三重岛链做长缨 妄想缚住中国龙——中国周边的美国航母基地

美国政界和军方都曾多次宣称：美国在海外驻军是为了保卫美国的利益。美海外驻军中最重要的无疑是海军，“从海上来”是其长期坚持的原则。作为海上打击力量的核心，航母特混编队无论何时何地都是世界关注的焦点。美航母出现在哪里，就意味着美国的势力延伸到哪里。在这里，我们有必要数一数在我们家门口的太平洋上有多少美国航母在游弋。     

“厦门号”环球航海记（六）——有情有义南非港

当得知我们没有办法驶入的时候。他们感觉到我们可能会有危险，就通知了开普敦海上警卫队协助我们；南非的华人商会名誉会长打来电话，非常热情地邀请我们到约翰内斯堡；在动物园深深感受到自然法则的无情与有情。     

让阳光穿越

在我们选购住宅时，几乎所有人都不会拒绝阳光通透简洁大气的户型，到了海上更是如此。就像透明精美的漂流瓶远浪漫手铁皮罐头，     

深圳海事：三人被困遇险情紧急救助解危难

9月22日晚，超强台风“天兔”即将登陆，深圳海上搜救中心的指挥大厅里紧张而又有序地忙碌着。1835时，12395报警电话打破了大厅里的平静：“深圳海上搜救中心，我们一共4艘船在大铲水域北侧抛锚，这里还有另外两名值班人员……现在风浪越来越大了，船摇摆得厉害，我们害怕，想下船，请求救助……”     

托运人的诉权探讨

我国《海商法》第42条规定：“托运人是指：1）本人或委托他人以本人名义或委托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人；2）本人或委托他人以本人的名义将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人。”很明显，我国对托运人的判断采用了双重标准，相应产生了两类托运人：一是和承运人订立海上货物运输合同的人，我们可以称之为“契约托运人”；另一类是将货物交付承运人的人，主要针对的是FOB买卖合同下的卖方，我们可以称之为“FOB卖方”。托运人的诉权问题就分别涉及了这两类托运人，具体讲：一是FOB卖方的诉权问题；二是契约托运人在提单转让之后的诉权问题。对此，本将分别予以论述。     

“海巡01”代表团出访四国海事机构概况及建议

"海巡01"访问期间,出访团就共同关心的海上搜救、PSC检查、VTS运行管理、海事调查以及船舶防污染等业务内容进行了深入交流,让我们了解到了彼此的不同,也学习到了很多先进海事管理经验。一、海事搜救四国海上搜救机制各不相同,澳大利亚海事机构AMSA隶属于澳大利亚交通部,总部位于堪培拉,AMSA     

锚机蜗杆非常规修理方法

1问题的提出 某俄罗斯籍渔轮进厂维修,锚机不能正常工作,工程修理单上锚机的维修项目是锚机更换轴封以及锚机与电机的联轴节进行修理。当工人将锚机吊运到车间进行分解后,发现了意外的问题,锚机传动机构的蜗杆断裂。为了尽快查找原因,解决问题,经过查看蜗杆断裂位置,我们进行了以下分析：①船舶在海上抛锚作业时,     

“海丝”兴衰记

<正>"海上丝绸之路"是相对陆上丝绸之路而言的,作为古代中外贸易的重要通道,海上丝绸之路早在中国秦汉时代就已经出现,到宋元时期达到鼎盛。从其兴衰史中,我们能看到中国古代航海事业的杰出成就,也能看到其与国家兴衰荣辱相伴的经验教训。这对当前国家推动21世纪海上丝绸之路建设意义重大。     

邮票上的郑和

每年的10月9日都是世界邮政日。值此之际，我们也策划了一期将邮票文化和海洋文化结合到一起的选题，而提到我国的海洋文化，郑和无疑是我们的开山鼻祖。那么在接下来的篇幅中，就让我们重温二下这海上丝绸之路。     

IMO同意通过ISO制定私人海上保安公司标准

日前,IMO同意国际标准组织（ISO）为私人海上保安公司制定标准。海事保安协会（SAMI）支持其成员通过ISO的体系认证。海事保安协会会长PeterCook表示：“我们相信ISO能为私人海上保安公司制定正确的标准．为海事业提供专业支持。海事保安协会也将在标准制定过程中与国际标准组织通力合作。同时,根据ISO个别规则．船级社可以为非洲东岸新成立的150-200家私人海上保安公司提供认证服务。