CHANGAN SUZUKI TIANYU SX4 跨界新主张

"作为长安铃木旗下的主力车系,天语SX4一直是‘跨界’的代名词,继去年天语SX4锐骑版上市之后,今年我们又迎来了天语SX4酷锐版车型,它将为我们带来怎样的跨界生活呢?"     

SUZUKI SX4 SHANGYUE 秀外慧中

对于一款家用轿车而言,得体的外形自然是不可或缺的,而简洁温馨的内饰以及轻松易驾的操控无疑是其重要的加分项,长安铃木天语尚悦就是这样一款秀外慧中的亲民座驾。提到长安铃木,或许大家脑海中会闪现出众多经典的两厢车,其实为了满足不同消费者的需求,长安铃木在天语两厢版车型的基础上还推出了一款三厢版车型,定名为"天语尚     

多面跨界 试驾名爵MG 3SW

初秋时节试驾MG 3SW已经不是一个新鲜的事情了,而谈论MG 3SW是一款跨界车也显得有些多余。原因是跨界一词在2008年已经是不折不扣的陈词滥调,太多的车已经使用了这个概念,而MG 3SW的设计也是再明显不过的跨界倾向,明摆着的事情不断重复强调的确也是令人够烦的。     

SUZUKI SX4

天语SX4 天语SX4长4490毫米、宽1730毫米．轴距为2500毫米．从尺寸上看属中规中矩的三厢轿车，但另人惊讶的是“天语SX4”车的高度为1555毫米——在轿车的外观下，天语SX4澎湃着轿跑车的动感，轻型SUV的宽视野和高通过性，个人商务车的沉稳、内敛，家用轿车的生活化、人性化和细腻感，这是一款以Crossover跨界思路为基础，以颠覆性的Upright为设计理念的全功能进化型轿车。     

跨界比肩SUV 天语SX4彰显跨界王者风范

5年前,天语SX4车型第一次在国内提出了Crossover的概念,并将远高于普通轿车175mm高底盘同家轿的舒适和节油性极好的融合在一起,令跨界比肩SUV。夏日自驾游,是多数城市家庭最为青睐的休闲方式。阳光明媚、绿树如荫,驾着爱车跋山涉水,去海边游泳,去乡野爬山,去湿地露营……但想找一款能够满足时     

机灵小跨界 长安铃木天语SX4锐骑

跨界已经流行了许多年,而天语SX4恰是上市较早的Crossover车型。他的魅力在于将轿车和小型SUV相融合,最新的锐骑车型则具备更突出的性价比。别看是铃木家族的小车型,其实他一点也不小。     

2011 SUZUKI SX4 全能小子

作为铃木的全球战略车型,天语SX4自从引入国产以来,因其个性鲜明的跨界元素、精良的品质成为细分市场的佼佼者。而经过多次改进和提升之后,其风格和定位也日趋成熟。在2011年上海车展上,2011款天语SX4正式推出舒适型、灵动型和运动型共计8款车型,售价区间为8.58万～13.38万元。     

再添一把火 SUZUKI SX4

近两年,中国汽车产业逆势而上,汽车产销量节节攀升,各汽车品牌之间的竞争也是愈演愈烈,长安铃木继2009年推出新天语SX4两厢版之后,在2010年初又为我们带来了天语SX4三厢超值版,为红火的中国车市再添一把火。     

法国人眼中的跨界 标致3008 premium

跨界一词发展到今天也有了近十年的历史,随着其队伍的不断扩大也出现了各种各样的分支,眼前的这款标致3008就是一款有着鲜明特色的法系跨界车。对于浪漫的法国人来说,除了美酒、时尚与葡萄园外别无他想,更不要提去荒郊野外做些费力不讨好的越野驾驶了。也许是法国缺少险恶的大山,而法国的公路又四通八达,于是法国人设计出了     

初级骑士 长安铃木天语SX4锐骑

还记得几年前,"跨界"概念被众多消费者追捧,而长安铃木SX4则是其中的佼佼者,时过境迁,它以锐骑的身份再次闪亮登场,依旧风光不减当年"时尚、跨界、心自由",这是来自长安铃木为天语S×4锐骑定制的全新宣传语,精准干练的词汇让我们很快便能发现它的童     

新一代铃木跨界车SX4

新—代天语SX4已经揭开了面纱,与中国消费者见面的日子也不会太遥远在日内瓦车展上,铃木汽车公司揭开了新一代天语SX4交叉车型的面纱。新天语SX4交叉车型是基于S-跨界概念车开发出来的,其曾在2012年巴黎汽车展铃木展台上展示过。面对展台上的SX4,让人眼前一亮,铃木的设计师和工程师开发出的目前天语SX4的后继发展新模式还是很诱人的。新天语SX4将以交叉和四轮驱动表现出同级车的先驱,也重新阐释了SX4的含义——字母"S"表示铃木Suzuki,"X"表示交叉车型,4表示四轮驱动。     

天语SX4轿车怠速熄火故障排除

故障现象有1辆2010年1月出厂的天语SX41．6L轿车,发动机型号M16A,装备自动变速器。行驶里程26500km,驾驶员反映：该车有时会出现发动机怠速抖动激烈,起动困难的故障现象。     

跨界风 三款Crossover风格SUV

Crossover在篮球中是指双手交替胯下运球的变向过人技巧,这个在N BA中常见的花哨动作我却至今都没有学会。现在,这个单词又被赋予了新的含义——跨界车。与高难度的运球相比,和它们打交道是一件极为轻松而惬意的事情。     

天语SX4车M18自动变速器结构分析

1 M18自动变速器总体结构 全新天语SX4轿车采用的M18自动变速器为电控全自动变速器，有4个前进挡和1个倒车挡，采用带锁止机构的液力变矩器。换挡机构由2组行星齿轮机构、4个片式离合器、1个片式制动器、1个带式制动器和2个单向离合器组成。M18自动变速器的总体构成如图1所示。     

跨界小超人——长安铃木 天语SX4

当铃木车标上的S遇见了超人胸口的S,这毫无联系的两者在意大利名师乔治亚罗手中相结合,在强悍和灵动间找到了完美的平衡。     

自家兄弟 长安铃木SX4锐骑

铃木锐骑是一款具有CROSS跨界风格的车型,乘坐及储物空间都很宽敞,在多种路况下操控也比较稳定,这令它成为很多消费者亦可代步又可出游的车型之选。今天车主KENT给我们带来他自己的爱车——铃木锐骑,按车主的话说这是自家兄弟。KENT是一名公司普通职员,一个入职场不到5年的阳光大男孩儿,他说买车的费用有一部分是家里给予,年初时换了新工作,家住望京,工作地点在中关村,为节省路上时间,于是想买辆车做代步之用。     

新天语三厢争锋天下SX4

新天语SX4三厢在北京正式上市，新车在原有基础上，在外观、款式、配置等方面做了全方位升级。     

三人行之 SUBARU XV

斯巴鲁XV来了。同样的水平对置发动机、同样的全时四驱系统、同样的高离地间隙,比起森林人,XV身上的SUV气质一点儿都不少。但是斯巴鲁XV毕竟是一款跨界车型,当年森林人掐准了时机赶上了SUV市场的好时候,那么XV也能赶上好时候吗?它的跨界身份会得到消费者的认可吗?     

海马S5

<正>相较于早先上市的海马S5 1.6L车型,目前搭载1.5T发动机与CVT变速器的车型在动力上有了大踏步的进步,驾趣感猛增虽然我没有驾驶过早先进入市场的1.6L版本海马S5,但从其不到70kW/t的比功率便可知其动力的孱弱,可以说它只能满足最基本的日常驾驶,另外还没有自动变速器提供。而此次试驾的1.5T+CVT车型,可以很好地弥补以上遗憾,你也可以理解为它是S5系列的高配版本。对于S5的整体驾控感受是"喜忧参半"的。这款时下流行的小排量涡轮增压发动机     

恋上时光 全球首试雷诺新科雷傲

推开窗,抿一口咖啡,晨风卷起衣角,金色的朝阳正在唤醒整座城市,我们的试驾车已经在宾馆前的停车场里摆放整齐。早安,巴黎,你好,新科雷傲……