汽车自动变速器的维护

自动变速器汽车具有操纵简单、乘坐舒适，动力性和经济性较好等特点，得到了广泛的应用，但在实际的维护工程中存在很多问题，本文阐述了动变速器维护工程中容易出现的问题，和维护过程中的注意事项。     

A340E自动变速器故障与检修

近几年来,随着改革开放的不断发展,装用自动变速器的进口轿车的数量更是在急聚增加。这些车辆都面临着如何正确使用,维修和检修等问题。因为自动变速器与手动变速器相比无论是结构还是工作原理都要复杂得多。其日常维护和检修方法也有很大的区别。目前,我国大部分从事汽车维修的工人和技术人员对此还是陌生的,因维护不当或盲目的拆装而造成的自动变速器人为的损坏的事件时有发生。新型自动变速器在技术上的不断进步,也对维修工作提出了越来越高的要求,维修人员除了能正确地拆装、分解,完成维修工作外,还应具备有关自动变速器结构、原理等方向的知识,掌握检测维修方法。这样才能对自动变速器出现的一些较为复杂的故障,采用相应的检修和试验方法作出正确的判断。介绍了A340E自动变速器的故障与检修。     

汽车手动变速器试验台的研制

针对汽车手动变速器维修中存在的性能检测问题,研制了一种可对汽车手动变速器进行测试的试验台,论述了其结构组成、功能特点和推广应用价值。     

手动变速器与自动变速器

针对现在汽车中变速器的种类进行了说明。介绍了传统的手动变速器的不足:劳动强度大,增加油耗,影响使用寿命和乘坐的舒适性。为了解决手动变速器的不足,介绍了三种自动变速器:一种是液力自动变速器,一种是电控机械式自动变速器、另一种是金属带式无级自动变速,同时对这三款变速器的工作原理,发展历史和优缺点进行了评述。     

VOLVO 904T65AWD自动变速器不升档故障诊断与排除

AT一直以来作为主流自动变速器,在乘用车及工程车辆上有着广泛的应用,但其结构复杂,对故障诊断与排除的要求比较高。通过介绍自动变速器不升档故障的诊断与排除实例,以期达到对自动变速器故障诊断方法进行总结的目的。     

自动变速器故障诊断浅析

介绍了汽车自动变速器的基本组成,并分析了自动变速器在日常使用过程中应该遵守的注意事项,为自动变速器汽车用户提供一些重要的建议。     

汽车变速器行标研讨会在重庆召开

2009年12月17日～侣日，在重庆召开了《汽车机械式变速器总成技术条件》和《汽车机械式变速器总成台架试验方法》两项行业标；隹技术研讨会。会议由标准修订牵头单位重庆青山工业有限公司主持，来自中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院、重庆长安汽车股份公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、     

汽车自动变速器油更换周期分析

自动变速器油更换周期问题的研究探讨，对保证汽车自动变速器的正常工作和延长其使用寿命具有重要的意义。     

公路施工中工程机械的租用及管理工作

公路在人们的生活中发挥着重要的作用,现在很多公路在使用中出现问题,需要重视公路的维护。在公路施工中需要用到工程机械施工,可以提高施工的速度,保证工程的质量。采用租用的方式可以为工程单位节省施工成本,减少机械设备的管理费用。有些机械设备运用的次数比较少,如果购买没有充分利用,会导致机械出现闲置的情况。可以根据工程需要租用机械,要重视机械设备的管理和维护,防止机械在租用期间出现问题,影响施工进度和质量。     

在轻型客车上续写辉煌的ZF—AS Tronic变速器

ASTronic系列机械式自动变速器已成功地应用在各种商用车辆中。自从2002年面世以来,适用于重型卡车的大型12挡变速器已成为该领域中的标杆产品。同时,采埃孚公司扩展了变速器型谱范围,面向轻型公共汽车、城郊客车和长途旅行车推出了新型ASTroniclite。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.