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半刚性基层沥青路面典型结构厚度设计研究 总被引:6,自引:0,他引:6
根据国家攻关项目“半刚性基层沥青路面典型结构的研究”的调查数据,在分析了土基及交通量对路面结构的影响因素之后,提出了土基的强度等级及交通量的分级方法;并结合实际调查数据,提出了路面典型结构。 相似文献
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二灰碎石基层裂缝成因及防治措施研究 总被引:6,自引:1,他引:6
结合工程实例,对二灰碎石基层裂缝的成因进行了分析;介绍了玻璃纤维格栅的作用机理及其处治裂缝方法的要点;通过分析,提出防治基层裂缝应采用“综合治理”的方法.并提出了预防措施和技术改进建议。 相似文献
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半刚性基层沥青路面的弯沉综合修正系数 总被引:3,自引:0,他引:3
本文介绍了广深试验路各层材料的基本性能;根据试验路的弯沉和承载板测定资料,以及弹性层状体系理论的计算结果,提出了弯沉综合修正系数公式,可供我国柔性路面设计规范修订时参考。 相似文献
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本针对广东特定的交通与地域特点,运用一些比较成熟的理论和经验,结合作的想法,分别作了以下思考和浅论:提出建立路面设计中累计当量标准轴载的验核指标;提高沥青路面半刚性层强度;加强水泥混凝土路面基层、垫层的研究;高速公路沥青路面垫层问题,取消水泥混凝土路面胀缝的思考。 相似文献
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高等级公路半刚性基层沥青路面维修特性分析 总被引:8,自引:0,他引:8
从高等级公路半刚性基层沥青路面典型结构、强度和病害发展规律出发,分析了该路面结构典型病害产生的原因及维修特性,从而提出了相应的维修方法。提出了按结构性破损与非结构性破损分类维修、半刚性基层板结最小维修面积、维修平面布置控制等等一系列新观念和方法,以保证维修的有效性和耐久性。 相似文献
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为确保水泥稳定碎石(CSG)基层在交通荷载反复作用的情况下不出现疲劳开裂,提出了基于结构与材料一体化控制的CSG材料强度标准的确定方法;研究了CSG基层的力学特性和疲劳特性,建立了力学强度增长模型、力学指标间的关系模型和疲劳方程;推荐了四川省典型沥青路面抗疲劳断裂的CSG基层强度标准。研究发现:CSG的各项强度指标都随养生龄期呈非线性增长,采用骨架密实结构有利于提高CSG的力学强度。提出的力学强度增长方程可以准确预估不同龄期CSG的力学强度;提出了控制疲劳开裂的CSG基层7天无侧限抗压强度标准与7天劈裂强度标准的确定方法,该方法能实现结构与材料一体化设计,可进一步提升CSG基层的疲劳寿命。 相似文献
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根据广东省特定的交通与地域特点,运用一些比较成熟的理论和经验,针对广东地区的路面设计与研究,对以下4个方面:提高沥青路面半刚性层强度;加强水泥混凝土路面基层、垫层厚度问题的研究;高速公路沥青路面垫层宜分段设置;取消水泥混凝土路面胀缝;分别作了几点思考和浅论。 相似文献
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在满足公路设计及规范的前提下,对基层提出了紧密结合荒漠地区工程实际的施工质量控制方法和原则,并取得了良好的效果。 相似文献
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东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会. 相似文献
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5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13.4%;公路货运量增长7.7%,回升2.4百分点;公路客运量下降1.2%。 相似文献
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该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。 相似文献
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盾构掘进机刀盘研制实例 总被引:2,自引:0,他引:2
刀盘是盾构机中的重要部件,具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能,处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析,简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。 相似文献
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在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍 相似文献