉力赛。玛吉斯轮胎冠名的玛吉斯轮胎拉力车队、玛吉斯轮胎华南虎车队则成功完成比赛,并取得很好的成绩。玛吉斯轮胎拉力车队的李 相似文献
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08赛季CRC的五站比赛中,除了浙江龙游站外,其余四站都是全新赛道,从上海的街道,到漠河与长白山的山林,各有特色,也不乏争议。而首次承办CRC,就作为收官站亮相的福建邵武,能否得到拉力圈的认可呢?车手们给的答案出人意料地一致——这儿的赛道,绝对够“拉力”! 相似文献
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2009年12月20日下午,徐伟瑜驾驶87号赛车驶回了维修区.他以N4组第12名.国内车手第六的成绩完成了全国汽车拉力锦标赛最后一场——福建邵武的比赛。至此,徐伟瑜率领的玛吉斯轮胎华南虎车队也结束了09赛季CRC的第一年征程。 相似文献
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十年九雨的龙游拉力赛向来没有“好脸色”,在这里没有人能打包票赢得比赛。今年,这里的赛道依旧、阴雨依旧龙游已经连续11年举办中国汽车拉力锦标赛(CRC),这在CRC历史上是一项纪录。与很多承办赛事浅尝辄止的地方相比,龙游对CRC可谓是爱意绵绵,经久不衰。车手们也对这里复杂多变的魔鬼赛道爱恨交织,恨的是想完赛都不是一件容易的事情,爱的是这里充满了挑战。今年的398辆赛车中,只有42辆驶过了收车台,完赛率43%!晴雨变幻的天气如同车手们悲喜的心情。龙游拉力赛同时又是亚太拉力赛(APRC)的分站赛,在年度排位基本尘埃落定的局势下,绝大多数亚太车队放弃了本场比赛,只有3位车手来这里捞取积分。 相似文献
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