汽车维修市场的分析——IBIS2007专题报道（四）

每年一度的“全球车身修复行业专题研讨会（IBIS）”到2007年是第七届，其主题是“改变中的车轮——对汽车维修市场的再思考”。在全球碰撞修复行业引起了强烈的共鸣，一批来自世界各地的业内顶级专家参加了此次会议并发表了精彩演讲，他们为听众提供了关系到行业成功与发展的决策性信息。本文系列报道此次论坛的演讲内容。     

汽车维修市场的分析——IBIS2007专题报道（三）

每年一度的“全球车身修复行业专题研讨会（IBIS）”到2007年是第七届，其主题是“改变中的车轮——对汽车维修市场的再思考”，在全球碰撞修复行业引起了强烈的共鸣。一批来自世界各地的业内顶级专家参加了此次会议并发表了精彩演讲。他们为听众提供了关系到行业成功与发展的决策性信息。     

汽车维修市场的分析——IBIS2007专题报道（二）

每年一度的“全球车身修复行业专题研讨会（IBIS）”到2007年是第七届．其主题是“改变中的车轮——对汽车维修市场的再思考”，在全球碰撞修复行业引起了强烈的共鸣，一批来自世界各地的业内顶级专家参加了此次会议并发表了精彩演讲。他们为听众提供了关系到行业成功与发展的决策性信息。     

汽车维修市场的分析——IBIS专题报道（一）

每年一度的“全球车身修复行业专题研讨会（IBIS）”到2007年是第七届举办，于2007年5月30—6月1日在法国戛纳召开。IBIS 2007的主题是“改变中的车轮——对汽车维修市场的再思考”，在全球碰撞修复行业引起了强烈的共鸣，一批来自世界各地的业内顶级专家参加了此次会议并发表了精彩演讲。     

世界知名公司认可的IBIS 2007

本届IBIS会议的主题“改变中的车轮——汽车车身市场的再思考”。已在全球的碰撞修复行业中引起了强烈的共鸣。第七届“全球车身行业专题研讨会（IBIS）”将于2007年5月30日-6月1日在法国戛纳举行。值得期待的是。目前已有一批世界车身行业顶级专家将参加本次会议，并发表精彩演讲。     

受全球车身行业关注的IBIS 2007

“2007国际车身行业专题研讨会（IBIS 2007）”的组织者坚定地认为：为迎接车身修复行业所面临的包括技术、法规、环境及客户需求等方面的新挑战。全球车身行业的领导者们需要密切合作。重新认识全球碰撞修复市场1000多亿欧元的市场。     

聚焦2013年全球事故车修复市场（六）

我刊2012年7月一工始发表“聚焦全球事故车修复市场”系列报道，受到行业领导、专家及读者的广泛关注。系列报道源自于“国际事故车高峰论坛”（IBIS）发布的全球事故车市场分析报告。     

致胜邀您共启财富宝藏—“21世纪蒙迪欧-致胜财富论坛”首“站”告捷

6月6日，由长安福特蒙迪欧-致胜联合国内权威财经媒体《21世纪经济报道》共同主办的“21世纪蒙迪欧-致胜财富论坛”首站在沈阳隆重举行。在本次“财富论坛”上，中国国际金融公司首席经济学家哈继铭博士发表了“关注宏观经济新动向”的主题演讲。此次活动得到辽宁省内包括金融、投资、房产、汽车等多行业的专家学者以及从业人员支持和积极参与。     

2012年国际车身修复专题研讨会(IBIS)

日期、地点已经确定作为全球车身修复行业最具影响力的盛事,2011国际车身修复专题研讨会已圆满结束,会议代表、赞助商、合作伙伴对此次会议反响热烈。2012IBIS将继续回到西班牙,在巴塞罗那艺术酒店举办,时间定为2012年5月21-23日。     

商业模式推动行业发展

2013国际事故车行业专题研讨会(IBIS)将关注影响全球事故车维修行业成功的最新商业模式。本次会议的主题是未来商业模式——成功的策略。会议汇集了强大的演讲阵容,演讲内容涉及德国事故车维修行业间的关系、中国事故车维修的商业伙伴以及巴西正在发展的事故车维修市场。来自德国事故车行业协会的Marco Senger,他的演讲内容将展现德国行业间网络关系的促进作用。Marco将提供一些数据,探     

2013 Nissan 360，别具一格的庆生Party

8月29日，日产汽车在美国加州举办“Nissan360暨日产汽车公司成立80周年”庆典活动，全球1000多位媒体、投资者、供应商和行业专家出席了此次活动，我看到了一个雄心勃勃的日产     

聚焦全球事故车修复市场（八）

IBIS每年会议期间,都将发布全球主要事故车修复市场的行业发展现状系列报告,这些报告均由业内资深专家撰稿。系列报告多角度展示了世界事故车修复行业技术及市场发展现状。从2012年第7期开始,本刊与国内事故车修复及相关行业的专业人士一起,分享了2012IBIS发布的最新全球主要事故车修复市场的行业发展现状系列报告。     

聚焦全球事故车修复市场（一）

IBIS每年会议期间,都将发布全球主要事故车修复市场的行业发展现状系列报告,这些报告均由业内资深专家撰稿。系列报告多角度展示了世界事故车修复行业技术及市场发展现状。从本期开始,本刊将与国内事故车修复及相关行业的专业人士一起,分享2012IBIS发布的最新全球主要事故车修复市场的行业发展现状系列报告。     

碰撞修复行业临近关键时刻

2008IBIS会议主席Chris先生说,“我相信,全球汽车碰撞修复行业已临近历史发展的关键时刻。”全球汽车制造商花费数十亿资金开发新车型,以改进车辆安全水平、减少碳排放、提高驾驶者安全、降低车身重量。而这些都是以降低车辆的可维修性为代价的。汽车制造商似乎丢掉了简单结构性维修的核心价值。高成本安全部件（例如,安全气囊）的使用将加剧车辆不可修复的状况,     

康耐视成功举办“我们都能读取”研讨会

全球视觉机器和工业ID的领导者康耐视公司日前在上海隆重举办了“我们都能读取”研讨会。此次研讨会旨在向制造行业和物流领域更好更深入地推动康耐视的ID技术和识别产品。     

新大洲本田踏板车低价上市

国庆前夕,新大洲本田“白雪公主”(鼓式制动器)踏板车以5380元的超低价格上市,在国内摩托车行业引起了巨大反响。“公主款”踏板车是本田的原创车型,该车型以其时尚造型和过硬品质,历经20年在全球畅销不衰,并成为最受中国消费者欢迎的经典踏板车。新大洲本田此次推出的“白雪公主”(鼓式制动器),采用本     

聚焦全球事故车修复市场（九）

IBIS每年会议期间，都将发布全球主要事故车修复市场的行业发展现状系列报告，这些报告均由业内资深专家撰稿。系列报告多角度展示了世界事故车修复行业技术及市场发展现状。从2012年第7期开始，本刊与国内事故车修复及相关行业的专业人士一起，分享了2012IBIS发布的最新全球主要事故车修复市场的行业发展现状系列报告。     

聚焦全球事故车修复市场（三）

IBIS每年会议期间，都将发布全球主要事故车修复市场的行业发展现状系列报告，这些报告均由业内资深专家撰稿。系列报告多角度展示了世界事故车修复行业技术及市场发展现状。从2012年第7期开始，本刊将与国内事故车修复及相关行业的专业人士一起，分享了2012IBIS发布的最新全球主要事故车修复市场的行业发展现状系列报告。     

聚焦全球事故车修复市场（二）

IBIS每年会议期间，都将发布全球主要事故车修复市场的行业发展现状系列报告，这些报告均由业内资深专家撰稿。系列报告多角度展示了世界事故车修复行业技术及市场发展现状。从2012年第7期开始，本刊将与国内事故车修复及相关行业的专业人士一起，分享了2012IBIS发布的最新全球主要事故车修复市场的行业发展现状系列报告。     

抓住千载难逢的机遇——卧龙控股集团举行2009高峰论坛

拥有“卧龙电气”和“卧龙地产”两家上市公司的卧龙控股集团于2009年5月8曰在浙江上虞国际大酒店举行“化危为机、合力共建”为主题的“2009E~龙高峰论坛”。整个高峰论坛为时一天。上午,香港中文大学教授郎咸平先生应邀在高峰论坛就企业如何应对全球经济危机、企业如何对待转型等企业家关注的问题进行了长达三个小时的精彩演讲（演讲节选另文刊登）。