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相似文献
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1.
以灵江大桥为例,对水中承台混凝土施工钢模板的设计计算和受力分析表明,组合钢模板能够满足施工要求.同时又能减少钢材的浪费,节约施工成本,还可为施工安全提供可靠的数据,保证施工安全。  相似文献   

2.
沙口大桥主墩水中承台钢套箱的设计与施工   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍沙口大桥主墩水中承台的钢套箱设计与施工,对如何保证套箱封底成功提出了见解.  相似文献   

3.
介绍沙口大桥主墩水中承台的钢套箱设计与施工,对如何保证套箱封底成功提出了见解.  相似文献   

4.
桥梁在跨越江河、湖泊、海时,施工承台往往要会涉及到水中承台周边围堰的问题,常选择筑岛、沉箱、钢围堰、钢吊箱等方法。本文通过对泉厦高速公路扩建工程A2合同段沉洲特大桥主桥水中承台中采用钢吊箱围堰取得较好效果的施工方案进行施工总结,为水中承台钢吊箱围堰施工提供一些技术参考。  相似文献   

5.
我国桥梁工程在建设发展过程中,经常遇到深水施工桥墩情况,为现有的施工技术带来很大难度。施工平台对于深水墩的施工会起到重要的作用。尤其深水桩基的施工是桥梁施工是重要的施工部分,会影响施工的进度,还受到技术水平的限制。以某高速公路桥梁深水桩基及水中承台施工为例,讨论了深水桩基及水中承台的施工工艺,仅供参考。  相似文献   

6.
瓯江大桥主墩承台钢套箱优化设计与施工   总被引:2,自引:0,他引:2  
文章以温州绕城高速公路北线工程上的瓯江大桥主墩承台的施工过程为依托,在实施前选用了三种套箱的结构进行技术经济比较.最终以桁架式底板在钢护简上设倒挂牛腿的承重结构方式作为水下封底方案,并取得了成功。  相似文献   

7.
随着高速公路桥梁工程的建设与发展,桥墩在水中施工的情况越来越多给桥梁施工带来了一定困难,特别深水桩基、墩台施工是桥梁施工中的一项重要组成,从某种程度上直接决定桥梁施工的进度,因此,以实际案例对深水桩基、水中承台的施工要点进行分析。  相似文献   

8.
岳德威 《北方交通》2008,(1):104-105
主要介绍铁罗坪大桥主塔模板、悬空桩处理、承台施工方案.  相似文献   

9.
在北斗大桥主墩深水承台施工中,采用无封底砼层仅在桩基钢护筒处设置止水套简进行止水,直接利用钢套箱底板做承台底模,取得了成功.文中介绍了钢套箱的构造、施工工艺流程与施工要点,对类似工程施工人员有一定参考作用.  相似文献   

10.
当桥采用桩基础时,在群桩基础上将桩顶用钢筋混凝土平台或者平板连成整体基础,以承受其上荷载的结构,此结构名为桩基承台。桩基承台建筑在桩基上的基础平台。平台一般采用钢筋混凝土结构,起承上传下的作用,把墩身荷载传到基桩上,具有承载力高、沉降量小而较均匀的特点,几乎可以应用于各种工程地质条件和各种类型的工程,尤其是适用于建筑在软弱地基上的重型建(构)筑物。因此本文对桩基承台施工技术进行简要的探讨。  相似文献   

11.
介绍了深水高桩承台钢吊箱设计与施工,针对钢吊箱的特点阐述其设计要点和施工工艺,以及在施工过程中所取得的经验和体会。  相似文献   

12.
罗俊刚 《交通标准化》2012,(16):134-135
现代桥梁结构朝着大跨度、高技术的方向迈进,而桥梁的施工技术也朝着大型化、机械化、精确化和快速化方向发展。结合实际桥墩工程的施工,分析某特定环境下产生的深水基础施工技术,探究该技术的应用特点及优势,以期为类似工程提供一定借鉴。  相似文献   

13.
济莱高铁大冶水库特大桥15~17号水中墩,墩位处最大水深16.3 m,承台底与河床间最大距离约6 m,属于典型的深水高桩承台,宜采用钢吊箱作为临时挡水结构,但综合考虑成本和工期因素,采用了造价低、施工周期短的钢板桩围堰.施工过程中桩底嵌入岩层深度不少于1 m以解决结构稳定性较差、在河床覆盖层顶面增加一层1.5 m厚封底...  相似文献   

14.
桥梁水下承台施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
常宝华 《交通标准化》2014,(16):136-138
水中主墩是桥梁工程施工的关键,也是某桥梁主桥段的控制性工程.主墩下部结构施工方案的拟定直接影响到该桥的节点进度,对按期完成施工任务,早日实现全线贯通具有重要意义.鉴于此,在分析该工程施工难点的基础上,详细探讨其水下承台施工技术,以期为同行提供参考借鉴.  相似文献   

15.
慈利澧水特大桥水中桩基施工技术方案   总被引:1,自引:1,他引:0  
结合常张高速项目澧水特大桥水文地质状况,提出了水中桩基施工采用小型钢围堰和双层钢笼围堰的技术方案,介绍了方案的实施过程。  相似文献   

16.
桩底压浆即在桩内预埋压浆管,在灌注柱砼达到一定强度后,将水泥浆压入桩底,使其对桩底沉渣、桩端持力层及桩周泥皮起到渗透、劈裂、填充、压密和固结作用,以此提高单桩承载力,减少工后沉降.沪宁高速公路先导段的施工显示,桩底压浆工艺对提高桩基承载力有一定的作用,是降低桩基工后沉降的有效手段。  相似文献   

17.
泰州大桥南塔承台水文地质条件复杂,基坑工程量大,文章结合锁口钢管桩围堰在泰州长江公路大桥悬索桥南塔工程的成功运用,从方案比选分析与论证、设计与施工、过程监控等方面详细介绍了锁口钢管桩围堰,采用经典法和M法对支护结构进行了设计计算。施工实践表明,该基坑工程支护结构设计计算正确,锁口钢管桩充分发挥了其锁口止水的功能,同时也其具有刚度大、整体性好、抗弯能力强等优点。  相似文献   

18.
以武汉天兴洲长江大桥61号墩承台施工为例,介绍了承台的施工方案、钢围堰的设计和施工,对同类工程施工有一定的借鉴。  相似文献   

19.
介绍了 Morison方程考虑动水压力的方法,并计算出了桥墩各部位的动水附加质量。分析了高桩承台桥墩在不同水深和不同地震作用下动水压力对其地震反应的影响,以某黄河大桥的一个高桩承台桥墩为工程实例,利用纤维模型对其进行非线性时程反应分析。结果表明水的存在对高桩承台桥墩动力特性和地震反应的影响较大,因此在进行桥梁抗震设计时动水压力的影响不可忽略。  相似文献   

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