“立体快巴”真正实施仍需解决诸多问题

据《京华时报》2010年8月25日报道,上层载客下层通车的＂立体快巴＂项目已进入制造环节——快巴的可行性研究报告交给南车集团,由该集团进行首辆车的设计和制造。     

高职《市场调查与预测》教学系统设计——以真实项目教学模式为视角

《市场调查与预测》是一门实践性非常强的应用性课程,并能够培养学生＂人＂、＂事＂、协调等方面综合能力。而内涵表征为以真实工作任务为中心、以真实产品（服务）为载体、教学组织以学生为中心的真实项目教学模式设计较好地契合这门课程的特征。本课程教学模式的总体框架分为真实项目学习与准备、真实项目实施、真实项目反馈与评估三个环节。本文以市场调查问卷设计为例来阐述市场调查与预测的每一个子真实项目均以项目引入、知识铺垫、方案制定、项目实施、评价总结、知识拓展等流程进行设计。这种教学模式已经被我们证明是能够帮助学生理论运用到实践,提高其综合能力,但依然存在一些问题值得进一步去完善。     

华菱重卡要提速：“十二五”直指10万辆

2010年,随着经济的快速发展和国家政策的支持,星马汽车集团在建厂40周年之际,将实现华菱重卡产销3万辆、星马专用汽车产销1.5万辆,星马汽车集团产值过100亿元的目标。2010年12月25—26日,安徽星马集团在马鞍山市先后举行了2010年产销过百亿元暨建厂40周年庆典系列活动,以及华菱重卡＂十二五＂年产10万辆项目启动仪式。     

编者的话

在前不久举行的2011年度国家科技奖励大会上,有8项与汽车相关的项目获国家科技进步二等奖。其中＂电阻电焊工艺质量自动监控技术＂、＂高品质镁合金集成与循环应用技术＂、＂大批量混流生产工艺过程优化平台及其在汽车等行业的应用＂、＂复杂薄板产品装配的数字化工艺设计与装备技术＂、     

公路勘察设计新理念在慈溪市胜山至陆埠公路工程（胜山-横河段）中的运用

2004年9月,全国公路勘察设计工作会议提出＂六个坚持、六个树立＂的公路勘察设计新理念,是新时期公路勘察设计工作的理论核心。该文以慈溪市胜陆公路建设为背景,浅析该项目在设计和施工过程中,在落实和体现交通部提出新的设计理念方面的措施,可供同行参考。     

玉柴“E”服务：树立电控服务时代新标杆

2010年1月,玉柴集团营销年会勾勒了2010年的玉柴经营战略,提出＂销售、售后、技术＂组合,以销售为龙头,售后和技术为依托和立足点的玉柴集团2010年的＂品＂字形经营战略。     

十年新动力 厚积薄发

2010年10月19日～20日,第三届国际服务贸易（重庆）高峰会暨服务外包洽谈会在重庆会展中心举行,同时重庆市经济和信息化委员会与中国工业设计协会等单位也共同举办了＂工业设计及创意产业洽谈会＂。洽谈会邀请了工信部、各省经信委等领导,20家世界500强企业、40家国内知名企业的领导出席,畅谈中国工业设计及创意产业的发展。     

高速公路辅道设计

结合近年来设计完成的部分高速公路项目,介绍了高速公路辅道设计的原则和特点,重点探讨了互通立交段、两侧沟通困难段及城市过境段等特殊路段的辅道设计,认为辅道设计中只有充分结合高速公路主线的布设情况,并综合考虑辅道布设位置和相互连接的方式,才能真正实现其＂纽带＂功能。     

中国燃料电池发动机研发的领跑者上海神力科技有限公司总经理胡里清博士

上海神力科技有限公司成立于1998年,在我国＂十五＂863＂电动汽车＂重大专项、十一五863＂节能与新能源汽车＂重大项目中承担燃料电池发动机的开发。为中国燃料电池轿车和燃料电池城市客车的研发作出了巨大贡献,神力科技为863项目燃料电池轿车和城市客车研发的燃料电池发动机,通过了国家科技部组织的专家鉴定,达到设计任务书的要求。     

数字交通

零收费《江苏省收费公路管理条例》将于2010年4月1日起实施,《条例》规定＂发生公路严重损毁,重大交通事故或者遇恶劣天气等情形,严重影响车辆安全通行,需要快速疏导分流交通的,省交通运输部门可以决定收费公路临时免费放行。＂一等奖北京交管局自主研发、集成设计的＂城市智能交通管理指挥控制系统＂近日被授予国家科学技术进步一等奖。     

重庆机场路拓宽改造工程设计概述

重庆机场路拓宽改造工程是2010年重庆市重点基础设施建设项目。介绍该工程的工程规模、工程规划、交通量预测、工程总体设计以及施工期间的交通组织。     

杭州七格污水处理厂三期工程工艺设计特点分析

杭州七格污水处理厂三期工程设计规模60×104m3/d,采用改良型A2/O工艺,出水执行一级B标准。该文介绍了该工程的处理工艺及设计参数,并对其设计特点进行了细致的分析。该工程于2010年7月建成并投入调试运行,较快实现出水水质的稳定达标。     

灵活式快速公交系统在广州的应用

广州市中山大道快速公交(BRT)试验线工程于2010年2月建成通车投入使用,此项目在国内创新地采用了"封闭走廊"+"灵活线路"运营模式,也是目前亚洲第一大运力的快速公交系统。该文阐述了该项目运营模式的研究、设计过程和实施效果,包括车站与专用车道设置、线路管理,以及与其他交通方式的衔接等内容。     

重载路下综合管沟-箱梁结构集成化设计的分析

随着地下空间的迅速发展,地下工程与市政道路工程、管线工程的相互叠加交叉的情况越来越多。该文以2010年上海世博会世博园区世博轴与北环路的交线工程为例,提出了重载路下综合管沟-箱梁集成化结构的设计技术,实现了市政工程与地下大空间建筑工程集成的范例,并采用数值计算的方法,验证了结构的承载力和变形能力。     

新编制办法下公路建设项目财务评价编写思路浅析

依据2010年版《公路建设项目可行性研究报告编制办法》和《建设项目经济评价方法与参数》（第3版）,对公路建设项目工程可行性研究报告中财务评价编写思路进行了论述。     

浅论道路工程设计项目管理

大型公路及市政道路工程的设计不同于一般意义的项目,它是一个复杂的系统工程,具有工程项目的主要特点.该文讨论了如何把一般项目管理的理论应用到设计项目管理的实践,如何对设计流程及内容进行策划与控制,有关经验可供相关专业人员参考.     

矮塔混凝土斜拉桥成桥索力优化研究

在研究一般斜拉桥成桥索力优化方法的基础上,针对矮塔混凝土斜拉桥结构受力特点,依据影响矩阵调值原理,提出了以结构整体弯曲能量最小为目标、以主梁主塔单元的弯矩和轴力以及部分关键节点的位移为约束条件的矮塔混凝土斜拉桥索力优化方法。应用MIDAS/CIVIL2010＂未知荷载系数＂模块,对某混凝土矮塔斜拉桥实际工程进行成桥索力优化。分析结果表明,此种方法可以方便得到满足设计要求的合理成桥索力。     

市政设计单位开展EPC项目的若干财会问题探析

在市政设计单位寻求战略转变的时期,以设计为龙头的EPC项目成为关注焦点。该文从财务角度强调EPC项目具有的财务特性,并对传统的市政设计单位开展EPC项目中将遇到的财务风险控制、成本管理和特殊业务会计处理进行研究,以促进设计单位更好地管理EPC项目财务活动。     

城市地下综合体大跨度异型段结构设计分析

本文介绍了某在建城市地下综合体项目的异型段结构设计理念及计算分析。该项目为超大型城市地下综合体，总建筑面积约180万m²，为浅埋式箱型混凝土结构体系。该项目的关键点设计在于道路合流和分流点位置大跨度异型段的处理，对此提出采用密肋箱型截面结构计算分析，证明了使用该设计方法的合理性、可靠性和安全性，希望能为类似项目设计提供参考。     

谈设计对项目投资的影响

综述建设工程项目决策与设计的关系,分别从前期调查阶段,初步设计阶段和施工图设计阶段论述设计对决策的影响,最后提出如何解决设计对项目投资的影响问题的建议。