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“结尾”往往是种预兆,是种解释,但也极有可能是种颠覆。这些已经让好莱坞编剧们烂熟于胸的技巧,几乎每天都在电视或者电影中充斥着我们的世界。然而,亲身体验三厢版的世嘉以后,我发现原来就在你我身边也存在那么多出乎意外的结尾。 相似文献
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“世嘉”(C—QUATRE),“C”代表着雪铁龙家族车型,QUATRE取自法国巴黎著名景点-亨利世嘉港(QUAIHENRI QUATRE),而世嘉的中文发音与C—QUATRE的法文发音相接近。东风雪铁龙给这款新推出的5门版C4取名世嘉,也就是希望通过这样一款车能让中国消费者体验到法国的醇美佳酿。 相似文献
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中国的汽车市场越发成为硝烟弥漫的场所,独揽大局的场面早已一去不返,如今,走下WRC神坛的两款冠军车型又将战火从欧洲蔓延到了国内。新福克斯与世嘉,都曾经过战场的历练,它们的运动基因和目标定位使它们在赛场上和城市里都成为名副其实的竞争对手,世嘉的新秀面孔令我们耳目一新,全新上市后的新福克斯则是有备而战,可以肯定一点,无论谁胜谁负,它们仍会将较量继续下去。 相似文献
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在还没有亲眼见到世嘉的时候,就已经得到了东风雪铁龙正式公布世嘉售价的消息,10.88万-16.18万元的价格区间在第一时间便给了我一个惊喜。从照片和配置表上看,这款排量从1.6升到2.0升的新车性价比依然非常高, 相似文献
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<正>东风雪铁龙世嘉轿车是神龙汽车公司生产于2008年9月上市的车型。该车型有三厢和两厢之分,其部件基本相同。自上市至今,年平均销量在10万台左右,其中以1.6L的车型为主力销售车型。1世嘉两厢轿车手动空调电路东风雪铁龙世嘉两厢轿车手动空调电路如图1所示。其车型采用全CAN网设计,在空调系统中采用了上海三电的SD7C16(注:有些世嘉装备的是SD6C12,只是压缩机排量不一样,其他一样)可 相似文献
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“井喷”一词已过去多年,国内汽车市场渐趋成熟,不但是经营及售后等体系的成熟,更是消费都保持着更加成熟的心态来看待产品。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(4):14-14
2009年2月17日,作为上市仅两个月的全新车型,别克新一代君威至今销量已超过12000辆,正当产品炙手可热之时,上海通用汽车趁热打铁,宣布即日起2.4L系列将再添一员虎将——别克新一代君威2.4L精英版。 相似文献
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