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相似文献
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1.
搭载2.0升Turbo DI直喷涡轮增压引擎的君威,意图在性能上有所突破,以巩固新君威年轻化的动感形象。  相似文献   

2.
严绍健 《汽车杂志》2009,(12):150-151
新君威其实并不完美,但我们投票给它,是因为除了强劲动力和绝妙底盘之外,车厂已跳脱出了以往只重享受的形而下追求。  相似文献   

3.
没听过君威?只有两种可能,一是你在90年后出生,还没拿到驾驶证,来不及参与君威的风光年代;二是你只要听到汽车就想吐,完全不关心中国近10年最火红的汽车产业。  相似文献   

4.
江涛  李栋图 《汽车杂志》2013,(11):150-151
相比5年前换代时的180度大转身,此次中期改款的新君威不过是继续朝着年轻化的方向迈了一步。但这一步令君威依旧年轻同时又更加成熟。  相似文献   

5.
严绍健  徐雨 《汽车杂志》2010,(5):102-103
那台2.0升Turbo引擎,是君威2.0T的那副吗??完全是,连输出数据都不用调,350Nm扭力就比3.0的296Nm强上不少,用在君越那副甚具刚度的车架上感觉更为般配。开过君越3.0的人都会觉得引擎根本用不尽那副车架,开起来有点不过瘾,这副2.0T则刚刚好。  相似文献   

6.
心动不等于行动,新君威带着张扬的个性风采来到我们面前,但它能否打动一向习惯于中庸和低调的中国消费者,这还需要我们用消费测试来衡量  相似文献   

7.
SAM 《汽车杂志》2006,(4):262-262
上海通用在05年给人的印象是推出了越来越多的GM般下品牌,并逐渐深入人心,以至于雪佛兰、凯迪拉克的名字似乎比别克更加耳熟能详了,好在2006年上海通用上演了重头大戏,将别克LaCROSSE君越推上历史舞台。  相似文献   

8.
《汽车驾驶员》2009,(3):52-57
二十一世纪什么最宝贵?有人说是人才。可要说人才济济,通用汽车当仁不让。凭借集团化资源优势建立起的新平台,让别克品牌迈入了一个崭新的时代,眼前的新君威便是这个时代的开元之作。  相似文献   

9.
《汽车与运动》2013,(11):56-59
试驾完全新君威之后,脑海中不由得浮现出一个念头“威风更胜当年”,和全新君威一样的智能系统如今在新君威上得以应用,让我觉得这辆车的顾客吸引力瞬间爆棚  相似文献   

10.
自从上海通用引进全新平台后,随即上市的几款别克车相继推出了涡轮增压车型,先是君威2.0T,随后是1.6T,紧接着英朗XT也装备了1.6T来对战高尔夫1.4TSI,接下来便是君越2.0T  相似文献   

11.
君威以车身宽大气派,行车舒适为卖点,驾驶乐趣不是考虑的重点。新君威在保持舒适的前提下,注入了运动风格和驾驶乐趣的元素,年轻是新一代的写照。  相似文献   

12.
张亮  榆次 《车时代》2009,(10):80-85
将颇具爆发力的1.6T发动机与6挡手动变速箱相结合,不仅让本身外形就很动感的新君威更加符合对激情驾驭的追求,而且更为亲和的价格,还让更多的消费者能够轻松拥有车随心动的自由。  相似文献   

13.
T时代之运动风 新君威彻底颠覆了传统君威的设计风格,带给我们的视觉改变和美感享受是无以言表的.忽然间,城市的街道中,那一抹红色的别克家族的先锋设计带动了川流不息的车流,将时尚与动感元素倾注于我们的生活,它所具备的雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨让我们渴望触及.  相似文献   

14.
红玫瑰是热情似火,而黑玫瑰则高雅端庄。娶了红玫瑰,久而久之,红的依然让你心中有团火在燃烧;娶了黑玫瑰,则使你成了街上奔跑的绅士。  相似文献   

15.
从别克新君威到雪佛兰科鲁兹,上海通用拿来了合资方手中最新最优质的平台和资源。打好坚实的基础后,我们有理由相信新君越也是一款既叫好又叫座的中级车  相似文献   

16.
从君威前身别克新世纪进入中国市场算起,君威这款车型在中国市场已经有近十年的历史了.老款君威在国人心目中是商务车的代表,在新君威上市前,也凭借性价比的优势曾一度取得过不错的销量,但随着竞争车型先后的换代,君威的疲态也日渐显现,推陈出新是上海通用最好的选择.  相似文献   

17.
赵楠 《汽车知识》2009,(11):58-61
如果说2.4版本的君威是品牌的催化剂,刺激略显颓势的别克重新焕发出活力,那么这个带着涡轮的君威2.0T就是一台加速器,让别克的全新形象迅速蔓延。  相似文献   

18.
林森 《汽车杂志》2009,(2):222-223
由通用欧洲设计中心操刀,北美和亚洲设计中心通力合作,酝酿4年,推出全新欧宝中高级轿车Insignia,在中国市场就挂上别克标为新君威。搭载2.0和2.4引擎,未来还有2.0T高增压版,全部配6速变速箱,安全配置更是武装到牙齿。  相似文献   

19.
颠覆自己并不可怕,沿着老君威的路子走下去,也并非不能成功,新君威身上众多的矛盾显而易见,但在这个光速的年代,人们因矛盾而苦恼的期限不会超过3天,只要你的颠覆更具有诚意与说服力,那么一切都会被接受。  相似文献   

20.
强悍的动力输出、优异的底盘表现加上智能化系统的便利,全新君威GS似乎有些“钢铁侠”的味道了。高科技配置加身之后的君威GS,能让驾驶者更为轻松和更加享受我觉得想买君威GS的人绝不是为了追求一辆性能卓越的轿跑车,而是更想买一辆舒适度高又性能出色的轿跑车。通俗一点说就是绝不愿委屈自己的享乐心态,还希望在可能的时候去撒一下野。现在全新君威GS会让这些消费者觉得物超所值了,因为很多智能系统的加入,可以享受到的乐趣更加多了。  相似文献   

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