游艇梦，不休不止

《游艇业》2010年1-2合刊付印了。65万份杂志将穿越北京51年来最冷的冬天，把关于游艇的光荣与梦想传递到中国各地。     

《游艇业》是如何面世的？

当你看见我们的时候，我们和游艇在纸上；当你看不见我们的时候，我们正在海上航行。     

名刊速览

前卫思考 虚心倾听 哈格雷夫游艇定制公司最新出品的101英尺游艇Victoriano,正是该公司成功秘诀的代表。此外，Victriano也正代表着他们对未来船艇设计的追求。作为Capri系列之一，哈格雷夫以全新的设计力求确保自己在90至110英尺大型游艇市场上占有一席之位。     

2011-2012年度中国游艇业最佳游艇奖

性能和舒适性的完美结合：这艘船无疑是竞技比赛用船的完美之选,同时也非常适合休闲巡航。SunOdyssey379很好地诠释了Su“Odyssey系列,所有成就其系列辉煌成绩的因素在这艘船上达到了完美平衡。以性能为导向的船体由设计师MarcLombard先生亲自操刀,其中着重强调了航海的易操控性,符合人体工程学的人性化设计,以及极具现代美感的设计。     

期待2010

寒雪梅中尽，春风柳上归。 日渐消融的寒雪带来春的气息，吹面不寒杨柳风透出春的暖意。万物焕发着春意，处处萌动着生机。春天，永远是一个令人充满期待的季节。     

十年信息化建设 筑数字海事

2008年是中国海事局成立十周年，这十年是海事事业快速发展的十年，也是全国海事信息化建设快速发展的十年。     

责任与担当

<正>责任,是一种切实履行被赋使命的能力;而担当,则是一种关键时刻挺身而出的气魄。在即将过去的2010年,海事部门用自己的行动,向社会生动地诠释了中国海事的责任与担当。     

软实力 推动力 竞争力

两千多年前，老子有云：天下之至桑，驰骋天下之至坚。     

2018年全国两会——港航之声

2018年3月5日上午9点,第十三届全同人民代表大会第一次会议在北京开幕,这也标志着中国正式进入2018年的“两会”时间。     

Editorial Committee of Journal of Waterway and Harbor

Chairman：
ZHAO Chong-Jiu, Doctor, Head of Tianjin Research Institute of Water Transport Engineering,Researcher,Tutor of Graduate Student     

2010开始新的奔赴

站在一个新的起点上，自有一个新的展望，即使我们去回望去岁的脚印，也是为了新一年的奔赴。其实，我们周围的一切都在提示着一个新春的到来，哪怕是料峭春寒中一枚小小的青叶，都在预示一树强大的生命力；其实，我们周围的一切都在催促着一个新的开始，连在春雨里一辆车子驶过的湿湿的声音，都在展现着一整个川流不息的行列。     

做梦想的坚守者

如果《珠江水运》已根置于你的心底,那么我们十分内疚地对你说：她要换名字了。但是我们保证,不管她叫什么,她所坚持的精神不会改变。     

与时代同呼吸 与行业共命运

在全球金融风暴的阴霾中，我们迎来了2009年。新年的钟声总是那么激越，新年的阳光总是那么令人欢欣，不容置疑，新的一年将给人们带来新的希望和期盼!在这辞旧迎新的时刻，本刊谨向关心、支持我刊的广大读者致以新年的问候和诚挚的祝福!     

站在18岁的门槛上

<正> 18岁,是人生独立的年龄。《珠江水运》今年满18岁了。八月初,我们从资料室的柜子里请出18年的《珠江水运》。看到第一期的时候,我们有点兴奋,拿在手里,上下打量,好像把玩一件古董。18年前,当时的编辑手捧刚印出来的这份"古董",恐怕也是上下打量,兴奋莫名。18年来,哪一个在《珠江水运》工作过的编辑记者没有体会过这种上下打量、兴奋莫名的心情?268期,听起来并不多,但是也满满地装了一柜子,放在办公台上,办公台平空高出1米。那些储存于纸上的文字,产生于时代的神经元,表现出来的黑白红绿,即使是18年后重     

变与革

<正> 再温和的改革都需要冒险和勇气,我们不乏勇气,但希望少一点冒险。因此,本期我们选择了"变革"这个时髦的词汇作为卷首与点题,也是希望向您表达我们的勇气,而不被误解是顶着改革的头衔而附庸风雅。我们希望变革,但又不希望激进的变革。您已经看到,杂志是有些变化。其实,我们一直在变,只是力度不够。这次也是:旧的变革还没有结束,新的变革已经开始。变是改良,革是重生;从此以后,我们有环节改良,也有局部重生。但无论变与革,我们的服务宗旨绝不改变。本期杂志,如果您阅读的     

2014，让变革照亮你我

刚健笃实．辉光日新。旧年已逝,但往事不朽。2013对于蓬勃向上、快速发展的广东海事来说,奋斗和思索的道路远大且常新。在那些匆匆流逝的日日夜夜里,我们在各自的岗位上呕心沥血。回眸刚刚过去的2013,历史会记住什么？     

扬鞭跃马迎新来

岁末年初,是辞旧迎新之时。辞,是回顾,是总结,是寻求一种持久的动力;迎,是谋划,是向往,是激发一种创新的创造活力。     

2010开始新的奔赴

站在一个新的起点上，自有一个新的展望，即使我们去回望去岁的脚印，也是为了新一年的奔赴。其实，我们周围的一切都在提示着一个新春的到来，哪怕是料峭春寒中一枚小小的青叶，都在预示一树强大的生命力；其实，我们周围的一切都在催促着一个新的开始，连在春雨里一辆车子驶过的湿湿的声音，都在展现着一整个川流不息的行列。     

33rd International Conference on Ocean,Offshore and Arctic Engineering （OMAE2014）

正San Francisco,California,June 8-13,2014.OMAE 2014 is the ideal forum for researchers,engineers,managers,technicians and students from the scientific and industrial communities from around the world to:·meet and present advances in technology and its scientific support;·to exchange ideas and experiences whilst promoting technological progress and its application in industry·to promote international cooperation in ocean,offshore and arctic engineering.In line with the tradition of excellence of previous OMAE conferences,more than 900 technical papers are planned for presentation.Outreach for Engineers Specialty Forum This Specialty Forum is designed for students and professionals who may not be familiar with the Ocean and Offshore industry,as well as those who have just recently specialized in this field.     

The llth International Conference on Hydrodynamics （ICHD 2014）

CONFERENCE THEMESThe overall aim of the ICHD Conference is to provide a forum for participants from around the world to review, discuss and present the latest developments inthe broad discipline of hydrodynamics and fluid mechanics.The first International Conference on Hydrodynamics （ICHD） was initiated in 1994 in Wuxi, China. Since then, 9 more ICHD conferences were heldsubsequently in Hong Kong, Seoul, Yokohama, Tainan, Perth, Ischia, Nantes, Shanghai and St Petersburg. Evidently the ICHD conference has become animportant event among academics, researchers, engineers and operators, working in the fields closely related to the science and technology of hydrodynamics.The 1 lth ICHD will be held in Singapore in 2014.