谈谈船的别称

众所周知,船是水上主要运输工具。古代的船都是用木材建成的,最初是“刳木为舟”,即所谓独木舟,后来才知道聚集许多木板以成一舟;至于钢船直到十九世纪后半期才开始出现。     

台湾飘来的独木舟

前不久,东山岛陈城镇澳角村渔民们,从海上拾到一只从台湾飘来的高山族独木舟,最近已被征集到县博物馆“闽台史前文化关系展”展厅展览,引起了人们的关注。 该独未舟构造奇特,形状呈长形,双头尖,中间狭小,舟总长9.46米,舟内长8.95米,舟中间宽60公分,两尖头宽3公分,舟中深18公分,舟厚度3至4公分,重达数百斤。这种独木舟在大     

台湾第一大港—高雄

旧名叫“打狗”高雄旧名“打狗”(亦称“打鼓”),早在明末郑成功经营台湾时,打狗港即已兴起。但是,这个奇怪的名称出自何时,它的确切含义已无从查考。有人认为,原在当地居住的高山族部落,即有此名称。因为高雄附近一带自古便是高山族同胞聚居之处,直到1946年人     

中国古代渔船源,流的探讨

中国古代渔船源远流长，由原始浮具发展为筏与独木舟，而后又发展成为“木板船”、“木帆船”。我国北线的沙船和南线的福船两大基本船型，主要是由筏和独木舟演变发展而来，对世界造船技术的发展作出了独特的贡献，对我国渔业、航海的发展，起了不可磨灭的作用。     

公司动态

台湾阳明海运成为首家获准在干线上挂靠上海港的台湾船公司。首航班轮船名为“Ming Peace”,配载2900TEU,挂利比里亚的方便旗,布署在跨太平洋航线,即PSW线上,挂港次序为:香港、高雄、基隆、釜山、     

“基德”级与台湾海军的防空

10月29目，美国军方在查尔斯顿市举行了向台湾交接“基德”级驱逐舰仪式，台湾从美国购买的两艘“基德”级驱逐舰“基隆”号和“苏澳”号将于12月抵达台湾。据美报披露，在美国同意向台湾出售“基德”舰后，台海军人员就秘密进入了美海军“基德”舰的教学班，教学内容和方式极其保密，教学双方对外一律用代号称呼。教学中，美军重点教授了“大型舰只对大型舰只”的攻防战术。台军方认为，海军现有的水面舰艇普遍攻击能力薄弱，为了扭转这种局面，台海军准备建立4支“舰队战斗群”，以基德舰为核心，配以“诺克斯”级护卫舰和“剑龙”潜艇，有一定远距离作战能力的战斗群将部署在东海和巴士海峡，以提升台海军的攻击力量，起到对大陆威慑的作用。[编者按]     

台湾主要国际贸易港口现状与未来发展趋势研究

<正> 1 台湾五大国际贸易港口现状分析 台湾在1959年确立以出口为主的外向型经济策略以后,五大国际贸易港口——高雄、基隆、台中、花莲和苏澳港加快了建设步伐,尤其是高雄和基隆两港扩建受到了台湾当局的重视,并且一些大中型的石化、钢铁、造船、电力等企业都集中在高雄港和基隆港。临海工业区的开发大大加快了台湾各港口的现代化     

我国古代造船专用名词

1.独木舟:就是用一棵大树木雕刻为船。相传在原始社会时,就有这种工具了。神话传说在大禹治水时,曾在四川梓潼果尼陈山用直径一丈另二寸的大梓树制成一只独木舟。这大概是我们祖先最早制成的第一条船。2.海船:我国在夏代就可以制造航海的船了。在“竹书纪年”中有记载:“禹弟八代孙芒曾经     

船舶始祖--独木舟

我国水运历史源远流长，史料记载已有7000多年．是以筏和独木舟下水为开端的。独木舟南的出现，是人类历史上我们祖先征服水的一项伟大创意。它的出现．使原始人类在水七的活动范围有了新的扩展．为上古的先民开拓了更太的生活领域．捕鱼游猎得以迅速发展．而且扩大了与四邻氏族部落的联系。同时．揭开了水上交通事业历史的序幕。     

两岸直航之后的台湾三港博弈

历经60年的阻隔，2008年12月15日“海峡两岸三通”正式扬帆起航。中国大陆和台湾间的直接贸易的重新开放惠及台湾的台中和基隆港。     

改革开放

专家研讨台州一台湾海上直航战略意义 中央党校国际战略研究所近日举行台州一台湾海上直航发展战略研讨会。与会代表认为，2009年6、7月，浙江台州港与台湾基隆港顺利开通海上货运、客运直航，这是海岸“大三通”的一件大事。台州是浙江省距离台湾最近的一类开放口岸，与台湾在血缘、地缘、文化、     

福州直航台湾本岛首艘客船启航

2009年7月13日上午，“新金桥Ⅱ”豪华客滚轮载着630名旅客从福州港马尾客运站启航，直航台湾基隆港。这是大陆直航台湾本岛的首艘客船。     

话说唐代海事管理

“舟楫为舆马，巨海为夷庚”。我国江海辽阔，河流纵横，上古先民很早就利用筏和独木舟开始了水上原始活动。随着社会生产力的发展，水运逐渐兴盛，应“运”而生的海事管理，伴随着水运兴达，助推我国不同历史时期的经济、政治、对外贸易和文化交往。而其中数千年的古代海事管理发展历史进程中，唐代是海事管理发展的一个重要时期。     

一把印有航海活动的铜钺

有一次,同志们在闲聊:如果要找一种实物作为航海的艺术形象,应该用那一种文物的画像为图案?有的说:可用河姆渡出土的木桨,这六件木桨,是我国最古老的航海文物,可惜其图形比较单调;有的说:可用江苏的独木舟,它是我国最古船型的一种,而且福建、广东、台湾等地也都有发现,可惜这种图形也很单纯;有     

台湾造船工业景况及其对策

台湾的“中国造船公司(CSBC)”有二个船厂,建造几乎所有的台湾船舶,其中较大的一家在高雄,雇员4,500人,另一家在基隆,雇员2,400人.前者有一百万吨级干船坞,950m长     

AIS时代对船舶取名的要求

<正>0引言世界上最早的"船"可能是1根掉在河中的大树干,人们骑着或扶着在水中漂浮的大树干渡河。慢慢地,人们用几根树干或竹竿捆扎成木排或竹排,或用兽皮做成皮筏;再后来"刳木为舟、剡木为楫",形成独木舟;接着是木板船、帆船等;随着科技的进步、工业的发展和贸易的需要,蒸汽机船、汽轮机船和柴油机船相继问世,船舶持续向大型化、高速化方向发展。有理由相信早期的船舶并无船名,但随着船舶     

海战二千五百年——从“零”的肉搏到全方位智斗

一、海战2500年 大海,人类生存的第二空间。 大海,沿海国家的蓝色国土。 很久很久以前,汪洋碧水上,几叶独木舟的主人为了争夺一条大鱼,用浆相互攻击时便开始了人类的海战。     

海峡两岸海上直航（太仓港）首航：汽笛声响 30年梦圆

“嘟——”一声汽笛长鸣,中国航运开向了新的征程。2008年12月15日,江苏太仓港,“天福”轮缓缓起航,在“海巡0891”号和“海巡0892”号的护航下,满载着装满货物的集装箱,满载着两岸同胞存储了30年的深情厚望,直驶台湾基隆港。     

上海港客运航线知多少?

上海港位于我国海岸线的中心,又是长江航运的终点,上海港的水上客运航线溯长江西上可达南京、武汉和重庆;沿海北抵青岛、大连,南到舟山、宁波、温州、福州、厦门、广州和香港以及台湾基隆;东渡日本神户、大阪和横滨;国际旅游船还不定期靠泊上海港。1988年上海港的旅客发送量达到678.6万人次(不包括吴淞至崇明、长兴岛和横沙三岛以及南汇芦潮港至宁波镇海等航线的旅客发送量)。上海港客运服务总公司是我国最大的水路客运站,又是上海市水陆交     

争优文化破局执法软肋—汕头海事“文化也是生产力”

汕头海事辖区是中国沿海南北水上交通的重要航道，也是中国内地船舶南北航行的必经之地，为粤东、赣南、闽西南一带的重要交通枢纽。“尚学、精进、乐业、争优”是其文化精髓。