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1.
崔中林 《国防交通工程与技术》2003,1(1):1-3
新中国成立后,在铁路建设中贯彻国防要求,平时为战时铁路保障所做准备工作均取得很好的成绩.随着我国改革开放的不断深化,交通战备指导思想发生了根本变化,确定了交通战备工作服从和服务于经济建设的大局的指导思想,贯彻平战结合原则,寓国防交通建设于国家交通建设之中.在新的时期,仅从有关铁路国防交通工程保障的角度,重点探讨路网建设、战备科研、骨干培训等问题. 相似文献
2.
信息化条件下,国防交通专业保障队伍建设面临诸多问题,难以满足信息化战争的需要。从国防交通专业保障队伍的编组、结构、组训、动员四个方面进行了探讨,以期提高信息化条件下国防交通专业保障队伍的保障能力。 相似文献
3.
我国周边安全环境的深刻变化及国防建设面临的新形势,对铁路交通战备队伍应急保障能力建设提出了新的战略要求。铁路交通战备系统必须紧紧围绕担负任务和铁路经营管理体制变化,以做好军事斗争准备为牵引,对铁路国防交通战备建设存在的问题归纳为“四个不适应”,对其形成的原因进行了深入细致的分析、研究,提出应有针对性地优化应急专业力量体系,完善遂行应急任务的法规制度,加强军民融合应急保障机制建设,加快推进应急保障训练改革,大力开展实战化应急保障训练演练,以提高国防交通队伍的应急保障能力,顺利完成遂行任务。 相似文献