江油铁路旅客站方案创作与探讨

通过对江油客站的设计创作，论述了车站、广场这一特定区域空间和城市的脉络关系，以及作为城市门户的建筑—车站，在现代建筑的造型艺术中如何体现该地区的历史文脉，从而达到创作出具有魁力、文化品味较高的现代铁路旅客站。     

XJCL-I型便携式铁路建筑限界测量仪

由局科研所和局总工室联合研制“XJCL—I型便携式铁路建筑限界测量仪”于近日通过了局技术评定。     

饮马井小区住宅建筑设计的体会

介绍了饮马井小区住宅建筑建设的指导思想、空间布置、节能措施、安全性能和建筑艺术效果。作者的体会是，在设计之初国求使用者参与设计，设计中要特别注意完善厨，卫、储三大件和住宅建筑的适用性。     

福州铁路旅客站房方案设计

福州站房方案在传统设计理念基础上有所创新和突破，特别是在交通组织、平面布局、空间构成等方面，均有独到之处。本文从现状分析入手，对站区规划、建筑平面、建筑立面、建筑空间等方面的设计构思作了比较详尽的阐述，并对“开敞式综合广厅”所引起相关问题作了专门的研究。     

灰空间的建筑生态相关问题的探讨

从建筑生态的全新视角,拓展了灰空间的基本概念,并将注重生态的建筑灰空间分为功能性灰空间、附属性灰空间、技艺性灰空间3种类型,同时提出与之相对应的合院空间、飘浮空间、双层表皮等多种灰空间生态化的创作手法。     

轨道交通建筑公共空间文化展示方法探究

轨道交通改变了人们出行的方式,也是城市化进程中重要的组成部分。轨道交通建筑人流量大、空间密集程度高,既承载交通功能,还承载对外文化交流的功能,目前,我国关于交通建筑公共空间文化展示方面的研究较少,交通建筑内部文化展示主要通过后期装饰实现,在整体设计上,停留在简单的、单一的设计,使得文化与公共空间产生一种割裂;在空间设计上,虽然对墙面、柱体、地面进行装饰,但是没有真正结合文化特色,略显突兀。文章以北京—张家口铁路(简称:京张铁路)沿线站房为例,探索轨道交通建筑公共空间与文化展示在建设阶段相互融合的展示方法。通过实地调研走访的方式,从文化主题选定、文化符号提取、文化表现3个方面梳理了京张高铁沿线轨道交通建筑公共空间的文化展示方法,能够给未来轨道交通建筑公共空间文化展示提供借鉴。     

物资管理如何适应ISO9001：2000标准要求

工程项目一般由建筑（土建）和安装（设备）两大部分组成。组成建筑产品的物资，一般占整个工程造价的70％，其数量之大、品种之多，增加了管理的难度。ISO9001：2000标准中，涉及到物资管理的内容有采购、标识和可追溯性、顾客财产及记录等内容。     

物资管理如何适应ISO9001:2000标准要求

工程项目一般由建筑（土建）和安装（设备）两大部分组成。组成建筑产品的物资，一般占整个工程造价的70％，其数量之大、品种之多，增加了管理的难度。ISO9001：2000标准中，涉及到物资管理的内容有采购、标识和可追溯性、顾客财产及记录等内容。     

契合城市空间功能的地铁出入口布局

以地铁出入口为研究对象,结合其所处的不同城市空间功能,将其周边的城市空间类型主要分为街道空间、建筑空间与开敞空间3种;通过分析郑州轨道交通1号线地铁出入口布局的主要问题,得出了以下结论:街道空间中的地铁出入口布局,应考虑与街道的不同位置关系、人流方向及大小来衔接街道空间;建筑空间中的地铁出入口布局,应注重与不同用途的建筑结合布置来融入建筑空间;开敞空间中的地铁出入口布局,应加强与景观小品等设施的协调关系以及与地下空间的连通。另外,罗列出相关的契合方法,为城市地铁站点出入口的布局提供研究思路。     

大跨屋盖空间桁架拱的探索和实践

空间桁架拱是一种很有发展前景的结构形式，具有受力明确、计算模型简单、施工方便、用钢量省等许多优点。为此，结合工程实践，介绍空间桁架拱在大跨建筑结构领域的新贡献。     

壁画与建筑的关系

壁画是建筑的装饰，它起到美化建筑空间和环境的作用，具有画龙点睛的效果。壁画与建筑的关系应当是壁画依附于建筑，彼此又相互制约的关系。纵观历史上成功和失败的壁画实例，只有壁画的内容和形式与建筑的功能、材料、色彩、风格、环境相适应，才能使壁画和建筑达到和谐统一。     

曲线地段建筑接近限界内侧加宽量确定方法

为确保机车车辆在铁路线上运行的安全 ,防止其撞击邻近的建筑物及设备 ,线路四周必须有一定的空间 ,对于运行的机车车辆也要限制在一定的尺寸轮廓范围内。为此 ,铁路上规定有机车车辆限界和建筑接近限界。所谓机车车辆限界就是限制机车车辆横断面最大容许尺寸的轮廓图形 ,而建筑接近限界就是沿线建筑物及设备距轨道中心和距钢轨轨面的最小容许尺寸所形成的轮廓图形。机车车辆限界与建筑接近限界之间必须留出一定的空间即安全空间 ,以保证机车车辆不会因运行中产生的正常横向晃动和竖向偏移振动而与沿线建筑物、设备相撞 ,另外 ,安全空间也为…     

汉口站改扩建工程新建高架候车室方案研究

汉口站是沪汉蓉通道的主要客站之一，同时也是京广线普速列车停靠的重要车站，是武汉铁路枢纽的三大客站之一。汉口站改扩建工程包括改扩建既有南站房，新建高架候车室，以及4个站台、无站台柱雨棚、北站房。新建高架候车室长195．25m、宽91．8m，设计上采用现代成熟的工艺技术和建筑材料，充分考虑城市地域文脉的影响，候车室延续欧式古典建筑风格，丰富建筑室内外空间，完善建筑造型，对建筑形式的多样性进行了有益探索。结合工作实际，着重论述新建高架候车室部分设计方案。     

新发布的铁道部计量检定规程

《钢轨磨耗测量器》，编号为JJG（铁道）133─97，代替JJG（铁道）133—92；《13号车钩钩尾框专用样板》，编号为JJG（铁道）163—97；《铁路机车车辆垂直油压减振器试验台》，编号为JJG（铁道）164—97；《铁路通信信号电器测力仪》，编号为JJG（铁道）165─97；铁路机车车辆数显轴径尺》，编3号为JJG（铁道）166─97；4《数字式钢轨直度测量尺》，编号为JJG（铁道）167─97。以上自1998年11月1日起施行新发布的铁道部计量检定规程     

关于细化铁路曲线上建筑限界加宽的建议

通过分析某中间站低站台与SS9G型机车脚蹬刮擦事故，指出铁路曲线上建筑限界垂向加高及降低的重要性。根据《铁路技术管理规程》和GB146．2—1983标准轨距铁路建筑限罗酚相关规定，建议加入铁路曲线建筑限界垂向加高及降低的规定和计算公式，细化曲线上建筑限界加宽办法。     

绿色建筑的“四节”设计

在建筑的全寿命周期内,最大限度地节约资源、保护环境和减少污染。在为人们提供健康、适用和高效的使用空间的同时,设计与自然和谐共生的建筑。通过论述绿色建筑在四节设计中的具体的设计手法,通过采用新技术,新材料,达到节能、节地、节水、节材的目的。     

高速铁路建筑限界的研究

文中分析了影响高速铁路路建筑限界的有关因素。在高速铁路机车车辆限界的基础上，计算了车辆运行中产生的各种振动偏移量，并将其进行最不利组合，考虑了相关专业的技术条件和一定的安全裕量，提出了我国高速铁路的建筑限界。     

对完善铁路隧道救援通道功能有关的技术标准修改建议

铁路隧道救援通道利用水沟电缆槽盖板顶面的空间,是目前国内外通行的做法,但由于建筑限界标准、有砟轨道设置后的维修养护等要求,使得目前各类标准铁路隧道内救援通道走行面与客车车厢地板面的高差较大,救援通道边缘距离车体间隙较大。当客车由于事故原因停在隧道内时,人员从车内疏散到隧道内的线路并不顺畅,容易形成次生灾害。为改善救援通道的设计条件,建议对现行的建筑限界进行局部修订,建议长度在1 km以上的隧道内均应铺设无砟轨道。     

建筑装饰装修工程招投标问题分析

建筑装饰装修工程的招投标有其独特的一面，与其他工程的招投标有所不同。此扼要说明在建筑装饰工程的招投标工作中应注意的若干问题。     

铁路建筑企业开拓国际市场战略浅议

近年来,随着国内铁路建筑市场竞争的日趋激烈,各企业纷纷将眼光投向了相对利润空间较大的国际市场。但是,国际市场有其特有的游戏规则,如何在最小代价的前提下了解和熟悉这些规则,建立一个切合铁路建筑企业实际,而且行之有效的国际市场经营战略成为铁路建筑企业急需解决的一个问题。1实施国际市场经营战略的意义实施国际市场经营战略的主要目的在于扩大企业活动范围,加强应付整体市场风险能力,降低市场变化对企业整体经营的影响。事实上近两年来随着国内铁路基础建设项目的减少,一些专业化程度较高、目标市场范围较狭窄的铁路建筑企业遇到了…