蓄电池寿命重在使用

目前,汽车维修费用主要消耗在蓄电池和轮胎两种配件上,其中蓄电池消耗占费用总额的30%～40%.有关资料显示,国内汽车蓄电池使用寿命最长的达8年,最短的只有半年.由此可见,正确使用蓄电池对合理充分利用,节约维修费用有至关重要的作用.     

浅析轮胎的非正常磨损及应对措施

轮胎消耗约占汽车运输成本的第三位,因此,节约轮胎、延长轮胎的使用寿命意义重大。在轮胎损坏报废中,汽车营运企业约10%-15%的轮胎属非正常磨损损坏,非营运企业高达 20%-30%的轮胎属非正常磨损损坏。本文就轮胎非正常磨损的原因及防止轮胎早期损坏、延长轮胎行驶里程的应对措施等问题展开研讨。     

怎样延长轮胎的寿命?

轮胎是汽车的重要部件和主要消耗部件。它的使用寿命差别很大,如国产中型载货车普通斜交轮胎,合理使用,保养得法,寿命可达170000km以上,反之,使用不当,寿命约为30000km。因此,必须正确地使用轮胎,延长其使用寿命。     

怎样才能延长轮胎的使用寿命

如果把发动机比作汽车的"心脏",我认为轮胎就是汽车的"四肢"。轮胎在使用过程中,是仅次于燃料的一项重要运作消耗材料。合理选择,精心保养,正确使用,可以延长其使用寿命。如何延长轮胎的使用寿命,我的体会是:     

车辆行驶中减轻轮胎磨损的措施

众所周知,轮胎是汽车的主要部件之一,它约占汽车成本的20%～25%.轮胎的使用寿命、行驶里程的高低直接关系到运输成本和经济效益.因此,驾驶员们了解在车辆行驶中如何减轻轮胎的磨损,提高其使用寿命和行驶里程显得十分必要.下面本人根据自己的经验谈几点看法:     

翻新轮胎的经济价值和合理使用翻新轮胎

轮胎是车辆行驶的重要组成部份。在汽车运输成本中,轮胎所消耗的费用约占到10～15％。为此,设法延长轮胎的使用寿命是十分必要的。提倡轮胎翻新与合理使用翻新轮胎,对降低运输成本,节省经费开支和贵重原材料的消耗都具有重大意义。一、翻新轮胎的经济价值一只正常使用的轮胎,用至胎面中心花纹接近磨平,只用去整只轮胎使用价值的30％左右。如能及时翻新,尚有70％左右的     

废旧轮胎翻新浅说

翻新是利用废旧轮胎的主要和最佳方式。将已经磨损的废旧轮胎的外层削去,粘贴上胶料,再进行硫化,即可重新使用。在良好的使用和保养条件下,一条轮胎可以翻新多次(尼龙帘线轮胎可翻新2～3次,钢线子午线轮胎可翻新3～6次)。每翻新1次,可重新获得相当于新轮胎60%～90%的使用寿命,平均使用里程大约为5～7万公里。通过多次翻新,至少可使轮胎的总寿命延长1～2倍。而翻新一条废旧轮胎所消耗的原材料只相当于制造一条同规格新轮胎的15%～30%,价格仅为新轮胎的20%～50%。传统的翻新工艺是热硫化法,该方法目前仍是我国轮胎翻新业的主导工艺,但在美、法…     

如何提高轮胎的使用率?

轮胎是车辆运行成本较大的部分,它的价值占汽车总价值的五分之一,特别是商用车轮胎占运输成本的10%-20%.因此,提高轮胎的使用率,对提高汽车运输的经济效益具有重要的意义.驾驶员的正确操作对延长轮胎的使用寿命起着关键的作用,车辆保修人员对汽车底盘的维修质量也与轮胎的使用寿命密切相关.底盘技术状况对轮胎寿命的影响,除平常所注意的前轮前柬外,还应从以下几个方面注意调校.……     

米其林带给卡客车用户的价值

子午化、无内胎、低扁平比是轮胎的发展趋势.与国际市场相比,我国卡客车轮胎市场的现状要落后很多,子午化率只有23%.作为世界轮胎行业的领导者,米其林积极在中国卡客车市场推广子午线轮胎,推进中国轮胎的子午化.希望通过用子午胎替代斜交胎,以降低燃油消耗、提高汽车的行驶安全性.     

气压对轮胎寿命的影响

轮胎不仅承载着汽车的全部质量,还要推动汽车前进,同时起到缓和地面冲击的作用.运输车辆上装用的轮胎要占全车价值的15%～20%左右,在使用中轮胎消耗费用大约占运输成本的16%～22%以上.因此,正确地使用轮胎,对节约成本显得十分重要.     

怎样延长轮胎的使用寿命

轮胎使用寿命的长短,直接影响到运输成本。在当前材料缺乏的情况下,如何节省轮胎的消耗,对于完成国家交给的运输任务,有着十分重要的现实意义。根据上海汽车运输二场二○二车队对轮胎历年损坏情况的分析,轮胎损坏一般是由于驾驶员同志保养不当所造成的。尤其是在夏天,轮胎更容易损坏。为了避免和严格预防轮胎的早期损坏现象,这里介绍几点关于轮胎使用和保养方面的常识。     

汽车轮胎节能分析

汽车轮胎是汽车的重要组成部分,在汽车使用中,轮 胎消耗费用占运输成本的10％～20％。合理使用 轮胎,可以提高轮胎使用寿命,降低运输成本,还有明显 的节油效果。 众所周知,减少汽车行驶中的滚动阻力可降低汽车 的油耗,汽车行驶中的滚动阻力除了与汽车自重、道路条 件有关外,最主要的还与汽车轮胎的结构,轮胎的帘布层 数、材料、轮胎的气压因素有关。     

轮胎的使用与保养

轮胎在汽车使用过程中，是仅次于燃料的一种重要运行消耗材料。正确使用、加强保养、及时换位，可以延长其使用寿命，对降低汽车运输成本具有重要的经济意义。     

轮胎选型、使用及维护中的三注意

轮胎是汽车行驶系的主要部件之一,其性能的优劣直接影响汽车的牵引性、通过性、稳定性、安全性及舒适性等。同时,由于轮胎的主要原料是天然橡胶或人工合成橡胶,价格昂贵,一辆新车轮胎的价格约占整车的20％,它的消耗费用约为汽车运输成本的10～15％,因此,能否正确使用与维护轮胎,不仅直接影响轮胎的使用寿命、整车性能的发挥和运输成本,而且还关系到乘员的人身安全。那么,在轮胎选型、使用、维护过程中应注意哪些问题呢?     

车轮的定位调整成为现代重型车辆发展的要求

车轮定位在乘用车上的应用已经相当成熟,但在重型车辆上的应用还没有引起人们的足够重视。事实证明,对重型车辆进行正确的车轮定位,不但可以很好地控制运营成本,而且在节省燃油和减少轮胎磨损方面,也会产生惊人的效果。在油价昂贵的今天,对于重型车辆来说寻找并实施减少运营成本的办法是非常必要的。有关数据显示,不正确的车轮定位是个非常重要的因素,相对来说也是比较容易解决的。如果所有的车轮定位准确,燃油的消耗可以降低5%～10%,轮胎的使用寿命可延长约50%。对环境的影响燃油的使用、车辆的排放以及轮胎的磨损都是影响环境的重要因素,…     

ABS当今汽车制动系发展的趋势

ABS英文全称是ADVANCEDBRAKING SYSTEM中文即防抱制动系统,它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车调节系统,能避免在紧急刹车时汽车方向失控、车轮侧滑,不让轮胎在一个固定点上与地面摩擦,能加大摩擦力,成倍地提高刹车效率,减少刹车消耗,提高刹车系统的安全系数,并可延长制动鼓、摩擦片和轮胎的使用寿命。     

经济的升级方案 固特异安解轮

固特异安节轮源自饱受赞誉的安舒轮产品线，其拥有的节油科技与传统轮胎技术相比，节约了4％的燃油消耗并提高了15％的总行驶里程。降低车辆油耗的方法之一就是降低轮胎的滚动阻力，汽车20％的燃油消耗归咎于轮胎，因此滚动摩擦的降低可以直接导致油耗的减少。固特异安节轮采用高混合比例的硅胶，可以有效降低轮胎橡胶分子间的摩擦，并可提高轮胎的耐磨性能，从而减少油耗并延长使用寿命。另外，安节轮的胎面下有坚硬底层来减少胎冠变形和温度上升，可以降低油耗、延长使用寿命。安节轮还有胎面压力均匀分布的特性，帮助减少磨损和胎面热量导致的摩擦能量损耗。     

倍耐力Energy节能胎

上市时间:2010年4月通过更新的配方以及更新颖的胎冠花纹设计,Energy系列能极大地降低轮胎的滚动阻力,进而有效削减燃料消耗,再加上倍耐力独特的胎体结构技术和翻新性能的设计,还能延长轮胎的使用寿命,最终帮助用户节省运输成本。Energy系列的另一大技术特点是独特的     

旧车省油十法

年龄稍大的摩托车燃油消耗较新车偏大,车的耗油量比正常消耗多10%以上时即可认定油耗偏高。可从以下方面检查,尽量使旧车也能做到省油。一、检查轮胎磨损是否超出规定值。因轮胎磨损过大会使磨擦力变小,轮胎打滑,白白消耗功能。必要时可更换新的轮胎。二、若行驶中松开油门滑行距离     

轮胎滚动阻力性能

<正>随着车轮每一次转动,当轮胎与路面接触时,轮胎由于承重的原因会产生变形。随着轮胎结构的变形,其组成部件会变热,并且一部分由发动机传输来的能量损耗了:这就是滚动阻力现象。根据试验测定,一辆轿车以100km/h速度行驶时,用于克服轮胎滚动阻力的燃油消耗约占汽车总油耗的20%;一辆载重汽车则可以达到30%或更高;轮胎滚动阻力每降低7%,便可使汽车燃油消耗降低1%,同时也可大幅降低CO2排放量。绿色轮胎也在此背景下应运而生,绿色轮胎是指由于应