"差异化"是拓展市场的创新之举

本期集中介绍了江苏地区10个上海大众汽车经销商与上海大众汽车特约维修站拓展销售与维修市场的成功营销案例。这些案例,不仅对拓展上海大众汽车有着相当的指导意义,而且对拓展其它国产汽车的销售与服务亦有相当好的借鉴作用;还可以说,在今年市场竞争更趋白热化的情况下,不仅对整车的销售与服务,就是对汽车配件市场与维修市场     

从月销几辆到月均售车70辆

上海大众汽车扬州销售服务公司的前身是上海大众汽车扬州特约维修站,该站始建于1992年,历史不算短。在上汽大众推行3S或4S品牌特许经销网络中,以扬州特约维修站为基础,经过资产重组,被上汽大众批准组建扬州销售服务有限公司(以下简称扬州公司),特约维修与特许专卖集于一体,走进了上海大众汽车销售的门坎,时间仅仅两年。     

海门销售服务公司善待出租用车成绩卓著

“海门销售服务公司为稳定和开拓南通市桑塔纳出租车市场,成绩突出,功勋卓著”。这是上海大众和上汽大众有关领导对海门特约维修站的高度评价。以海门特约维修站为基础发展起来的上海大众海门销售服务公司,售后服务是老本行、是强项。他们在巩固和开拓南通市和海门桑塔纳出租车市场的业绩,当地出租车公司中已传     

杭州市汽车维修工技能大赛暨“元通杯”汽车维修技能竞赛圆满结束

经过紧张的“应知”和“应会”竞赛，杭州市市级汽车维修工技能大赛暨“元通杯”汽车维修技能竞赛于9月29日圆满结束。浙江新世纪汽车销售服务有限公司章旭忠、上海大众汽车杭州康桥特约维修站吕江权等8人获得总分前八名，浙江韩通汽车有限公司胡建平、杭州园林汽车服务有限公司韩晨洪等24人分别获得所参加各车型组前六名，浙江韩通汽车有限公司获得团体第一名。     

上海大众实行维修前通报义务

为不断提高上海大众汽车维修质量，努力为广大用户提供最优质的售后服务，上海大众汽车有限公司要求有关的维修站在指定的时间内，遇到符合要求的维修车辆时，开展维修前先与指定部门取得联系，得到技术反馈与支持，并在得到确认后方可开展修理，必要时公司技术部门派员现场处理，目前已经确定了上海大众卢湾特约维修站等15家优秀维修站为首批参加维修前通报义务的维修站。     

关于建立上海大众汽车“金卡”工程系统的探讨

本文从进一步提高上海大众汽车的售后服务现代化管理的水平入手，提出了在现有的上海大众汽车各特约维修站计算机局域网络管理系统的基础上，建立大众汽车“金卡”工程的具体方案及实施策略。     

PPG工业集团独家协办上海大众汽车中南分区涂装技能大赛

由上海大众汽车主办，美国PPG工业集团独家协办的“2010上海大众汽车涂装技能大赛”首场赛事于7月8日在江城武汉友芝友大众站内举行。来自上海大众汽车中南区销售服务中心、PPG工业集团及中南区超过20家特约维修站的主要领导均出席并观摩了本次大赛。     

淮安特约维修站奏好优质服务主旋律

5月的一天子夜,天下着雨,上海大众汽车淮安特约维修站的值班电话铃声响起来,打破了夜间的寂静,值班员拎起话筒,对方急促的求救声:苏H07957号牌的普桑出租车抛锚在淮安市黄码的乡间小路……值班员问明情况后即驾清障车前往施救,由于抛锚现场是土路没有路灯,又下着雨道路泥泞,从维修站到达施救地点再拖回     

开展轿车服务站形象调查的必要性及其作用

轿车服务站(维修站)形象调查也就是轿车用户满意度调查。这项工作对改善服务站形象有极大的促进作用。国外各大汽车公司都非常重视这项工作,每年要进行1～2次。国内目前只有上海大众和一汽—大众按照德国大众的模式和数据处理方法先后开展起来。上海大众开展得最早,已连续4年,这也是上海大众售后服务处于全国领先地位的前提条件之一。 由于上海大众在售后服务方面的领先对销售的促进作用很大,因而,近年来各轿车厂均加速了售后服务建设,增加维修网点,同时纷纷委托中介机构进行服务站或维修站的形象调查,其目的是对服务站形象、存在的问题     

浅谈汽车维修企业的客户服务管理(一)

1汽车维修企业客户服务管理现状我们以品牌汽车特约维修站为例,来对汽车维修企业客户服务管理的现状进行一个简单介绍。首先,特约维修站在地理位置、基础硬件设施等方面都需要按车厂的相关要求建设,在一些大中型城市为了降低这方面的成本,大多数特约维修站都在远离城区的地     

本刊记者南方行系列报导之二—我所见到的上海大众特约维修站

一、体现上海大众的风格 在轿车行业竞争日趋白热化的今天,行业间真正较量的是质量、价格与售后服务。在质量与价格具有相对稳定性的前提下,真正较劲的则是内涵很广的售后服务。这一观点实际上已得到业内人士的共识。为此记者南行走访了几家上海大众特约维修站,一睹他们“质量第一,服务至上”的服务风范。     

只怕货比货——看桑塔纳轿车原装前减振器的品质

一段时间以来,有不少桑塔纳轿车的用户抱怨上海大众特约维修站提供修车用的前减振器价格太贵,如用户能自行以一般配件市场上采购到德国原厂生产的前减振器价格为210元人民币左右,是特约维修站所提供的原装前减振器价格的40％,是不是特约维修站凭特约两字在开天价,是不是特约维修站利润定得太高等等……。 作为上海大众汽车有限公司特约维修站配件供应商的上海大众汽车公司配件科为此随机从市场上觅来了所     

上海大众的售后服务体系及优势

上海大众在引进德国汽车技术和管理思想的同时,把售后服务工作放在非常突出的地位上,组织了较强的队伍和机构,进行了大规模的投资,使售后服务工作的质量和效果在国内处于一种领先地位。这也是桑塔纳轿车在国内轿车市场竞争中一直畅销不衰的重要原因之一。 到1995年底,上海大众在全国设立了298家特约维修站,另外还有特大用户、大用户、军内大用户等50家,平均每1400多辆车就有一个维修站。根据公司计划,到2000     

特约维修站如何获得新竞争优势

特约维修站是汽车生产厂家特许授权承担某一品牌汽车售后服务任务的汽车维修保养企业。曾几何时，特约站凭借汽车生产厂家先进的管理方法和雄厚的技术支持在汽车维修行业中异军突起，迅速成为行业中的一股强势竞争力量，尤其在某一品牌上市的初期，特约站几乎垄断了该品牌的整个售后市场。但是，随着近几年由于汽车工业高速发展而带动的汽车维修业的空前繁荣，传统的汽车维修企业通过更新设备和技术培训等途径其竞争实力已今非昔比，同时连锁店、快修店、汽车百货超市等     

建立上海汽车工业产品质量快速反应系统的研讨

本文从加强上海汽车工业产品动态质量管理的目标入手，提出了利用现有的上海大众汽车特约维修站计算机管理系统－ＳＶＷ－１系统来建立上海汽车工业产品质量快速反应系统的具体方案，由此出发，讨论了建立这样一个系统的各个环节的可行性问题，作为实验，本文提出了一个已经实现的实验性的系统。     

博世贸易（上海）公司召开博世汽车专业维修2005年年会

随着博世汽车专业维修网络在中国汽车维修市场的日益深入．越来越多的维修行业精英们加入到“博世汽车专业维修”网络来，博世发展全球汽车专业维修网络已在100多个国家建立了近1万家特约维修站。     

"入世"系列报道之十九为维修站讲几句话

汽车厂如今很看重“服务网络”。例如最近笔者有机会参加了好几回服务网络方面的会议,那隆重劲儿,真的挺让人感动。 感动之余,心里头有些为特约维修站鸣不平。看那些个会议的内容吧,套路大致如下:汽车厂的服务网络管理部门总结一段时期来特约维修站的工作;优秀特约维修站代表发言;表扬(批评)一批服务优秀(差劲)的单位;汽车厂宣     

汽车售后服务技术资料发布方法的探讨

汽车售出后,需要汽车经销商或特约维修站对汽车用户连续提供全面及时的服务,以保证汽车持续安全的使用。为了做好汽车的售后服务,汽车生产厂家的特约经销商或特约维修站需要及时地得到汽车的有关技术资料。汽车售后服务技术资料一般包括易损件代号手册、修理工时手册、修理手册以及其它的一些教学技术手册等,这些技术资料的数量很多,其中包括了大量的图形、数据和文字说明。     

铸造黄金服务品牌——上海大众的服务文化

在高尔下线的热潮中,上海大众又一次被推在舞台前沿接受消费者的检阅。高尔这款车怎么样,将来销售如何估且不论,但有一点共识是,上海大众的售后服务值得信赖。这不得不使我们再一次回顾就是春节前鸣金收鼓的“2002年度上海大众特约维修站全国技术大比武总决赛”来。     

我国汽车维修业面临的问题分析

同是维修行业的4S店、品牌特约维修站、综合性维修站和快修连锁店的维修工时、配件价格相差悬殊，其利润水平也不一样。目前已出现了整车企业的销售利润逐渐减薄，而其利润来源逐渐倾向于指定的售后服务网点。