"宝马"的品牌战略

宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼里.它是一个生产高档轿车和摩托车的企业集团,业务遍及全世界120多个国家,就是在全球经济不景气的情况下,宝马公司的销售量也仍然保持了增长势头,公司连年赢利.     

“忽悠”与品牌战略

最近有媒体称．通用公司的多品牌营销策略是在“忽悠”中国消费者。文中提到了所谓的“血缘关系”．以及“保持汽车品牌的纯洁性”等。文中甚至还用“挂羊头、好卖肉”来形容这种品牌营销策略。看来问题的核心似乎在于对一个公司旗下的品牌．和其它资源共享的认识。这也是在国际资本运作背景下诞生的新事物．需要认真思考。     

戴-克集团和德国宝马拟合作生产发动机

德国戴姆勒-克莱斯勒集团首席执行官迪特尔·策彻10日表示，戴-克集团希望能与德国宝马汽车公司合作生产发动机，实现双赢。策彻说，与宝马公司合作有两大优点一是能降低成本，二是能更快实现企业发展目标。不过，合作生产发动机，可能会使这两大汽车品牌的差异进一步缩小。     

戴姆勒-克莱斯勒的品牌战略

戴姆勒-克莱斯勒旗下共有六大轿车品牌,即奔驰/斯马特、克莱斯勒,道奇、吉普以及三菱(戴-克持股37.7%).近年来,戴-克公司的经营一直不甚理想,2001年六大品牌轿车中仅奔驰一枝独秀,其余皆亏损(见图1).为此,经过长期酝酿,奔驰、克莱斯勒和三菱三个子公司的总裁决定联手对集团进行梳理,将六个品牌统一起来,实行紧密合作.     

宝马拟减少德国和英国经销商数量

据外电消息，德国宝马汽车公司计划将欧洲最大两个市场——德国和英国的经销商裁减10％左右。     

隆鑫联手宝马造摩托

最近,重庆隆鑫集团首次对外公开宣布,其与国际著名汽车摩托车制造商德国宝马汽车公司的摩托车项目合作已经全面启动,并进展顺利。目前,宝马公司的技术援助专家已全部到位,项目实施也已全面展开。国内30多家摩托车零部件企业入选进入该计划,其中重庆企业过半。隆鑫集团正组织进入项目的零部件企业进行TS16949质量体系的封闭培训。自1923年第一辆BMW摩托车在柏林问世,宝马摩托车已有82年历史,并以先进的技术、精湛的工艺、卓越的品牌价值闻名于世,成     

德国大众从来没有拥有过宝马

编辑们：你们好!我有一个问题想请教：宝马汽车公司建厂以来曾经在大众汽车公司旗下过吗？     

实施多品牌战略 迈向国际化道路

东风和日产轰轰烈烈的合资重组已经过去整整一年时间,一年来东风发生了深刻的变化,东风的目标更宏大,战略更高远,未来更灿烂。1合资保留的不仅仅是东风的商号和品牌合资,是双方企业资本、人员、技术、管理、文化等诸多要素的重组与融合,是双方企业资源的重新取舍、优化和创新。     

浅析单品牌战略与多品牌战略

在当今激烈竞争的世界市场中,品牌战略越来越起到举足轻重的作用。随着企业产品线在不断扩大,究竟是采用单品牌战略还是多品牌战略,成为品牌战略中的核心内容,也是决定企业在商品竞争中成败的关键。本文试图对单品牌战略和多品牌战略进行分析,通过分析它们的优势、劣势和一些企业成功和失败的案例,加上笔者对这两个战略的反思,希望能给中国的企业以启发。     

中国造宝马何时落地？

宝马汽车主要是针对顶端的客户群，而中国这个群落比较小这和德国不一样，我们不能拿德国的这些东西硬套在中国上，总之中国的市场还没有成熟到让3系的销售超过7系。     

力帆品牌是怎样打到海外的

力帆的成功是一个谜,力帆摩托何以执中国摩托出口之年耳更是一个谜。相信很多人都在探寻重庆力帆这个迅速崛起的民营企业的国际化发展轨迹。其实,只需剖析一下尹明善的几个口头禅,就不难知晓。     

企业发展之方向：品牌战略

企业想要生存和发展,如果光靠产品打天下,那么显然这将是一条曲折而艰苦的"持久战",即消耗了财力也浪费了不少人力和物力。但是如果有合适的企业战略战术配合运用在市场营销上,这将会让企业获得事半功倍的效果。怎样打好企业的品牌战略这张牌,怎样让战略"着陆",成为了如今众多企业纷纷研究的课题,电动自行车行业也不例外,要想在纷繁复杂的市场中生存,只有走品牌战略路线才能获得长远的利益和最终的成功!