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奥迪车给人的感觉一直都是沉稳而内敛的,所以在中国都被作为政府及商务用车。而当人们津津乐道运动和休闲车的时候却一般不会想到奥迪,从某种意义上来说,这对奥迪不能不算是个遗憾。现在,奥迪Q7来了——2005年8月2日,奥迪公司正式宣布,其第一款运动型多功能车(SUV)——奥迪Q7已经在全球范围内顺利完成了日常环境和极限路况下的耐久性驾驶测试。 相似文献
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3月2913,一汽-大众奥迪品牌在科技日活动上首次向中国消费者展示了在高效科技领域的创新成果——奥迪氢燃料电池技术和e—tron纯电动概念车,以及代表奥迪现有高效技术的全系高效车型,其中包括了首次在中国亮相的奥迪A3系列车型。 相似文献
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蜂窝状的球体代替了车轮,蝴蝶展翅般的车门向上扬起——没错,这就是奥迪RSQ,奥迪的工程师们用10周时间设计了这款在2035年做主角的车。 相似文献
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7月24日,一汽一大众奥迪销售事业部携众多奥迪主力车型隆重亮相第四届广州国际汽车博览会。此次向公众展示的奥迪车型包括奥迪A8、奥迪Q7、奥迪A6L、奥迪A4、奥迪A4敞篷车、奥迪A3掀背跑车。此外,于2005年底在全球首次亮相、并备受瞩目的奥迪项级高性能运动型豪华轿车——奥迪S8也将首次向中国公众展示,这款车型将在2006年年底正式进入中国市场。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(3):224-225
新奥迪A4在国内可是吸引了不少追随者,作为中级车的典范,奥迪A4为顾客提供了更多的空间和更高的性能。而在欧洲奥迪还有一款广受欢迎的小车——奥迪A3,尽管这款车在国内的知名度不高,不过在它的家乡可是受到广泛关注,优雅的外形和实用的性能都是它的性能加分因素。 相似文献
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11月9日,2013上海奥迪国际赛车场迎来了秋冬赛季的收官大戏——2013世界耐力锦标赛上海6小时赛在上海奥迪国际塞车场圆满落幕。 相似文献
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占领中国高档中型轿车市场半壁江山的奥迪A4L又出新招,一下子推出了2款极具市场潜力的车型——2.0T运动版和1.8T。是奥迪不满足近50%的市场份额,还是其想继续扩大战果?这并不重要,重要的是所有对手都感觉到了奥迪步步紧逼的麻烦。 相似文献
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作为历史最悠久的高档汽车品牌之一,奥迪在一百多年前(1899年)就开始了早期的汽车运动。其中,奥迪诸多经典运动车型直接体现了奥迪品牌的精髓。从曾在上世纪30年代统治赛道、并一举改写了15项世界汽车速度纪录的四环“银箭”赛车,到在世界级汽车赛事——去国勒芒24小时耐力赛上获得过5次冠军的奥迪R8,运动已成为奥迪品牌的基因。 相似文献
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作为中国赛车发源地的珠海又迎来一年一度的“泛珠三角超级赛车节”,本次赛车节上多了一项抢眼的赛事——奥迪R8 LMS杯。这是继测试赛与第二站比赛之后,奥迪R8 LMS杯第三次造访珠海赛车场,看来奥迪真的对珠海有着非同寻常的赛车情结。 相似文献
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在第63届德国法兰克福国际汽车展(IAA)上,奥迪推出了纯电动高性能概念跑车奥迪eTron。该车展现了奥迪多项未来轿车技术与设计理念——电动车绝不是单纯地将动力总成电动化,电动车技术的成熟也不仅仅取决于电池技术的优化,而是要从车辆的每一个细节上重新设计,使各个部件在能量消耗上都毫无妥协。这些技术与设计概念,在不久的未来将逐步应用于奥迪量产车型上。 相似文献
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