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<正>对于长安铃木来说,这是一款相当重要的车型,它标志着这个品牌在紧凑级车市场上的野望。全力以赴的结果让这款车拥有了相当强的市场竞争力,它就是启悦提到长安铃木,大家的印象里总是和小型车画上等号,奥拓和天语给人留下了太深的印象。这也从另一个侧面反映出这个厂家实在是一个并不多产的厂商。但所谓"慢工出细活儿",今天我们看到的这款紧凑轿车——启悦,就是被长安铃木寄予厚望的一款车型。而它也确实给了我们不少的惊喜。因此,启悦可以说是铃木的诚意之作,原型车为Alivio概念车,量产后原汁原味地保留了概念车设计,动感时尚的外观加上铃六的高性价比,毫无疑问,会让原本就已火热的紧凑级轿车市场竞争更加激烈。 相似文献
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一辆长安镭蒙装配江陵474发动机,行驶4万km烧机油。在当地县市镗缸下套、并更换曲轴.装配完成后有着车迹象但无法正常启动。故障灯不点亮。没有办法将车拖至我公司。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2014,(1):32-32
2013年11月21日晚,备受瞩目的2014中国年度车终于揭晓。梅赛德斯-奔驰S级获得“中国年度车”大奖,长安福特蒙迪欧手口路虎揽胜分别获得第二名和第三名.保时捷918Spyder、长安标致雪铁龙DS5、保时捷PANAMERASE—HYBRID分别获得年度性能车、年度设计车和年度环保车奖项。 相似文献
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从去年11月份起,长安公司和北京北方汽车交易市场联手推出了“奥拓轿车1818分期付款和长安新、老面包车特价销售活动”,一时间在北京形成了抢购长安汽车的热潮,引起了轰动,每天在“北方市场”人头攒动、熙熙攘攘。数百人在场内看车、咨询、订购、登记、选车,热闹非凡,出现了排队交款、排队提车、排队办证的火爆场面,给沉闷的全国汽车市场吹起了一股清新的春风。在二个多月的时间里,累计销售长安车达2 970余车辆,初步实现了长安人进军北京市场,提高长安车在北京市场份额的宿愿。 相似文献
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已有近80年悠久历史豹北欧名车Volvo落户重庆,当我们在盛夏8月领教着阳光掀起的滚滚热浪时,见到长安VovoS40,那种感觉胜过清风拂面,仿傅一杯冰镇薄荷水放在面前。 相似文献
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崔珺 《拖拉机汽车驾驶员》2013,(12):216-216
说实话,对于重庆的印象还停留在四五年前,印象中的重庆火锅越来越占据我的大脑,不过,随着福特在中国的发力,我又机缘巧合的站在了长安福特二工厂的大门前,这一次的印象大大加深。 相似文献
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一个星期天的傍晚,我和老婆开着心爱的POL0,在环城路内侧车道以大约60公里/小时的速度行驶,正和老婆聊得高兴,没想到前面有一辆小飞度突然来了个急刹车,后面是一辆长安小面包,我们的POLO就跟在小面包车的后面。见到飞度急刹车,长安小面包司机的反应倒也快,居然刹住了。而幸运的是,我没有跟得太紧,POLO与小面包之间的距离足够我把它停住,不过ABS还是启动了。我正要感慨逃过一劫的时候,砰!只听一声巨响,我后面的一辆宝来刹车不及,飞速撞上了我的车屁股,并把我的车推上去撞到了前面的长安面包车,小面包又跟着撞到了飞度,就这样,四车连环相撞了。[编者按] 相似文献
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故障现象 一辆行驶了5万km的长安CM8车,该车在做完定期维护后不久,发动机故障指示灯报警,热机不易起动,起动着机后怠速“游车”,行驶过程中减速时发动机易熄火,急加速时排气管冒黑烟。 相似文献
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长安铃木新车VV5是在中国首发的全球车型,将在2006年年底至2007年年初上市,这款车将填补长安铃木在中级车领域的空白。长安铃木VV5是秉承Upright设计理念设计的,说是中级轿车,却又颠覆了传统轿车的概念,长安铃木高层认为较为准确的定位是“全功能进化型中级轿车”。[编者按] 相似文献
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长安汽车进军北京市场的攻坚战自去年末启动以来,由于长安公司与北方汽车交易市场联合推出了“1818奥拓轿车分期付款”和“长安微面特价销售”活动这个新招.极大地刺激了汽车消费,尤其是激活了私人购车市场,使京城车市显示了“火爆”的态势,产生了轰动效应。去年累计销售长安车达2 970余辆。今年以来,长安车热 相似文献
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正长安马自达CX-5、昂克赛拉等车型配备了智能能量回收(英文全拼为Intelligent Energy Loop,简写为i-ELOOP)系统,该系统在减速期间使用电容器快速充电以供电气设备使用,这样可减少用于提供电能的燃油量,提高了燃油效率。下面介绍长安马自达车i-ELOOP系统的组成及工作原理,希望对广大维修人员有所帮助。1 i-ELOOP系统的组成如图1所示,长安马自达车i-ELOOP系统主要由发电 相似文献
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一例间断性熄火故障的排除 总被引:1,自引:0,他引:1
故障现象:一辆SC6350型长安之星面包车来我厂检修,司机反映该车出现间断性熄火现象,每次熄火后停三五分钟又能着车,但行驶一段路后又会熄火. 相似文献
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文章简述了长安微车十余年来的发展历程,分析了发展的特点及在我国汽车行业中的地位,针对长安微车的发展现状,存在的问题;提出了应当采取的对策和策略。 相似文献
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<正>早在2009年的时候长安就推出了一款入门级长安悦翔,由于价格亲民大受欢迎,从而也保证了一定的市场占有量,可是长安并不止步于此,在悦翔家族中又衍生出了长安悦翔V3、长安悦翔v5车型,直到我今天的主角长安悦翔V7,从这几款车中我能够看到长安汽车从模仿到自主研发设计的成长。外观篇在外观方面,此次试驾的长安悦翔v7可以说是长安的用心之作。按照官方的说法,长安悦翔V7是"专为年轻时尚活力的80~85后群体倾情打造的运动科技A级轿车",设计团队打破国籍限制,在欧洲成立设计工作室。大部分为80后年轻设计 相似文献
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伴着7月8日长安小卡首台新车下线,代表河北的保定汽车在“卡”字上做文章达到了历史上的巅峰。长城皮卡、中兴田野皮卡、长安小卡,三“卡”齐进,每一种“卡”车不仅在国内同类产品中名声排前,而且单个企业实力也是河北汽车产业中举足轻重的。 “长安”为啥相中保定的定州 长安当然是一家真正具有技术实力、产业规模和产品制造经验的汽车企业。正如定州长安胜利公司领导所说的:把长安请过来,请的是内行。言外之意,长安胜利在和长安合作之前,不 相似文献