关于完善轮机工程专业实验教学课的思考

随着我国成功加入ＷＴＯ以及ＳＴＣＷ78/ 95公约、ＩＳＭ规则的生效实施 ,加强轮机工程专业实验教学课建设已成为国内各航海院校教学改革的主要内容之一。笔者从提高轮机工程专业学生实际操作能力和达到轮机员适任评估要求的角度出发 ,以动力装置拆装实验教学课为例 ,系统地提出了完善轮机工程专业实验教学课的几点建议。　　一、新形势下加强轮机工程专业实验教学建设的紧迫性和必要性的分析　　现代海运业的发展以及ＳＴＣＷ78/ 95公约等相关公约都十分迫切地要求我国各航海院校加强轮机工程专业实验教学课的建设。1 .现代航运业的发展要…     

波兰格丁尼亚海事大学

格丁尼亚海事大学是波兰最大的海运院校，于1920年在Tczew镇成立，原名为“国立海事学校”，当时仅有航海、轮机2个专业，58名学生。1968年，国立海事学校和国立水产学校合并，成立了格丁尼亚海运学院(Gdynia Maritime Academy)，并由中等专业技术学校升格为高等学府，当时有4个学院、l6个专业。1968年至2001年，格丁尼亚海运学院获得了较快发展，其航海学院和船舶轮机学院于1998年通过了IS09001质量体系认证。2001年5月，格丁尼亚海运学院更名为格丁尼亚海事大学(Gdynia Maritime University)。     

轮机工程专业船舶电气实践教学的研究与实践

一、轮机工程专业教学面临的新情况我校轮机工程专业曾经培养了一大批优秀的船舶轮机管理高级技术人才 ,为我国航海事业的发展做出了重大贡献 ,在国内乃至世界的航海界都享有很高的声誉 ,轮机工程专业毕业生在港航企事业单位中受到普遍的欢迎。然而进入 2 1世纪以来 ,轮机工程专业正在面临着严峻的考验 ,这是因为 :1 .根据ＳＴＣＷ公约的要求 ,我国将于 2 0 0 2年后取消船舶电机员的编制。以前我国船舶机舱的管理设有轮机员和电机员两种职务 ,轮机员管机 ,主要由轮机工程专业培养 ;电机员管电 ,由船舶电气专业培养。现在船舶上取消了电机员…     

航海类轮机工程专业加强实践教学提高学生素质的若干思考

探讨了航海类轮机工程专业学生能力素质的现状及加强实践教学的必要性,并结合轮机工程专业学生的实习,提出了加强实践教学、提高学生素质的对策及思路。     

轮机专业航行实习基地建设与管理现状分析及对策

根据2010年STCW公约马尼拉修正案对船员教育和培训的要求,本文论述了轮机工程专业航行实习基地建设与管理在航海院校教学活动中的作用,分析了近年来航海院校水上专业的航行实习基地建设与管理中存在的问题,提出了解决问题的具体措施,对推进轮机工程专业实践教学改革具有重要的现实意义。     

高职航海类专业双语校本教材开发实践与思考

从高职航海专业适应国际化人才培养需求出发,分析高职航海专业实施双语教学的可行性和必要性,并结合"轮机自动化"校本教材的开发实践,提出中国高职航海类专业双语校本教材开发应注意的问题。     

航海院校专业建设及人才培养模式改革实践探讨

以南通航运职业学院轮机工程技术专业为例,通过对航海类专业建设以及人才培养模式的实践剖析,论述航海院校专业建设从转变职业教育理念入手,以校企合作为依托,构建校企合作、工学结合运行机制,创新工学结合人才培养模式,打造专兼结合的双师素质教学团队,建成各具特色的专业实训基地。     

关于航海类专业与学科的划分及学科建设等问题的探讨

大连海事大学的交通信息工程与控制和轮机工程两个学科被国家确定为国家级重点学科，这标志着由海洋船舶驾驶和轮机管理发展而来的航海类学科进入了新的发展阶段。章从学科的含义、学科与专业的关系等基本概念出发．讨论了航海类专业及其学科的设置和发展历史，以及航海学科应建设的内容，认为航海教育也是建立在学科基础上的．期望能对澄清航海学科与专业的关系起到积极的作用。     

刍议轮机工程专业实验教学体系改革

轮机工程专业是培养远洋船舶轮机员特定岗位的本科教育。学生在校学习期间完成既要本科教育的课程 ,又要通过海员培训、发证和值班标准国际公约ＳＴＣＷ 78/ 95的要求 ,既有工学学士证书 ,又有国家海事局的适任证书 ,一般毕业 1～ 2年后 ,就要能顶岗成为轮机员。同时 ,随着国内外航运事业发展和中国加入ＷＴＯ ,我国外派船员人数也逐年增加。如何适应新的形势 ,在现有规模的基础上 ,培养出更多高素质的轮机工程人才 ,提高轮机工程专业毕业生在国内国际航运人才市场上的竞争力 ,已成为航海类轮机工程专业教学的首要任务和发展的动力。高等航…     

高职高专机电合一人才的培养

按照现代航运人才市场和STCW公约的要求,结合教学改革的实践,针对高职高专航海类轮机工程专业机电合一人才培养现状,提出可行性操作方案和建议.     

轮机仿真器教学应用研究

轮机仿真器是航海教育必备的现代化教学设备,文章阐述了轮机仿真器的教学特点及在我校轮机专业教学中的应用,并对轮机仿真器的应用潜力发挥提出了建议。     

航海类轮机工程专业实验室科学管理及实践教学改革

文章分析了当前航海类轮机工程专业实验室的现状,探讨了轮机工程实验室的科学管理问题。从轮机工程专业实践教学课程的特点出发,提出了实践课教学的改革措施。     

商船教育的超前性

在商船高专 ,自 1980年以后 ,航海专业和轮机专业便逐渐分离 ,并设立了信息处理专业和机械电子专业。长期以来航海专业要求必须要准确地处理气象等外界信息 ,以保证船舶的安全航行 ,因此很久以前航海学科就开始致力于信息处理的重要性得到了充分的评价 ,并作为新的学科领域被人们所承认。轮机专业是通过对航行中船舶动力设备的运行进行管理来保证船舶航行安全的学科。与动力设备相关的 ,不仅仅是机械工学 ,因为如果没有电气、电子工程等知识 ,也不能很好地保证航行的安全。因此 ,从航海、轮机学科中分离出信息处理和机械电子设备专业 ,是理…     

轮机工程专业双语教学的实践与思考

在概述轮机工程专业双语教学的定义及轮机工程专业的专业特色的基础上，从师资力量、教材的采用、学生的英文素质、学校的管理制度和激励机制等几方面，阐述轮机工程专业双语教学存在的问题，并提出相应的解决对策。     

重庆交通大学航海学院

重庆交通大学航海学院是隶属于重庆交通大学的本科二级学院。学院目前下设船舶工程、航海技术、轮机工程三个系,开办有船舶与海洋工程、航海技术、轮机工程(轮机管理和动装设计与建造两个专业方向)三个普通本科专业。学院现有在编教职工38人,其中硕士19人,博士3人,教授2人,副教授14人,硕士生导师8人;     

示范性高职轮机工程技术专业的课程重构

针对长期以来航海高职教育课程始终未能跳出学科体系的藩篱的问题,在论述高职教育课程体系特点的基础上,分析轮机工程技术专业岗位工作任务与职业能力的构成,提出高职轮机工程技术专业人才培养模式与课程体系构建的新思路,指出高职院校的行动体系课程的开发过程,实际上是一个伴随学科体系的解构而凸显行动体系的重构的过程。     

基于系统工程理论的轮机工程专业教学改革

分析航海类院校轮机工程专业教学中存在的问题,以系统工程理论为指导,建立轮机工程专业教学改革系统模型,并提出解决问题的相关措施,为教学管理者提供决策参考。     

轮机学术委员会涡轮机与锅炉学组召开1988年学术年会

中国造船工程学会轮机学术委员会涡轮机与锅炉学组和上海航海学会轮机专业委员会于1988年10月31日至11月6日在安徽省芜湖市召开了学术年会。来自全国14个单位的84名代表参加了会议。会议由轮机委员会副主任委员兼涡轮机与锅炉学组组长周渭镐同志主持,上海市航海学会轮机专业委员会主任钱永年同志出席了会议。会议收到论文32篇,在大会上宣读了5篇,其余进行了分组交流并评选出优秀论文12篇。     

04规则下加强轮机实操与评估实践教学的探讨

依据我校当前轮机工程专业实践教学的现状,分析了其与04新规则要求的差距,以及实践教学中所存在的问题和弊端,结合04规则对轮机工程专业实践教学方面的新要求,探讨轮机工程专业实践教学的改革措施与方法,供从事航海教育的人士参考。     

高职院校轮机工程技术专业实践教学探讨

在短时间内要达到既熟悉专业知识又有很强专业技能的国际要求,是目前高职院校轮机工程专业教学面临的问题,认为实现理论和实践的有机结合,完善实践性教学体系,加强实训基地建设是提高航海类高职教育质量的关键.