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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
在山梨磁悬浮试验线(YMTL)上对MLX01超导磁悬浮列车进行的运行试验已进入第7个年头.2002年开始采用新型导轨、地面线圈和车辆进行运行试验,并检验这些新技术的特性.文章介绍了车辆运行试验的现状和为试验线所开发的新技术.  相似文献   

2.
介绍了日本铁路磁悬浮地面线圈的种类、结构及其发展和应用。  相似文献   

3.
以地面线圈用环氧树脂为研究对象,利用试样进行了弯曲疲劳强度试验、累积损伤规律确定试验、动态粘弹性试验以及耐候性试验,掌握了地面线圈的物理特性。  相似文献   

4.
为了掌握地面线圈在露天使用环境下的老化特性,对塑型材料和线圈分别进行了试验,简要介绍试验结果.  相似文献   

5.
RTRI正对超导磁悬浮列车进行基础研究.该领域涉及的主要议题包括对REBCO高温超导线圈的试验评定,尤其是对地面线圈传感器收集数据系统进行的研发.RTRI还进行磁悬浮技术在常规铁路系统的应用研究,该领域包括无线输电系统和飞轮储能系统.  相似文献   

6.
《中国铁路》2011,(12):79-79
超导磁浮铁路无车轮和受电弓,完全是非接触状态车辆超高速运行,由地面线圈中磁极构成电磁路来实现。开发这样数量极大的地面线圈要求成本低,且稳定性和可靠性很高。  相似文献   

7.
介绍了为应对新干线提速及能够抗雪块损坏而开发的位置校正地面线圈。  相似文献   

8.
对上海低速磁浮列车试验线的地面供电系统、车载供电系统的主电路和控制电路的结构组成、工作原理和技术数据进行了详细的分析和说明。  相似文献   

9.
针对有轨电车非接触感应耦合电能传输系统的核心部分空心变压器空心线圈的选型进行分析和研究。首先对矩形空心线圈和圆形空心线圈的自感和互感进行计算,根据自感和互感计算出耦合系数。结合Matlab软件编程计算,对比分析2种空心线圈的耦合性能随初、次级线圈间隙、线径、初、次级线圈尺寸、初、次级线圈相同及不同尺寸下偏移量变化的影响。结果表明:在尺寸较大时,随着气隙、导线截面半径、线圈尺寸以及初、次级线圈相同尺寸下偏移量的增大,矩形线圈耦合性能都好于圆形线圈。反之,圆形线圈的耦合性能要好于矩形线圈。虽然随着初、次级线圈不同尺寸下偏移量的增大,圆形线圈耦合性能略好于矩形线圈,但其耦合系数远小于相同尺寸下的耦合系数。结合有轨电车大功率、大尺寸的条件,得出有轨电车适合采用初、次级线圈相同尺寸的矩形线圈。  相似文献   

10.
电枢线圈是交流电机的重要部件之一,其质量的好坏,直接影响到交流电机的运行性能。根据在电机生产过程中积累的经验,确定了制约电枢线圈制造质量提升的关键因素,对关键因素产生的原因进行了分析,采取了解决措施:线圈绕制优化;引线头成型工艺优化;检测方法的优化等,通过以上工艺的改进和优化措施,线圈质量得到了很大的提升。  相似文献   

11.
铁道科学研究院东郊分院建成的城轨车辆试验配套设施,可进行城轨列车型式试验和性能试验、TNC系统、ATC系统的通信信号地面和车载试验以及轨道结构试验等,具备综合检测功能.  相似文献   

12.
研究目的:通过对湘桂铁路周家村大溶江双线特大桥钻孔灌注桩施工引起岩溶地面塌陷原因的分析,评价岩溶地面塌陷对地下水环境和地基稳定性的影响。研究结论:施工机械振动是诱发本区脆弱地质环境下岩溶地面塌陷的主要原因,施工完毕后,岩溶地面塌陷对本区地下水环境和地基稳定性的影响不大;高速铁路建设中应充分考虑施工中引起的岩溶地面塌陷对周围环境的影响。  相似文献   

13.
SS4型机车主接地和牵引过载继电器的恢复线圈烧损频繁,且更换维修不便。文章分析恢复线圈的烧损原因,并对其控制电路提出改进。  相似文献   

14.
用高温超导线圈和常导线圈构成的混合式电磁悬浮系统   总被引:8,自引:1,他引:7  
常导电磁吸力悬浮系统悬浮气隙小、悬浮功率大,电动斥力悬浮系统不能实现静止悬浮、磁场污染大。由于受电流变化率限制,单独采用高温超导线圈构成的电磁吸力悬浮系统不能实现稳定悬浮。经分析比较,提出了一种用高温超导线圈和常导线圈构成的混合式电磁吸力型悬浮系统方案。采用这种混合式悬浮方案可增大悬浮气隙、实现稳态"零"功率悬浮、减轻车体重量、降低制冷费用、且无磁场污染。  相似文献   

15.
对电气化铁道牵引变电所断路器辅助接点机械卡滞、跳闸线圈发热烧坏等问题作了初步分析,并提出了两种保护跳闸线圈的方案。  相似文献   

16.
介绍了LKJ-93型列车运行监控记录装置地面线路数据程序的设计思想,并着重阐述了其主要功能,如文件操作、环境设置、线路坡度、语音提示等。该软件经过3年多的使用,以良好的界面、完善的功能,获得用户好评,大大加快了该装置在机务段装车服务速度,减少了服务人员开发地面线路数据的工作量。  相似文献   

17.
独立于轮轨黏着的磁轨制动已广泛应用于有轨电车及部分高速动车组的紧急制动,其励磁线圈属发热元件,为保证设备安全必须选择具备足够耐热等级的导线.文中介绍了磁轨制动器的工作原理及结构,分析了线圈电阻、温升、功率的计算方法,并针对2种极端工况进行了线圈温度、功率、电阻、电流的计算,结果表明线圈最高温度约170℃,选用H级(18...  相似文献   

18.
分析了SS3型机车电路的一点不足,即每次按“主断合”按钮时,都会使所有接地继电器的恢复线圈得电,这对接地继电器的维护和保养是不利的,为此,对电路做出了一点改进,使得按“主断合”按钮时,只有已发生保护动作的接地继电器的恢复线圈得电而恢复。  相似文献   

19.
本文以CDJF201无刷励磁主发电机定子线圈的生产过程为例,介绍了定子线圈成型的一般工艺方法,对定子线圈成型工艺的改进进行了阐述。  相似文献   

20.
矫宝法 《铁道车辆》2011,49(6):35-37,48
简要介绍了耐磨地面和环氧地面,通过对耐磨地面与环氧地面的技术、经济参数进行比较,并对检修基地厂房地面的使用工况进行分析,建议选择耐磨性、抗压强度、抗折强度、硬度、与基层的粘接度较好的耐磨地面作为检修基地地面的首选材料。  相似文献   

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