贵州交通建设市场建立信用评价管理制度

今后凡在贵州境内从事交通建设项目勘察、设计、施工、监理、材料、中介等行业的单位和从业人员，每年都将接受一次信用评价，出现拖欠民工工资、行贿投标等违规行为者将在交通建设市场“失去信用”。     

物联网在智慧交通发展中的应用策略

文章从梳理物联网、智慧交通的内涵出发,分析界定了二者之间的关系;在充分调研交通运输服务对象、运营企业、管理部门对物联网的应用需求基础上,梳理了物联网在智慧交通建设发展中的重点领域;从及时更新行业技术政策,加大成果推广力度;坚持规划统筹,充分利用科技资源加强协同攻关;加强标识和频谱资源的跨部门合作,创造有利发展环境;注重标准、政策、认证等举措联动,推动可持续发展等多个政策视角,研究提出了物联网在智慧交通发展中的应用策略,以期能够为交通物联网产业发展、行业管理部门决策提供借鉴和参考。     

贵州今年交通建设投资将突破200亿元

以投资拉动型经济为主的贵州省，近几年大规模交通基础设施建设是改善物流条件、推动经济增长的重要因素，今年贵州交通基础建设投资总额将突破200亿元。     

世界交通发展史话

前言 交通的历史就是人类发挥自己聪明才智、发明运送人和物的新方法的历史。千百年来,交通在我们的生活中一直扮演一个极为重要的角色。在男耕女织、渔猎为生的年代,铃儿丁当的马车、桨叶飘摇的小船是我们离不开的伴侣;而今天,汽车、火车、轮船、飞机又成了我们的左脚右腿。交通对我们日常生活的影响实在是太大了。我们将大部分的篇幅集中在多少世纪以来我们普通百姓赖以为生的普通交通工具上。     

交通信息化发展评价

从信息化发展的历程出发,对交通信息化发展规律进行了分析与探索。根据交通信息化发展评价的内容和特点,从交通信息化组织建设、交通信息化系统的应用、效益指数、信息系统管理和信息化基础设施5个方面建立了交通信息化发展评价指标,采用模糊识别方法和诺兰阶段模型建立综合评价模型,并对西安市交通信息化发展情况进行了评价。结果表明：该评价指标体系能很好地反映交通信息化发展中存在的问题,采用诺兰阶段模型能准确地衡量信息化发展阶段。     

西藏新型城镇化建设中的交通发展问题研究

城镇化的快速发展,势必打破原有交通供需平衡。在阐述西藏新型城镇化空间发展格局和发展模式的基础上,从客货运量、路网结构、运输模式方面论证了交通需求特征,分析了城镇化与交通发展的互动关系,研究了城镇化发展给交通发展带来的一系列问题,并有针对性地提出了发展对策。     

佛山市交通规划中的交通分配预测

专适于城市道路网络的交通均衡分配模型(stochastic user equilibrium，SUE)考虑了城市道路网中交叉口处的分流向延误，更接近于城市道路网络的实际交通情况，优于常规的交通分配模型。将根据SUE模型编制的分配程序TRANS应用于佛山市交通规划中的交通分配预测中，得到了更加真实可靠的分配结果．验证了该模型和程序的可靠性和实用性。     

智能交通技术在交通信息采集中的应用

智能交通系统中交通信息采集是最重要的组成部分,本文首先简单介绍智能交通系统发展的背景和现状,然后详细分析智能交通系统中信息采集的关键技术,并结合上海市具体发展情况进行分析,最后对智能交通技术的信息采集发展前景进行展望,并对全文总结分析。     

物流园区交通影响分析中的交通组织设计

物流园区是现代物流发展中重要的基础设施,是多个物流实体在空间上集中布局的场所,因其具有集聚和辐射效应等方面优势,目前,已成为我国土地开发的热点.文中结合湖南一力物流园交通影响分析实际情况,通过分析功能区布局与内、外部交通衔接的相互关系,提出了交通组织设计方案,并对当前物流园区交通组织优化设计提出了建议.     

交通检测技术及其发展

分析、总结和比较了各类交通检测器的原理、性能和特点，阐述了交通检测技术的研究重点、发展方向以及采用视频检测技术的车辆自动识别系统的应用前景。     

重庆乐德交通发展有限责任公司

本公司为专业从事道路交通建设新技术材料的研发及应用的高科技型企业，技术上主要依托重庆交通科研设计院（隶属招商局集团），拥有多名道路、建材、化工等方面的专家，具有雄厚的技术研发能力及丰富的实际工程应用经验。     

深圳市低碳交通发展策略

<正>实现低碳交通,不仅要通过控制机动车的数量减少碳排放,还需要发展紧凑型城市空间、推广绿色新技术和提高交通系统运营效率等策略的配合。"低碳交通"就是在日常出行中选择低能耗、低排放、低污染的交通方式,这是城市可持续交通发展的大趋势。近年来,城市交通成为了能源消耗和温室气体排放的大户。据统计,截至2013年底,深圳     

福州市交通发展对策研究

基于福州城市交通现状与第八届全国城市运动会的交通需求,借鉴国内外先进经验,提出福州市交通发展"334"策略,即正确树立"以人为本"、"系统超前"、"源流并重"的3个发展理念,以强化交通顶层设计;结合福州中心城区"两环十射"的道路网结构,分3段路网分别制订拥挤解决方案;提出成立专业机构、加速智能交通、落实"公交优先"、完善慢行交通4项重点,以引导福州交通良性发展,为其他城市解决交通问题提供参考。     

德国力促自行车交通发展

正德国联邦政府日前正式通过《国家自行车交通计划3.0》,旨在进一步推动自行车交通有序发展。德国联邦交通部部长朔伊尔表示,2020年,受疫情影响,德国人使用自行车的频次快速增长。《国家自行车交通计划3.0》为德国2030年前的自行车交通发展制定了具体规划,包括在全国范围,特别是乡村地区建立更多更完善的自行车道路网;在大城市之间修建多条自行车快速路,在城市运输和经济领域增加载货自行车的使用,建设更多自行车停车设施;     

中国交通工程学科发展

通过对国外经济发达国家交通工程研究及交通工程建设发展过程的分析，指出交通工程建设与学科研究可分为两个阶段──经济发展时期的建设阶段及经济发达时期的管理阶段。在分析我国国情、交通现状及发展趋势的基础上，提出我国交通工程学科“为我国当前的现代化交通建设及将来的现代化交通管理提供基础理论及应用技术”的发展战略及近远期发展目标，并对我国近期（“九五”期间）交通工程学科的研究重点进行论证、分析。