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相似文献
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1.
这一年来的车市整体疲软,但SUV市场却一枝独秀,以CR-V等车型为代表的紧凑型SUV深受消费者欢迎。它们的售价大多在15-25万元之间,与轿车相比在空间和通过性上都更优越,是有个性化用车需求和换车人群的首选。本期我们选择6款紧凑型SUV,为你作对比。  相似文献   

2.
虽然SUV车型的市场增速在各细分市场中居首,但身为国内汽车企业乘用车销量冠军的上海通用却一直未投产SUV车型,目前在国内市场销售的雪佛兰科帕奇、别克昂科雷和凯迪拉克凯雷德等SUV车型均为进口车型。在今年,这种情况将得以改变。通用汽车在2012北美车展上发布了全新紧凑型豪华SUV  相似文献   

3.
紧凑型SUV已经成为近年来增长幅度最快的细分市场之一。尽管油价一再攀升,但购车者对SUV的偏好依然热度不减,各大汽车品牌也纷纷推出新的车型,加入SUV市场竞争。在15-25万元价格区间内,有多款紧凑型SUV产品可选。除了传统的城市SUV外,首款主打Crossover概念的SUV逍客,也已上市.成为这一细分市场的有力竞争者.  相似文献   

4.
凝聚雄性阳刚之气的蓝色药丸效力显著,而眼下,东风日产却需要一颗橙色药丸让自己在紧凑型SUV市场中的形象变得更柔美一些。来,大家一起感受下!  相似文献   

5.
季徐罡 《轿车情报》2014,(5):243-243
通用汽车于全新一代Ecotec小排量发动机,进一步优化了通用汽车全球动力总成族谱。它针对通用全球汽车产品而研发,将应用于通用汽车旗下诸多热销小型车和紧凑型SUV,例如即将在中国市场推出的雪佛兰全新一代科鲁兹。  相似文献   

6.
新兵报到     
Dick 《当代汽车》2007,(9):45-47
着紧凑型SUV消费群体的不断扩大,消费者对SUV产品的需求也日趋多样化。作为进入中国。市场最早,同时拥有最纯正越野血统的Jeep当然也洞察到了这一市场先机。据悉,以“时尚现代”为基本设计理念的Jeep家族新成员Jeep Compass(指南针)将在今年9月登陆中国市场。C0mpass第一次亮相是在2005年的法兰克福车展上,当时还只是概念车。如今可能是因为石油资源匮乏的原因,人们对于适合家庭日常使用的紧凑型SUV更感兴趣了,所以Jeep家族中的这个新成员应运而生。准确地说,C0mpass是个混血儿,它与道奇最新的Caliber使用相同的平台,是一款具有四驱功能的城市SUV,但是外形上却被注入了Jeep鲜明的家族特征。[第一段]  相似文献   

7.
如果说在全球紧凑型SUV市场能堪比CR-V就要数福特Escape,安在美国市场可谓是独占鳌头,不过随着全新Escape的亮相以及年内的引入,相信会给国内的城市SUV市场增添新的活力。  相似文献   

8.
正今天的紧凑型SUV市场颇为热闹,大众途观,别克昂科威,日产奇骏,可谓百家争鸣,但如果回到上个世纪,紧凑型SUV就屈指可数了。但有这么两款车,它们堪称紧凑型SUV的开山鼻祖,并且时至今日也依然是这个级别的翘楚,它们之间的恩怨持续了20多年,从最初的"1对1单挑",到如今和市场上的诸多车型群雄逐鹿,这对一生之敌就是本田CR-V和丰田RAV4。  相似文献   

9.
《汽车杂志》2003,(8):22-22
今年国内SUV市场增长迅速,其中高档SUV市场以郑州日产柏拉丁、金杯通用雪佛兰开拓者和北吉三菱速跑这三个品牌为首。  相似文献   

10.
杨云飞 《轿车情报》2014,(6):130-135
在中国,SUV市场车型繁杂,价格区间更是涵盖了十万级到百万级,消费者也从最初可选的日系SUV逐渐转向更为美系、欧系SUV。消费者的“胃口”也越来越刁,那么12.88—0.08万元区间的紧凑型SUV纳智捷优6,是否也已经加入您选车行列了呢?  相似文献   

11.
宝马定义X1为紧凑型豪华多功能运动车,这也是全球第一款紧凑型豪华多功能运动车,它将豪华、多功能性、紧凑的车身以及驾驶乐趣融为了一体。宝马在SUV市场上的直接对手奥迪、奔驰,甚至是一直从事SUV领域的路虎,都没有此类车型能够与X1展开直接的对抗。由  相似文献   

12.
吴勇 《汽车情报》2006,(14):40-42
2005年的SUV市场变化多端,增速减缓,遭遇自“井喷”以来最大的挫折,以至于有人认为2006年将是我国SUV市场大洗牌的一年,SUV市场的发展将更加艰难。然而,进入2006年以来尤其是进入3月份,我国SUV市场的表现却令人精神振奋:无论是产量还是销量都出现了大幅度的增长。我国SUV市场出现了久违的“井喷”局面。  相似文献   

13.
王威 《时代汽车》2007,(2):78-81
回顾过去的2006年车市,伴随着国内汽车市场的高歌猛进,中国SUV市场也小步跟是,中国汽车工业协会最新统计数据显示,2006年1-11月,中国国内SUV累计销量202972辆,与2005年全年201831辆的成绩相比,略有上升,经历了油价的持续攀升,汽车消费税不断调整以及排放要求越来越高等多重因素影响,2006年国内SUV市场遭遇了比往年更严历的考验与涤荡,目前国内SUV市场仍然在持续洗牌的过程中。[编者按]  相似文献   

14.
车模卖场     
《汽车杂志》2010,(2):312-313
一汽丰田RAV4 多用途的功能SUV、舒适宽敞的空间,加上丰田一贯的便捷的操控,都让RAV4承载着一汽丰田在紧凑型SUV市场开疆拓土的厚望,也许有人会说它在越野能力上尚存诟病,但作为一款城市SUV它的表现绝对不会让购买者失望。  相似文献   

15.
吴勇 《汽车情报》2005,(21):27-29
原本定位于家庭第二辆车的SUV在我国经过几年的快速发展后,2005年上半年的SUV市场,却显露出了重重危机,发展速度一路下滑,SUV市场的发展呈现平稳和理性发展的趋势,依然以新产品扎堆上市、新的生产企业不断进入和旧款车竞相降价拉开序幕。2005年上半年SUV市场增添了更多的市场变数,悬念也更多,同时SUV生产企业也在度日如年。  相似文献   

16.
黄峥 《车时代》2008,(10):254-255
奥迪传达给Q5的第一道指令是“在国内紧凑型SUV市场产生影响”。正所谓“知己知彼,百战不殆”,让我们先看看Q5的对手是谁。在国内紧凑型SUV市场上角逐的车型有宝马X3、英菲尼迪EX35、陆虎k2等,即将加入战场的是奔驰GLK和沃尔沃XC60,面对如此强劲的对手,Q5能否顺利完成任务?带着疑问,我与Q5有了第一次亲密接触。  相似文献   

17.
紧凑型城市SUV已经成为了很多年轻家庭的首选车型,而在这个细分市场里,已经有了越来越多的竞争者,长安铃木锋驭显然已经成为了后来者。  相似文献   

18.
歆蓝 《轿车情报》2008,(7):212-213
随着东风本田新CR—V的热销,中国市场掀起了一股紧凑型城市SUV的风潮。Jeep指南者来了,狮跑来了,逍客也来了。对于任何厂商而言,谁都不愿错过这样的发展契机。对消费者来说,他们的选择空间更广了。 作为都市SUV车型的代表,狮跑向领跑者CR—V发起了不小的冲击。同是东风集团,同属紧凑型SUV,二者的目标用户群既有交叉,又各具特色。如果说CR—V是一位时尚的绅士,那狮跑就是桀骜不驯的个性青年。  相似文献   

19.
雅坤 《世界汽车》2009,(6):52-53
全尺寸、大排量的SUV一直是美系车的代表.但是如今燃油价格起伏不定.环保呼声越来越高.通用旗下的商用车品牌GMC迫于压力也开始因势利导,推出了紧凑型SUV——Terrain。  相似文献   

20.
《汽车杂志》2010,(4):66-67
城市紧凑型SUV时代的第一阶段由东风本田CR-V统治了太长时间,而在2010年之春,一个惊人的销售数字震惊市场,上海大众途观能否能带领城市紧凑型SUV闯入全新的下一关?  相似文献   

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