徐曙光：海上生活是一件浪漫的事

他是一位创业家,也是一位探索者;他坚忍不拔却又追求自由;他热爱运动,向往大海。“我喜欢在海上的感觉,它让我更加放松,在海上生活是一件浪漫的事。”     

站好最后一班岗

<正>圣诞节,中午时分的广澳海事处职工小食堂像往常一样温暖热闹。这天是"明叔"陈俊明同志的退休日,想到以后耳边不再有他那爽朗的笑声和关切的叮嘱,我的眼睛渐渐湿润了,往事一幕幕呈现出来....他说:"把我当成亲人。"去年春节前夕,明叔端着一盘他亲手包的饺子走到我面前:"小刘啊,你离家远,在这里就把我当成亲人。"明叔这样说,也这样做。他就     

关于中外船舶静水力参数的应用

<正>1静水力参数在水尺计量中的应用及注意事项记得刚做大副时,我船从印度装运铬矿回国内锦州港卸货,卸货结束公估水尺(水尺计量)后,商检计量员和船上大副的计量报告相差无几。于是,他就跟我探讨关于水尺计量中遇到的问题。一次他为一艘外籍8万吨散货船做水尺计量时,计算出的货物重量和提单     

海员的风范——忆父亲施兴复

我的父亲(原广州海运局第一任总船长)(上图左一)离开人世已经三年了,但他爱党爱国、敬业奉献的精神一直激励着我做好自己的工作。由于他在生产运输、战风斗浪、援越援柬、战胜美国战机和军舰跟踪骚扰的各项工作和斗争中取得突出成绩,1956年被评为全国交通系统一等先进工作者;1966年作为水运系统唯一代表参加国庆典礼,在天安门城楼上受到了毛主席的亲切接见;1956年受到越南民主共和国胡志明主席的亲切接见;1966年被越南政府授予友     

亦苦亦乐话档案

最近，我的一位在北京某机关从事档案工作的朋友，在给我的一封信里说他自己大学毕业“嫁”到机关近二十年来，长年忙于收集、整理、编研档案信息，已把人生中最美好的青春献给了档案事业，现如今已是“半老徐爷”了。喜欢幽自己一幽的我那位档案朋友，其实才三十过八。然我却还比他大几个月哩。他是半老徐爷，我便要想想自己是不是还有点“风韵”。     

可敬可亲的海事人

在现实工作和崇高理想之间,我们要走很长很长的路。从投身海事的那一天起,我一直在思考如何将平凡的工作做到不平凡,将平凡的人生演绎得精彩。为寻求答案,我的目光投向我身边的一位又一位可敬可亲的榜样。他,是坚守蓝色国土的忠诚卫士。选择了坚守蓝色国土,他便是忠诚的海洋卫士。他无私无畏,无怨无悔,顶天立地。     

多少苦累不后悔

<正>喜欢豪迈的歌曲,喜欢振奋人心的旋律,喜欢精神抖擞行进的感觉。一首《兄弟干杯》,一句"多少苦累不后悔,让失败化成灰",曾经让人热泪盈眶。我知道,这是一个穿越过千山万水的人才能够拥有的体会,这是一个历经过千磨万砺的人才能够坚持的追求。可是,我的年轻的兄弟会有如此深切的感受吗?我的年轻的兄弟肯作出如此决绝的选择吗?一位青年消防民警曾经坦诚地告诉我,他时常会感到迷茫,特别是在遇到挫折的时候、在得不到理解的时候。我说,一个经济大发展、社会大变革、生活大变化的时代,必然是一个思想大活跃、观念大碰     

在大海上过年的大桥海事人

<正>为了港珠澳大桥的建设以及春运安全,大桥海事人选择在海上迎接新年。他,大海上的行者,与浪花为伴,与海鸥为友,述说蓝色之梦;他,在风雨中翱翔,带着激情,燃点青春,谱写大桥安全建设新篇章;他们就是广州港珠澳大桥海事处现场执法工作人员。忠于职守,甘做大桥建设"守护神""我以我热血男儿身,保我大中华珠江口之安全"是该同志QQ的个性签名,他说:"港珠澳大桥工程是世界规     

船上用的绳结—单套结

每当我路过码头看到船上一根根缆绳系带在缆桩上时,或者在船上偶然看到一个名叫单套结的绳结时,我就想起了我的师傅。因为是他把这个绳结的各种打法和用处教给了我。他虽已故世多年了,但我总把单套结与他的名字联系在一起。记得我还是个实习生的时候,一个初冬的季节,我们船在北方港湾抛锚。那天水手长指派我用油漆描写船尾两侧的水尺标记,由师傅在甲板上帮助照顾我,我系上保险带,稳稳地坐着座板,顺着船舷向下,轻快地把自己松到与水尺平行的位置,然后打好了坐板上的保险结。等着师傅把油漆吊下来后,我便开始写了起来。上面描好了,我     

《孤身环球航行》之十四——欢乐的土地

1897年2月1日,我返回“浪花”号的时候发现有一个留给我的信封。打开信封,里面有一封信和5英镑的纸币。信上写道: 这5英镑是一位女士赠送给斯洛克姆先生的,目的是为了表达对他的敬意。他孤身一人勇敢地驾驶这么小的一只船跨越辽阔而神秘的大海,当面临危险的时候,没有人能够对他表示同情和帮助。 衷心地祝愿他成功! 直到今天,我还不知道这位好心和善良的女士是谁。我不能拒绝这么仁慈的祝福,但也允许