平衡变压器配套工程设计

根据平衡变压器的基本原理及其主要特点，介绍了既有牵引变电所采用平衡变压器所引起的配套工程设计，并提出了有关建议。     

含电力电子变压器的城市轨道交通供电系统研究

在轨道交通能源互联网概念下,电力电子变压器是实现可再生能源就近消纳,提高分布式清洁能源渗透率的重要设备.本文提出了一种以电力电子变压器为能量管理核心的新型城市轨道交通供电系统,该系统在方便融入分布式光伏发电系统及储能装置的同时,有效提高了系统整体的能效水平.     

平衡变压器配套工程设计

本文根据平衡变压器的基要原理及其主要特点，介绍了既有牵引变电所采用平衡变压器所引起的配套工程设计，并提出了有关建议。     

变压器更新时容量的设计计算

文章通过新老变压器的能耗比较，阐述了更新变压器时应该合理选择容量，以获得最佳节能效果。     

ALSTOM公司的电子变压器"e Transformer"--动车组用创新的电子电源系统

ALSTOM公司推出了一种名为"e Transformer"的电子变压器,其重量轻、体积小,大大减少了钢材和铜材的使用量.     

牵引电力电子变压器系统关键技术研究

随着半导体及磁性材料技术的发展,电力电子变压器近年来成为研究热点,相较于传统工频变压器,它具有功率密度高、效率高、高压侧电能全控、保护更加迅速等优点,是“双碳”背景下电能变换的重要技术发展方向。在牵引领域,国外较早开展牵引电力电子变压器的研究,但主要针对15 kV/16.7 Hz牵引网制式。在国内牵引网制式为25 kV/50 Hz的条件下,电力电子变压器的应用面临紧凑空间要求与更高工作电压的矛盾,导致高压主电路拓扑选型、绝缘系统小型化、冷却系统绝缘安全等一系列难题。目前世界上暂无25 kV/50 Hz牵引电力电子变压器研制情况的报道。文章针对适用于我国牵引网制式的牵引电力电子变压器系统,开展了主电路拓扑及控制、高压绝缘设计、冷却设计等关键技术的研究,分析并采用了基于3 300 V硅基半导体器件的中性点箝位(Neutral point clamped, NPC)三电平高压高频DC-DC隔离型主电路及双边同步调制策略,实现牵引制动能量迅速切换;提出基于复合材料的绝缘系统设计方法,实现了主回路对地的高绝缘耐压;提出泵驱相变蒸发冷却关键技术,实现了变压器和变流器一体化冷却,并完成了电力电子变压...     

当量平衡变压器构成原理及特性分析

本文介绍一种用于三相牵引变电所扩能改造的新型供电接线，以达到扩容和改善同压水平的目的。这种接线具有结构简单、工程造价低、运行技术指标良好等特点。当量平衡变压器的运行特性介于三相变压器和平衡变压器之间。     

电子监督系统的设计与实现

通过对电子监工系统的设计原理和所实现功能的阐述,提出了一种在网络环境中实现管理员对在线用户的工作进行监视的有效方法.     

电子设备的电磁兼容性设计

EMC 是英文Electromagnetic Com-patibility (电磁兼容性)的缩写,指一个产品和其他产品共存于特定的电磁环境中,而不会引起其他产品性能下降或损坏的能力.电磁兼容主要包括2个方面的内容:一是发射性;二是抗扰性,即电磁骚扰性和电磁敏感性.     

重申隧道设计、施工的基本原则

研究目的:简要地回顾近50年来我国隧道修建技术的飞速发展,论证在隧道工程进入21世纪绿色工程、为人类提供第二空间的新的历史阶段,如何促进地下工程的发展,探讨实现安全、优质、经济、快速建好地下工程所需改进和创新的隧道设计施工的原则、理念、要点。研究结论:提出山岭隧道设计施工的23个基本原则和浅埋暗挖隧道的12个基本原则。     

SMT电子柜设计及技术特点

从SMT电子控制柜与原电子控制柜的比较出发,介绍SMT电子控制柜设计开发的技术特点及为贯彻简统化、模块化,系列化所采取的措施。SMT电子柜系列产品已有1000多台在现场投入使用,其性能日臻完善并得到验证。     

挤切销防护装置的设计机理与应用

基于解决ZD6系列转辙机挤切销“不挤自断”问题,对挤切销防护装置的结构、技术参数、设计机理进行了分析,并结合现场试用情况,得出了可行可靠的结论。     

城市轨道交通信号系统目标-距离型后备模式的设计原理比较分析

目标-距离型后备模式为目前城市轨道交通CBTC(基于通信的列车控制)系统降级情况下的主流模式。介绍了目前城市轨道交通项目应用的3种不同目标-距离后备模式(标准后备模式、设置防丢属性信标的后备模式、增强型后备模式),比较了不同后备模式信息流特点,对不同后备模式的优缺点进行了分析,指出需从实用性、经济性上综合考虑,并结合项目实际情况选择适合的后备模式。     

优化完善铁路信号工程设计的原则与方案

根据我国铁路主要技术政策,在铁路信号工程设计中,针对可行性研究、初步设计、施工图设计等不同阶段的要求,编制信号工程设计文件,并依据运输调度指挥系统、列车运行控制系统、计算机联锁系统、信号计算机监测系统、铁路综合接地系统以及信号房屋的设计原则,提出优化设计方案,以此准确判断工程设计方案和工程投资的合理性,有效控制工程投资。     

电子调速器设计原理及应用

PID参数的电路设计是电子调速器的核心,PID参数的整定调试,是发动机在不同工况下转速平稳运行的保证,是获得发动机最佳性能优化,提高发电品质的基础.     

铁路电子商务试点工程的设计与实施

电子商务系统是铁路信息化的重要组成部分,针对铁路电子商务系统试点工程建设以及可行性研究的进展,阐述了铁路电子商务试点工程的内容、范围及功能.重点说明了铁路物资总公司和上海集装箱中心电子商务系统的设计开发情况,讨论了铁路电子商务系统设计与实施中的若干问题.     

重载机车车体的设计原则与结构特点

从列车重载牵引对机车的特殊要求出发,提出了重载机车车体的设计原则;以HXD2B型电力机车车体的结构设计为例,详细阐明了重载机车车体的结构特点;基于有限元分析环境,分析了重载车体的强度、刚度以及车内设备安装紧固件强度,通过试验表明:这些设计原则和分析方法满足重载机车车体的设计要求。