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赛道英雄历来是奥迪泛珠主推的明星赛事,可虽然号称明星赛事,但是参加此项赛事的车手却往往都是来自民间的普通车迷和发烧友。从今年奥迪泛珠夏秀赛开始,赛会就对赛道英雄的参赛级别进行了重设置,因为原先的组别设置已经无法容纳井喷的参赛车辆。 相似文献
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将草根进行到底,既是泛珠赛的精神宗旨,也是赛道英雄系列赛的执行指标。此次秋季赛的赛道英雄们已超过了100名! 相似文献
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正泛珠夏季赛躲过了台风却迎来了炙热的阳光,无处躲藏的紫外线让车内外都如同桑拿般难耐。比赛当日正值父亲节,而取得冠军成为车手们献给自己父亲最好的方式。本站比赛,诸如京东物流、倍耐力轮胎等众多赞助商持续参与,深入车迷或者车队,与泛珠形成了体系化的深度合作模式。在主看台背后的商贸区,各式各样与赞助商有关的活动吸引着驻足的车迷。在最先进行的赛道英雄-壹第四回合比赛中,发车位前三的38号车手方骏宇与69号车手胡里奥-阿科斯塔及37号车手韦萨-马斯米里安诺争夺凶残。起步失误的方俊宇虽然做出1:35.693的最快圈速,但始终难以追上对手。直到 相似文献
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经过三个月的精心准备,2011年奥迪泛珠三角超级赛车节秋季赛在9月17-18日圆满收宫。这也是首个全部由自主品牌赛事组成的奥迪泛珠周末,ZIC超级摩托车赛、赛道英雄三个组别的比赛和新增的“赛道英雄圈速挑战赛”,把整个赛事周末排得满满当当。 相似文献
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2012年9月15—16日2天的比赛,赛道英雄、超级摩托车、AFR方程式以及奥迪R8 LMS赛车等项目的精彩表演,2万余名观众的现场参与。让今年的整个泛珠赛事得到了圆满的收尾。 相似文献
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珠海国际赛车场得天独厚的地理位置,是让人羡慕的。背靠澳门、香港悠久的汽车文化,坐拥珠三角蓬勃兴起的汽车市场。融合了三方车迷的泛珠赛车节夏季赛,再度火热开战。除了人气最旺的传统赛事“赛道英雄”外,著名的法拉利挑战赛也携旗下当红超跑——法拉利458Challenge前来助阵。 相似文献
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阿根廷拉力赛在20世纪80年代就被排入WRC赛历.是车手们最喜欢的拉力赛事之一,这里有多变的赛道和优美的风景.此外热情的观众也让车手们更富比赛激情。 相似文献
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拉吉纳塞卡(Laguna Seca)赛道建造于1957年,1996年改建,赛道全长3.610km,有7个左弯,4个右弯,最长直道长度966m,完全发挥了美国人的喜爱刺激的个性。能够在这里比赛都要归功于前冠军车手韦恩瑞尼(Wayne Rainey),才能在这里比赛,这条赛道主要难在它的上下落差很大,在至高点的一个右弯向下根本看不到下面的路线,几乎是盲目在骑,同时速度很快属于高速赛道,这要求车手必须有自信,同时自己的判断能力要非常好。 相似文献
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卫冕世界的帽子戏法MotoGP阿根廷大奖赛
MotoGP时隔15年后终于重回阿根廷了。这也是MotoGP离开南美大陆多年后,重新敲开南美市场的第一步棋。对于一条众车手都未尝试的全新赛道,众英雄能否阻截卫要世界冠军Marquez本赛季的连胜势头是目前赛事的最大看点。 相似文献
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在经过了一系列的赛道基础技能训练之后,我们就可以去专业赛道一试身手了!可是几乎所有车手都会遇到的一个问题是,在自己经常练习的赛道场地上可以做到得心应手,但应对陌生赛道的时候就会觉得底气不足。事实上,赛道作为一场比赛必需的有机组成部分,对于专业或是非专业车手而言,影响都是非常大的。所以,尽快熟悉你眼前的赛道对于车手而言至关重要! 相似文献
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布朗车队的BGP001赛车没有弱点。无论是高速赛道还是低速赛道.无论是干地还是雨天,巴顿全部登上了领奖台。在F1的历史上,赛季开始的7站比赛当中,获得5站以上胜利的车手仅有4人。 相似文献
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这个涵盖了法拉利亚太挑战赛、亚洲雷诺方程式、克里欧中国系列赛、红牛飘移大赛以及ZIC超级摩托赛、各组别赛道英雄比赛的赛车节,不仅内容丰富精彩,少见的实现了房车、方程式、飘移和超级摩托全覆盖。而珠三角的车迷也为此表现出了极大的热诚,在高达35℃的高温中,两天近两万观众的惊人数据,更是从另一个侧面印证了泛珠比赛的吸引力。对于引擎咆哮的沉溺,对于激情超越的热爱,对于机械质感的迷恋。父亲节,还有什么比赛车更好的礼物的?作为有实无名的男人的运动,2015年夏季的泛珠赛,是又一场赛车家庭的饕餮盛宴。酷热之下惊人的观众数量告诉我们,父亲节的礼物不是泛珠的比赛,作为一个父亲,全家的快乐,才是最好的礼物。 相似文献