WTO与航运系列讲座(十八) 交通企业价值最大化与财务管理

从新中国成立到中国加入世界贸易组织之前，我国交通企业的财务管理基本匕实行的是计划经济的财务管理模式，秉承的是前苏联的财务管理专家阿姆?毕尔曼的《苏联国民经济各部门财务》财务体制，主要任务是对交通企业实物和现金的计划分配、调配和登记管理，其实质是一种会计帐簿管理。会计是财务的信息语言，其属性是核算、记录和反映交通企业经营状况。     

WTO与航运系列讲座(二十一) 关于水运企业财务预警的研究(1)

财务危机(financial distress)一般是指水运企业丧失偿还到期债务的能力。在过去相当长的时期里，财务危机严重影响着水运企业的运营、信用、股票、投资和资本市场。亚洲金融危机所表现出现的国际银行系统的欠缺和软弱性，使财务危机研究成为财务风险评估中的一个重要组成部分。很显然，加强水运企业财务危机问题的研究有着重要的现实意义。     

WTO与航运系列讲座(二十三)资本理论与港航企业资本运营

经济学意义上的资产认为,资产（assets）是一种物化的劳动结晶,是形成资本的要素,资产属于终端消费品,资产是中性的,不具有灵魂。从会计的角度来看,资产是股利储蓄的静态形式,是投资者的投资剩余品,也是投资者对剩余品追索权的固态形式;会计学上的资产概念认为,资产是指由过去的交易或事项组成的、并由企业拥有或控制的、预期能给企业带来经济利益的资源。     

航运企业管理系列讲座(三十二)关于海事系统公共财政理论

公共财政（public finance）是指政府在市场经济条件下提供公共产品和公共服务的分配活动与分配关系.一般情况下也将公共财政的领域称为公共服务领域,即政府应为全社会提供高效、优质的公共商品和公共服务.公共财政应从组织政府收入、安排政府支出出发,履行其配置社会资源、调节收入分配和稳定宏观经济等职能.公共财政基本制度是一个包括对公共财政基本职能界定、公共财政收入制度、公共财政支出制度与公共财政分税制财政体制规范化为构件内容的制度体系.