我国铁路线路设计CAD系统现状及方向

本文在分析研究国内外铁路线路设计ＣＡＤ技术的基础上，根据我国铁路线路设计ＣＡＤ发展水平的实际情况出发，提出了基于国外铁路设计先进平台进行我国铁路线路设计ＣＡＤ应用软件开发的思想。     

北美内燃机车交流传动的10年：市场发展和技术创新

自１９８７年，美国ＧＭ公司和德国西门子公司进行国际合作以来，开发出了３８００－６００英制马力的ＳＤ６０ＭＡＣ，ＳＤ７０ＭＡＣ、相同构架的ＳＤ８０ＭＡＣ和ＳＤ９０ＭＡＣ型交流传动动货运机车，ＤＥ３０ＭＡＣ型等客运机车，亦成功地打入了北美内燃机车市场。     

基于ODBC和ObjectARX的建筑结构集成设计系统研究

计算机辅助设计（ＣＡＤ）技术，在国民经济发展中起着重要的作用。本文分析了建筑结构ＣＡＤ技术的发展现状及发展方向，指出建立基于数据库的集成ＣＡＤ设计系统的优点，重点探讨开放数据互连ＯＤＢＣ和新一代面向对象的开发工具ＯｂｊｅｃｔＡＲＸ，在此基础上使用ＯｂｊｅｃｔＡＲＸ与ＯＤＢＣ开发一个基于数据库集成环境下具有完整结构建模功能的软件原型，取得了积极成果。     

车辆CAD图库开发技术

介绍了车辆ＣＡＤ图库开发技术，实施方法及应用。指出了车辆ＣＡＤ图库的开发方向，有助于车辆设计和车辆ＣＡＤ系统的发展。     

公路路基悬臂式挡土墙CAD开发与应用

公路路基悬臂式挡土墙ＣＡＤ系统软件是采用Ｂｏｒｌａｎｄ Ｃ＋＋语言及ＡＤＳ编制而成，操作平台为Ｗｉｎｄｏｗｓ，ＡｕｔｏＣＡＤ作为图形环境，具有友好中交互界面。以微机解决钢筋混凝土挡土墙设计中繁琐的力学计算、复杂的配筋设计和大量的图表绘制工作，可以大大提高工作效率和设计质量。     

铁路站场CAD系统人机界面的设计与实现

人机界面在ＣＡＤ系统设计中具有举足轻重的地位。它直接影响到ＣＡＤ系统的可用性，使用效率和系统的推广。本文介绍了我们在研制铁路站场ＣＡＤ系统人机界面时所采取的设计方法和主要的实现技术。     

铸钢工艺计算机辅助设计软件系统的开发应用

以ＡｕｔｏＣＡＤ１０．０汉化版为支撑软件，开发编制了“铸钢工艺计算机辅助设计软件系统（ＣＣＡＤ）”。该软件可根据零件图设计铸件图，计算铸件的体积、重量和模数，设计浇注系统、冒口及冷铁系统，绘制铸造工艺图。各种程序均用ＡｕｔｏＬＩＳＰ语言编写，全部菜单均纳入ＡｕｔｏＣＡＤ的菜单文件，调用方便。软件经实际运行，计算准确，操作方便，效果良好     

集成化CAD系统中的工程设计模型

本文通过对集成化ＣＡＤ系统设计，工程设计问题特性的论述，提出了一种适用于实现集成化ＣＡＤ系统的工程结构设计模型，这种模型用规划方法整个设计问题分解成由各种设计对象组成的类等级层次结构，用二个阶段的设计可以方便地将专家的设计知识和经验融入到ＣＡＤ系统之中。     

基于CDMA技术的无线ATM传输会聚子层研究

定义了一种无线ＡＴ空中接口元格式，设计了无线ＡＴＭ物理层中传输会聚子层信元保护域，前向纠错码是二进制ＲｅｅｄＳｏｌｏｍｏｎ码，我们分析和比较了采用ＤＳ－ＣＤＭＡ，ＦＨ－ＣＤＭＡ－扩频信号时ＴＣ在信道上的性能。     

一种简便的AutoCAD进行数据变换的方法

本文提出了一种简便的与ＡｕｔｏＣＡＤ进行数据交换的方法，该法采用高级语言和相嵌在ＡｕｔｏＣＡＤ内部的ＡｕｔｏＬｉｓｐ语言进行开发，该法与传统的ＤＸＦ图形变换文件相比，格式简单，编写方便，并且可直接用高级语言生成，可运用在Ａｕｔｏ ＣＡＤ环境下进行本文编辑和图形的直接生成。     

面向产品的车辆CAD系统设计

根据我国铁道车辆ＣＡＤ应用发展现状，系统规划了面向产品的车辆ＣＡＤ系统发展设计思想，有益于车辆设计技术的进步。     

I—DEAS软件在我厂高速转向架开发中的应用

本文介绍了我厂如何利用Ｉ－ＤＥＡＳ软件及其ＣＤＡ／ＣＡＥ／ＣＡＭ集成化应用环境，短时间内开发、设计出了高速客运机车转向架。同时，介绍了使用Ｉ－ＤＥＡＳ软件的体会及对未来产品开发的一些见解。     

转向架半自动设计系统的开发

ＣＡＤ，ＣＡＭ技术已运用至许多领域，以前用于转向架的ＣＡＤ系统功能有限，使用费时。新开发的半自动设计系统实现了设计的半自动化，省时省力，功能较完善，可自动完成优化计算，零部件尺寸及位置确定，制图等功能。     

三角网数字地面模型在公路路线CAD中的应用

“公路数字地形图机助设计系统”（ＨＡＣＡＤ）是长沙铁道学院与四川省交通厅公路规划勘察设计研究院合作完成的湖南省科委课题，现已在生产单位推广应用。本文重点介绍该系统中三角网数字地面模型的生成原理、过程以及如何与ＣＡＤ技术结合应用于公路路线设计。     

英文AutoCAD下的汉字标注及编辑系统

本文主要介绍英文ＡｕｔｏＣＡＤ的汉字标主 实现原理和方法，本系统在ＡｕｔｏＣＡＤ下用ＡＤＳ开发、ＨｉｇｈＣ编译。在ＵＣＤＯＳ环境支持下，可应用于Ｒ１１以上版本的ＡｕｔｏＡＤ的汉字标注及编辑。     

CAE在提高柴油机可靠性方面的应用

日本大发柴油机公司技术部应用ＣＡＥ（计算机辅助工程）进行柴油机可靠性设计，文中叙述了ＣＡＥ现，ＣＡＥ系统的构成及功能，主要介绍了柴油机喷射系统仿真，性能仿真，扭振仿真和轴承特性预测等程序，以及有限元法在柴油机设计中的应用。一个包括先进测试技术和ＣＡＤ／ＣＡＥ在内的综合系统，将成为柴油机各零部件可靠性设计不可缺少的辅助工具。     

铁路线路初步设计方案比选系统的研究与开发

“铁路线路初步设计方案比选系统”（简称ＲＬＣＡＤ，下同）是铁道部科技研究开发计划项目“铁路勘测设计一体化、智能化研究”的一个子项目，它主要是利用航测）或其它手段）所取得的数字化成果建立三角网数字地面模型，通过线路、地质、路基、桥涵、隧道、站场、行业等多专业设计，在计算机上完成新建铁路初测线路方案比选和线路、纵断面设计，是勘测设计一体化最重要的基础软件之一，本文介绍了ＲＬＣＡＤ的结构、功能、特点及生     

计算机图文系统的开发

ＣＡＤ的普及应用，使越来越多的设计图纸由计算机产生。因此，图形文件的科学管理系统的开发为专业设计人员提供了一个强有力的设计工具，它提供了从设计到管理的全套功能。在开发技术上利用内核数据和接口技术将ＡｕｔｏＣＡＤ和数据库技术在Ｗｉｎｄｏｗｓ下集成在一起，独创了非扫描方式直接图形处理管理，极大地提高图文处理的速度和精度，并且非常便于人员掌握使用。     

运用CAD技术进行铁道车辆模块化设计的研究

提出了车辆模块化设计的概念，探讨了其应用、基本的实现方法和研究内容，介绍了新开发的运用ＣＡＤ技术进行模块化车辆总体设计的ＳＫＣＡＤ系统。     

CRRCMA:一种新的多业务多址协议

提出了一种基于ＣＤＭＡ／ＰＲＭＡ的新的多业务多址协议ＣＲＲＣＭＡ，它综合了ＣＤＭＡ及随机预约多址的优点，适合于同时传输多种业务，数值结果显示该协议比ＣＤＭＡ／ＰＲＭＡ在性能上有较大程度的提高。