广东动态

广船国际为中海集团建造4艘客滚船完美收官■特约通讯员:彭永桂(广船国际)广船国际为中国海运集团建造的23,000载重吨1,400客位/1,200米车线客滚船4号船于6月10日在广州命名、交付,并启航开赴大连投入到渤海湾烟大线运营。该船为中海集团在广船国际建造的同一系列船中的第四艘船。该系列四艘船于2008年5月正式签署建造合同,从2010年年底开始陆续建成交付。在此之前交付的三艘船分别为"龙兴岛"轮、"永兴岛"轮     

中国制造的魅力与光彩

<正>《2021年度杰出船型名船录》的另一道风景是接近四成船舶出在中国船企。中国设计和制造为何获得了更多订单？在RINA发布的《2021年度杰出船型名船录》中,接近40%的船舶（43艘中的17艘）由中国制造,船型更是涉及广泛。这些首制船或在同系列船中有创新工艺的船舶交由中国船厂建造,体现船东对于中国船舶工业水平的高度认可。换句话说,我国船舶建造从业者对航运市场热点的及时关注和捕捉与船东需求完美结合,创新的设计理念获得了业界广泛关注。这是一种荣耀。     

“HERCULES大力神”系列超大型集装箱船之“达飞蒙马特”号交付

正近日,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)研发设计,江南造船与中国船舶工业贸易有限公司联合为法国达飞集团建造的23 000 TEU超大型双燃料集装箱船"达飞蒙马特"号命名交付。2017年,达飞集团在中国船舶集团订造了9艘23 000 TEU双燃料集装箱船,该系列船型由MARIC研发设计(其中,江南造船建造4艘,沪东中华建造5艘)。"达飞蒙马特"号是9艘船中的第6艘,也是江南造船交付的第3艘,是目前全球最先进、环保性能最优的双燃料集装箱系列船。     

大船集团交付马士基油轮11.5万吨油船

2022年1月7日,中国船舶集团旗下大船集团为马士基油轮公司建造的11.5万吨原油/成品油船“MAERSK STELLA”号成功交付,这是大船集团2022年交付的第一艘船舶,实现了新年开门红。该船是为马士基油轮10艘系列船项目中的第8艘。该船总长250米,型宽44米,型深21.9米,设计吃水13.75米,结构吃水15.35米,载重量11.5万吨。     

赤水河机动驳新船型快速性能试验研究

根据“赤水河航运新船型研究”科研项目的要求，研究并设计出赤水河航运的新船型。对设计的新船型进行了快速性能试验，同时选定了赤水河现有的1艘优秀机动驳作为对比船进行快速性能试验。两船试验结果对比表明新船型的阻力性能、推进性能优于对比船。在相同主机功率条件下，设计船的预报航速高于对比船。     

海上轻骑兵Fairline Squadron 58

在Squadron系列其他船型的基础上设计制造的Squadron58型游艇，更加完美地诠释了Squadron系列的特质。对于这艘出色的游艇，豪华的内部装潢、一流的设备、现代的设计风格和超大的空间都将使您的航程更加令人难忘。[编者按]     

28000吨多用途船船型开发研究

２８０００吨多用途船是我所与大连造船厂共同开发研究，并由大连造船厂设计、建造的新型大舱口出口货船，是近年来国际上首次出现的此种吨位的经济型多用途货船，其主要技术指标达到国际先进水平。目前，２８０００吨多用途船已成为大连造船厂重要的系列名牌产品，并被船东命名为“梦幻型”系列。从已交付使用的４艘船舶来看，该型船性能优异，赢得了良好的国际信誉和可观的经济效益。介绍本船船型开发研究中所进行的线型设计、优化试验、节能装置试验以及原型和安装前置导管尾部伴流场测试研究的一些成果，可供今后研究设计新船参考。     

开发标准船,提高船舶市场竞争力(续)

四、在我国开发标准船的必要性和可行性1.标准船在我国的情况。到目前为止我国还没有正式设计和生产过标准船,但正象早期标准船的发展情况一样,我国敢曾设计过一些经济效益好、可供批量生产的系列船,如16,0011DWT 煤船曾建造过25艘;20,000DWT 煤船建造过14艘;25,000DWT 散货船造过12艘;35,     

今治LNG首制船获得日本年度最佳大型货船奖

日本今治造船的LNG首制船获得了日本2008年度最佳大型货船奖。这艘船为15．49万m^3薄膜型LNG船，是日本国内建造的货舱容积最大的LNG船。与一般薄膜型LNG船不同的是，今治的首制船在一些设计上进行了优化。首先为了提高货舱的利用率，该船的一号舱采用了梯形结构，这是世界上第一艘货舱采用该种设计的薄膜型LNG船；在航速方面也较之普通LNG船的19．5节提高到了20．15节；     

金海重工两艘8800TEU集装箱船点火开工

9月3日上午，金海重工股份有限公司2艘8800TEU集装箱船在长涂基地加工车间点火开工。据悉，金海重工于2015年签署10艘8800TEU集装箱船订单，首制2艘此型船舶已于今年7月份顺利入坞，此次开工船为系列船中第五艘和第六艘船舶。金海重工总工程师金起熙、船东代表、船检代表及公司相关部门干部员工参加了开工仪式。     

绿色新概念

七0一所双体穿浪船设计形成系列,世界首艘燃料电池船诞生     

世界上目前最大的LNG驱动的集装箱船正式委托生产

CMACGM集团庆祝了世界上目前最大的LNG驱动的集装箱船的正式委托生产。这艘载货量23000TEU的集装箱船成为了世界上第一艘LNG驱动的超大型集装箱船。该船采用了一系列设计改进,以优化其水动力性能,螺旋桨和方向舵还采用了新技术进行设计以减少能耗。     

1104 TEU集装箱船介绍

上海爱德华造船有限公司为丹麦ＫＩＬ航运集团公司和德国莱克曼航运集团公司各建造１艘１１０４ＴＥＵ集装箱船。本文对这两艘姐妹船主尺度，性能和特点作了扼要介绍。     

国内将建4艘深水海工船

中国海洋石油总公司计划建造4艘可在水深为3000米的海域工作的深水海洋工程船，目前有4家船厂正在积极参与竞标。这4艘船分别为1艘12缆深水物探船、1艘深水地质勘察船、2艘深水大马力三用工作船，总投资概算为26．3亿元人民币。     

全球首艘海上医院船广州造

由由我国自行研制的全球首艘专门设计的海上医院船，近期在广州完工交船。 据悉，这艘海上医院船由广州造船企业、广船国际研发制造。该船的交付使用，将使我国成为世界上少数具有远海医疗救护能力的国家之一。     

多用途港口供应船

“海马”号是由MarineData IsIe of Man有限公司的船舶设计师Chris Baker设计的系列重结构多功能港口供应船中的第一艘,它符合MCA工程船规范第二类(作业地点距避风港60英里以上)的要求。这艘船全长18.70m,宽8.07m,吃水2.06m。     

江南造船交付达飞第3艘23000TEU双燃料集装箱船

正2021年3月18日,中国船舶集团旗下江南造船和中船贸易作为联合卖方为法国达飞集团建造的第三艘"达飞·蒙马特(CMA CMG MONTMARTRE)"号正式命名交付。该船是达飞与中国船舶集团签订的9艘船中的第六艘,也是江南造船建造交付的第三艘,是目前全球最先进、环保性能最优的双燃料集装箱系列船。该船总长399.9米,型宽61.3米,服务航速22节,载重量近22万吨,载箱量达23000TEU,     

FILIPPETTI 游艇厂发布新艇

Filippetti游艇厂在Fano发布了最新的95系列动力游艇Biscuit。Biscuit是一款完全个性定制打造的船型，其建造基础是以另外一艘游艇Calabria为蓝本。Fillppetti在年初才收到这艘Biscuit的订单。凭借公司打造游艇的丰富经验，使得Biscul何以在短时间内完成。     

长江船舶设计院LPG船设计技术引领市场

6月3日，长江船舶设计院首艘自主设计满足国际航线和规范的远洋LPG船，在扬州举行了隆重的命名庆典仪式。这表明，该院LPG船设计技术已引领市场，迈步全球，进一步巩固了长江船院在国内LPG船舶设计领域的主导地位。     

新艇

超级游艇Martha Ann近期下水；Azimut 58——全球首艘ipod音乐游艇；第二艘PJ135系列游艇下水；Holland Jachtbouw回头客再下超级订单；Lau Lau——完美新设计；第七艘Moonen 84系列游艇顺利交货；圣斯克——双艇出击