远舰给我成就感--远舰百日免费试驾感受之一

初识远舰 2002年9月,我拥有了平生第一辆小汽车--悦达起亚的普莱特.此前对起亚品牌只是听说过,对悦达起亚还闻所未闻.普莱特开了两年多,这个外表古旧的小家伙给了我很多快乐,其稳定的内在质量、良好的操控性能和周到的售后服务使我对起亚品牌的内涵有了切身体会.加盟东风后,悦达起亚的实力大大增强,相继推出了千里马、嘉华和远舰,成为中国车市上一支不容轻视的生力军.     

悦达起亚普莱特

背景信息 江苏悦达起亚公司2001年和韩国合作后引进生产了经济型轿车起亚普莱特。它的原型车是由美国福特和日本马自达联手设计的起亚Pride车型．它曾是上世纪80年代的畅销车型。普莱特的出现在当时5万-10万元级的经济型轿车市场中颇受关往。千里马车型推出后，公司又引进生产了远舰和嘉华，产品逐渐向高端发展。市场销售—直不错的千里马成为公司小型家庭轿车的主力之后，普莱特于2004年底停产。     

起亚 远舰 GLS MT

众所周知，起亚是韩国历史最长的汽车生产厂商。2004年韩国人为它庆祝了60岁生日。而在中国，起亚在2004年9月中旬也推出了它在国内生产级别最高的轿车．那就是起亚远舰。     

扬帆启航--起亚远舰

仔细想想,东风悦达起亚对其产品的命名颇具深意,随着远舰的成功上市,可以说悦达起亚完成了对"陆、海、空"的全面覆盖--千里马、远舰、嘉华(我的专机)。     

安全、人性、激情、时尚--起亚远舰试车报告

作为中国汽车市场上的后起之秀，东风悦达起亚的千里马轿车在经济型轿车市场取得了不俗的业绩，而今年7月份推出的高端MPV起亚嘉华也改变了MPV市场上别克GL8一枝独秀的市场格局，以“我的专机”的顶级产品定位成为最具市场竞争力的MPV产品之一。因此，东风悦达起亚9月份推出的中级轿车——起亚远舰，以其近乎豪华的配置和优越的性价比，引起了市场和消费者的极大关注．而随后在国庆黄金周期间上市的起亚远舰豪华版(GL)更是以1398万的价格，成为这价格区间最具冲击力的车型。     

同室操戈——起亚09款远舰驶入

在20万元以下的中级商务轿车中，韩国汽车品牌有着相当大的优势，只是大字出产的车型大多挂上了雪佛兰或者别克的标志，并且几乎不涉及低价位的中级商务轿车。所以要在15～20万元之间选择一款性价比不错的中级商务轿车，焦点自然会集中到现代和起亚上来，当然也包括部分国产品牌。一般来说，现代的知名度要高于起亚，但这两个品牌的每款车型其实都一一对应，并且完全相同。而即将驶入的就是北京现代SONATA御翔的同胞车型——起亚09款远舰。     

远舰推新款 其他车型降价

2005年1月18日，东风悦达起亚宣布一款起亚远舰新品上市，调整配置后推出的起亚远舰GLS尊贵版M/T-1型，定价为15.88万元。与此同时，东风悦达起亚还宣布部分车型调整价格，起亚远舰GLS尊贵版M/T-2型价格调整为16.88万元。手自一体的起亚远舰GLS尊贵版AT型价格调整为17.88万元。     

“远舰”迎风起锚

当年在东风悦达起亚推出千里马的时候．没有人能想到千里马在短短的420天之内能荣登经济型轿车销量冠军：当东风悦达起亚再次出手．推出MPV起亚嘉华的时候．也没人能料到在强大竞争对手的围追堵截下．起亚嘉华首月销量突破MPV产品上市首月1000辆的销售纪录。如今．当东风悦达起亚三度出手，宣布推出起亚远舰进军中级车市场之际，相信没有人敢再对此掉以轻心——因为随着起亚远舰的到来．加上“陆地神驹”千里马．“豪华专机”起亚嘉华．东风悦达起亚的“海陆空”联合舰队已经初具规模。     

远舰2．0

底盘，引擎及几乎所有看不见的部件都与现代索纳相同，但它市场表现却远不及现代的兄弟。如果时间可以倒流，让先上市的是起亚，我想成功的就可以是无舰。     

06款远舰 GL手动豪华版

作为和现代汽车索纳塔出自同一平台的起亚远舰，进入中国的市场已经落后了一步，而今年各厂家中级轿车纷纷推出新车型或者改款车型时，起亚自然不想再次落后，在价格未变的情况下带来更多配置的06款远舰也驶到我们面前。[编者按]     

同室操戈 起亚09款远舰驶入

在20万元以下的中级商务轿车中,韩国汽车品牌有着相当大的优势,只是大宇出产的车型大多挂上了雪佛兰或者别克的标志,并且几乎不涉及低价位的中级商务轿车。所以要在15～20万元之间选择一款性价比不错的中级商务轿车,焦点自然会集中到现代和起亚上来,当然也包括部分国产品牌。一般来说,现代的知名度要高于起亚,但这两个品牌的每款车型其实都一一对应,并且完全相同。而即将驶入的就是北京现代SONATA御翔的同胞车型——起亚09款远舰。     

大方实用,商务家用皆宜--远舰百日试驾报告之二

“最佳、最强、最高”的远舰 远舰与我亲密相随已有四五十天，百日试驾接近半程。通过查资料，对远舰的身世有了更多的了解：远舰的原型车是韩国现代起亚依托最新一代MSC中型车平台研发的最新版的Optima。Optima自1998年问世以来，已赢得遍及世界200多个国家和地区270多万用户的青睐。     

东风悦达起亚赛拉图欧风GL MT1.6

赛拉图是起亚2004年推出的换代车型,东风悦达起亚2005年引进国内生产,虽然它与同级别的伊兰特共用平台,不过起亚在设计上还是表现出独有的风格和思路,整体策略往运动化、年轻化的趋势发展,无论是造型设计还是整车风格设定上都强调了这一思想。2008年1月,悦达起亚位于盐城的第二工厂引进生产出运动味更加浓郁的两厢版本——赛拉图欧风。[编者按]     

冷雨激情 东风悦达起亚赛拉图欧风GL MT1·6

赛拉图是起亚2004年推出的换代车型,东风悦达起亚2005年引进国内生产,虽然它与同级别的伊兰特共用平台,不过起亚在设计上还是表现出独有的风格和思路,整体策略往运动化、年轻化的趋势发展,无论是造型设计还是整车风格设定上都强调了这一思想。2008年1月,悦达起亚位于盐城的第二工厂引进生产出运动味更加浓郁的两厢版本——赛拉图欧风。     

起亚远舰 领航上市

9月10日，东风悦达起亚继千里马和嘉华之后，为中国市场全新打造的中高档乘用车”起亚远舰”三种车型正式入市销售，价格分别是：顶级版(TOP)A／T21．88万元，尊贵版(GLS)A／T 18．88万元，尊贵版(GLS)M／T 17．88万元。     

远舰"三百"试驾的三重体验

东风悦达起亚举办的远舰百人百车百日免费试驾活动已于5月中旬结束。“三百”活动范围之大，免费试驾时间之长在国内都是绝无仅有的。厂家组织这样的活动，目的很明确在全国范围内，通过试驾者的切身体会来提高远舰的知名度和美誉度，进而推动它的销售。作为一名幸运的试驾者，在百日试驾的过程中我对车、对活动本身都有较深的认识，而我最终以14.16万元的价格买下了这款市价为18.88万元的DVD版远舰，可以说“三百”活动至少是在我身上取得了完全成功吧。     

群英会第十四回：同行——远舰2．0L旗舰版VS景程2．0L豪华版

远舰是韩国起亚公司引以为傲的车型，在欧洲声名远播，销量力压很多国际著名车型。景程是雪佛兰品牌登陆中国的主力产品，该车在北美和本田雅阁分庭抗礼。当然，针对不同的消费人群，各款车型的优势体现也各不相同。     

起亚至诚二手车

早在1944年起亚就已经在韩国国内制造汽车，经过60多年的历史积淀，起亚品牌已经在国际汽车市场上占有了一席之地。     

轻装之后--13.98万元起亚远舰

2004年的第一场雪,在12月16日终于覆盖京城大地。沐浴在雪花之中,心情无比地顺畅,不仅仅因为经过雪花的清洗而格外清新的空气,更是因为有一个老朋友--起亚远舰陪伴在身边。     

超越自我

我们都知道，起亚汽车在彼得·希瑞尔的主导下已经逐步走入辉煌，也都见识到了“一个人改变一个品牌”的神话般故事，但是又有多少人会知道，彼得·希瑞尔从大众来到起亚之后，主持设计的第一款车是福瑞迪呢？对于这样一款经典成熟的车型来说，改款的目标，有且只有一个——超越自我。