雷诺与日产2003年全球联合销量创新高

雷诺和日产近日宣布，两公司2003年的全球汽车联合销量总计为5357315辆，比2002年上升了4．2％。其中，日产和雷诺分别销售2968357辆和2388958辆。雷诺-日产联盟的全球市场份额达到了9.3％(其中雷诺集团4．1％，日产5．2％)，在世界汽车制造商的排名中列领先位置。     

雷诺-日产联盟跻身全球第四大汽车制造商

2004年，雷诺-日产联盟的销量达5785231辆．比2003年增长80％．日产和雷诺的销量分别为3295830辆和2489401辆．雷诺-日产联盟的全球市场份额为9.6％(雷诺集团为41％．日产为55％),在销量上成为全球第四大汽车制造商．联盟继续从双方互补性中受益．2004年净利润上升43％,高达35亿欧元。     

1-11月皮卡五强 长城稳居老大

据中国汽车工业协会统计．1～11月份登统在册的10个皮卡品牌累计销量131020辆．长城汽车以4.33万辆名列榜首．同比增长34．8％．占整个皮卡市场份额的33.1％．江铃汽车郑州日产名列第二．第三，分别为2.19万辆和1.99万辆占市场份额16.7％和15.2％中兴、福田依次为1.84万辆和1.14万辆．占市场份额14.1％和8.7％。在11月份销量中．长城皮卡以3041辆名列第一日产．江铃分别以2658辆，2000辆排名第二、第三。     

日产成日本首个允许员工搞“副业”的车企

3月9日，日产汽车考虑到减产等业务收缩造成的员工收入减少，从3月开始允许员工从事第二职业．日产因此成为日本汽车厂商中．第一个打破禁忌公开允许员工搞“副业”的企业。因新车销售低迷．3月份日产仍将实施同比收缩五成的减产．因此将设定数个减薪休息日．休息期间最多减薪20％。为了缓解减薪带来的生活压力，日产允许员工在这些休息日从事其他职业，每天工作不超过8小时．且必须向公司汇报从业内容。此外，日产还将从4月份开始实施一项制度．要求与其合作的银行向那些因教育和结婚等原因造成生活费不足的员工提供低息贷款。     

日产公司2003年情况盘点

一、日产2003年全球生产情况。日产2003年的全球产量为2957757辆，比2002年增加了9．8％；其中海外产量创历史记录，达到1486162辆。日产的美国产量由于2002年2月启动了Maxima的本地化生产，以及在密西西比的坎顿新工厂成功推出Quest微型厢式车、探路者Armada多功能车和Titan皮卡，使其美国产量较2001年提高了27．5％，达到522419辆。     

日产举办先进技术说明会

11月10日，日产汽车公司、日产（中国）投资有限公司以及东风日产乘用车公司在京港汽车公园举行了日产先进技术说明会。此次日产先进技术说明会带来了涵盖传统汽车与新能源汽车两大领域、应用于日产以及英菲尼迪两个品牌的最先进科技。日产汽车还将旗下一款纯电动汽车CubeEV带到了中国．并首次给与会者提供了试驾的机会。     

古稀之年 从心所欲——回顾日产76载

“人生七十古来稀”，正是从心所欲之时。日产作为日本三大汽车制造商之一，也进入了“古稀之年”。目前，日产旗下拥有众多高级轿车品牌和车型，诸如Infinity（英菲尼迪）、Cefiro（风度）、Cedric（公爵）等。日产十分注重技术研发，从1980年开始，便坚持将其每年销售额的5％用于产品研发。随着其产品不断推陈出新，汽车界有了“技术日产”之说。     

9月日本汽车销量继续下跌

日本9月汽车销售同比下降5．3％,为310922辆,其中丰田汽车销量下跌6％,为127810辆,本田汽车销量上升12.5％,为41922辆,日产汽车销量下跌11．3％,为53289辆。     

以骐达为原型的电动车2010年在美国和日本上市

近日．基于骐达车身的电动汽车原型车在日产汽车公司的2009日产先进技术说明会上首次亮相。日产汽车公司借此也首度向全球展示了其最新的电动汽车技术平台。通过对电动汽车的试驾．参与者充分体验到了日产零排放车型所带来的愉悦驾驶体验。     

雷诺出售其在日产柴的股份

雷诺宣布已经全部出售其拥有的日产柴油汽车公司17．88％（4360万股）的股份。     

CT-R进化版

还记得我们8月刊曾经介绍过的日产2020 Vison Gran Turismo吗？现在它的进化版车型雷诺R．S．01来了。反正日产雷诺是一家，技术平台各种共享，所以雷诺偶尔拿自己小弟的作品过来搞一搞也没什么不可以的。     

法国政府仍以15％的持股比例为雷诺大股东

法国工业部长埃斯特罗斯4月6日表示，虽然雷诺汽车与德国戴姆勒计划以交叉持股方式进行合作，但法国政府仍以15％的持股比例为雷诺的大股东。埃斯特罗斯在采访中证实，雷诺与日产汽车以及戴姆勒将进行交叉持股。合作协议显示，戴姆勒将获得雷诺3.1％的股份和日产3.1％的股份，雷诺将获得戴姆勒3.1％的股份。之后雷诺会将其所有持有1.55％的股份交换日产2％的股份。因此，雷诺和日产最终将分别获得戴姆勒1.55％的股份。     

2006年1～11月皮卡决出五强 长城稳居老大

据中国汽车工业协会产销快讯：2006年1～11月份登记在册的10个皮卡品牌累计销量131020辆，其中长城汽车以4．33万辆名列榜首，同比增长34．8％，占整个皮卡市场份额的33．1％，名列第二的江铃汽车2．19万辆，占市场份额16．7％，第三的郑州日产1．99万辆，占15．2％，其次是中兴1．84万辆，占市场份额14．1％，福田1．14万辆，占市场份额8．7％。     

雷诺-日产英、葡投建锂离子电池工厂

近日．作为雷诺，日产联盟成员，日产汽车宣布将与英国、葡萄牙两国政府联合在欧洲建立两家锂离子电池工厂．专门生产配备于雷诺．日产联盟电动汽车的高端锂离子电池，预计每家工厂产能将达到60，000支，年。     

简讯

爱丽舍X正式上市//丰田霸道登陆成都//澳门“第50届格兰披治大赛车”中国推介会//丰田上半年销售增长9％//日产无限在J．D．Power顾客满意度调查中领先     

印度四处结交能源供应国

印度经济近来年均增长8％以上，能耗年均增长2．76％。在印度能耗结构中，煤占53％，石油占33％，天然气占8％，核电占1％。印度年产煤4．44亿吨，年耗煤4．78亿吨，原油日产65万桶，日消费原油263万桶，天然气年产9960亿立方英尺，年消费1．089万亿立方英尺，煤、石油、天然气均供不应求。印度在能源安全方面面临多重挑战。     

全新日产聆风完美诠释日产智行科技

正零排放的全新日产聆风完美诠释了日产汽车如何通过"日产智行科技"改变车辆的驾驶、动力以及与社会融合,详尽呈现了"日产智能驾驶"、"日产智能动力"、"日产智能互联"三大领域。日产智能驾驶(Nissan Intelligent Driving)全新日产聆风搭载的Pro PILOT日产自动驾驶技术,Pro PILOT Park日产自动泊车系统、e-Pedal日产电子踏板及日产安全屏障技术彰显出日产智能驾驶。Pro PILOT日产自动驾驶技术,可实现车辆在单车道上的自动驾驶。车辆可以在驾驶者预设的速度下(30-100km/h)自动保持与前车的车距。同时,该技术还能够辅助转向,使车辆保持在车道中央行驶。     

来电时刻

日产在中国首次引入最高级别的先进技术说明会。日产对先进技术的态度与对手有所不同，并非偏执地追求超前技术，而是务实地普及先进技术，愿意花大力气在必要的基础设施建设上，惠及大众才是日产最希望看到的结果。     

2007上半年SUV高速增长原因分析

2007年上半年全国轿车销量同比增长率为25．3％，MPV销量同比增长率为19％，SUV销量同比增长率为44％，呈现新一轮快速增长的趋势。其中超高速增长的企业分别自主品牌的奇瑞瑞虎SUV增长率130％，长城SUV增长率64％，吉奥SUV增长率45％；合资品牌北京现代增长率64％，郑州日产帕拉丁39％。     

日产先进技术说明会首次在华召开

作为日产汽车在中国举办的最高规格的技术展示会，日产先进技术说明会于近日首次在中国北京举行。本次说明会由日产（中国）投资有限公司以及东风日产乘用车公司共同主办，诸多日产汽车首创或业内领先的技术悉数登场，其中除了包括“全景式监控影像系统（AVM）”，“CVT无级变速器”等环境保护和汽车安全方面的技术和产品，还包括了诸如车载“锂离子电池”的电动汽车技术。