福特开始研发可降解塑料环保汽车内饰

福特汽车公司正在认真考虑生物塑料与生物可降解塑料的可行性,以研究这种塑料是否有朝一日能使汽车内饰件不仅以天然产品为原料,而且在寿命终了时能分解并消失在土中。总部位于美国密歇根州Dearborn的福特汽车公司的材料研究与高级工程部门技术负责人Deborah-Mielewski说:"这是一项浩大的工程。在我退休之前,我希望能达到停止生产只能埋入填埋场而无法永远消失的汽车塑料这一阶段性目标。"     

注塑成型生物塑料的开发

目前,世界上正积极开发原料来源于植物的生物塑料,以解决诸如化石燃料资源日益短缺、大气中CO2含量不断增加等日益严重的问题.聚乳酸(PLA)是一种容易得到的生物塑料,汽车业内人士正在研究将生物塑料用于汽车内饰件生产的可用性.由于PLA抗中击、抗水解和成型能力差,因此提出了由聚丙烯(PP)基体和混入其中的PLA成分组成高分...     

丰田寄望规模性应用生物塑料

近日，丰田汽车在业界的研讨会上表示用户对生物塑料的期待，希望在2015年之前将把汽车使用的塑料的20％更换为生物塑料。     

沙伯基础创新塑料“绿色环保”技术用于林肯MKT概念车

沙伯基础创新塑料（SABIC Innovative Plastics）日前在北美国际汽车展（NAIAS）上展示了与客户的合作成果，该公司的材料帮助福特汽车公司研发出更符合环保概念的林肯豪华概念车。     

新型车用材料

塑料 塑料是一种高分子材料,近年来在汽车上的应用越来越多,已由内、外装饰件向车身覆盖件和结构件方面发展。例如保险杠、发动机舱盖、行李箱盖、顶盖、翼子板、车门内护板及某些车身内架构件等。甚至有些大汽车公司正在用塑料复合材料做底盘车架。例如福特汽车公司于2001年就将用塑料复合材料制成的底盘装在了一辆叫“探索者”的小皮卡样车上。     

生物柴油对柴油机燃油系统橡胶、金属和塑料件的性能影响研究

研究了多种橡胶、金属和塑料在3种生物柴油中浸泡28天后的质量、尺寸及外观变化,并与0号柴油的结果进行对比。试验结果表明:生物柴油对氟橡胶的溶胀性影响与0号柴油相近,但对丁腈橡胶的影响略大于0号柴油;生物柴油对铝、45号钢及3种塑料几乎没有影响;大豆油和泔水油对紫铜和黄铜有明显的腐蚀作用,而麻疯树油对铜片的腐蚀与0号柴油相近。     

塑料格栅沥青路面路用性能的研究

通过足尺试验和能有效地评价沥青混合料路用性能的试验方法，研究了塑料格栅混合料的路用性能，表明塑料格栅用于沥青路面可以改善其抗车辙性能和抗疲劳特性，并且能有效的延缓反射裂缝的发生与发展，具有很好的应用前景。     

以塑代木制作车箱垫板的开发研究

介绍了以塑代木制作车箱垫板开发研究的过程，利用塑料填充改性机理，在进行塑料原料，填加剂选择基础上，进行塑料填充改性工作。经过样品检测，产品生产直至实际装试验，证明研制，开发的塑料垫板完全能够替代木材制作车箱垫板。通过本项目的开发研究，拓宽了塑料材料的在汽车上的应用领域，节约了木材资源，有利于环境保护，同时为在汽车中逐步取消木材探索了一条可行之路。     

福特的清洁能源汽车

福特汽车公司非常重视环境保护,积极开发了多种清洁能源汽车。正如福特汽车公司比尔·福特董事长所说”我们希望我们生产的汽车不仅能改善个人的生活,同时也能改善我们周围的世界。因此,福特汽车公司正在研究多种新技术,以减少排放     

塑料,半强尼龙封焊的探索

阐述了塑料、增强尼龙的几种封焊技术的利弊。采用钨基合金材料作电烙铁头，以调压器控制焊接温度为好，并分析了该方法的焊接理论与实践过程。结果表明，采用此方法塑料或增强尼龙不与电烙头粘连，且能保证焊点质量。     

塑料玻璃用透明保护涂层

在汽车上用塑料取代玻璃和用塑料取代金属一样，有减轻质量，降低成本、提高设计自由度等优点。但是，塑料也有不需擦伤等特点；透明保护涂层有助于克服这些缺点，使塑料能卓有成成效地作用汽车前灯玻璃和玻璃窗。     

美国第一辆液压混合动力校车问世

为了降低温室气体排放,减少学校的运输成本,福特汽车公司基金会和乔治亚技术学院合作,首次把美国传统的校车改成靠再生生物燃料驱动的液压混合动力汽车。该项目的5万美元研制经费由福特汽车公司基金会提供,巴士是亚特兰大公立学校捐赠的。     

回收材料在道路工程中的应用

随着世界人口的增长，废弃材料的数量和种类也在增加，废物处理危机日益突出，解决这一危机的方法之一就是回收废物制造出有用的产品，该文综述了美国对高炉矿碴、钢渣、地毯纤维、煤灰副产品、玻璃、城市固体废物燃灰、再生塑料、屋面板废料及橡胶轮胎等在道路工程中的最新应用与研究情况。     

刘家宝

刘家宝，福特汽车公司亚太及非洲区、中国与东盟项目首席设计师。在汽车设计这一行女士本来就不多，而能做到福特这家汽车巨子首席设计师这样高位的，更是罕见，而这位出生于香港的年轻女士刘家宝，恰哈就做到了这点。     

汽车部件的塑料化及发展趋势

[内容提要]根据近几年塑料在汽车上的应用与发展的趋势和塑料代钢的应用研究现状，本文详细介绍了现代汽车装饰部件的塑料化、发动机部件的塑料化、结构材料的塑料化、车身的塑料化，并指出了塑料在未来汽车上的应用前景。     

通用Volt概念车轰动北美车展

Volt车几乎所有的外装件采用的都是GE的热塑性塑料（玻璃除外）。部分内饰件也采用了GE的材料,如仪表板和门板及车灯,此外还用塑料替代了方向盘中的钢芯。仅用电池驱动的Volt车可接至家用标准插头,最高可行驶64公里。该车还可安装一个汽油、柴油或生物燃料发动的车载发动机,     

塑料在汽车动力系统中的应用

塑料在汽车工业的应用领域正在日趋扩大,用占材料总重量60％的塑料制造的Polimotor239型发动机正在福特汽车公司进行鉴定试验,欧洲和日本的汽车制造厂家对这种全塑料发动机也表示了浓厚的兴趣。 目前,许多公司正积极研究开发塑料在汽车发动机进气系统,气缸盖罩、燃油系统凸轮轴、传动系统上的应用。 1.进气歧管是最有可能用工程塑料和热固性塑料制造的部件。     

东尼153型发动机人为故障一例

一辆行驶了三万余公里的东尼153型自卸车．在一次冬季寒流袭来时．早上司机长时间没能发动着车，使蓄电池亏了电，起动机转速也降低了。这时，司机就在发动机下用些碎木片点火烤车。由于火苗有些大，险些引发火灾，经扑救将火熄灭。但车架上的塑料气管部分已被烤焦。经一天的修理，更换塑料气管及蓄电池充电，第二天上午又将车顺利的发动着。在快怠速等待热车时，司机发现，随着温度的升高，发动机油尺处，有废气和机油窜出。拔出油尺后，废气和机油越窜越多。当打开发动机上气门室加油盖后。有废气窜出。且油尺处废气消失。     

汽车行业中塑料材料在汽车内外饰中的运用

自从我国开始全面实行环境保护后,随之针对社会各界提出诸多环保标准,而汽车行业为了切实达到这一环保标准,开始在制造工艺与材料上展开深入研发,塑料便是在这种趋势下被应用到汽车行业汽车内外饰之中.基于此,本文以汽车行业为基础,阐明塑料材料在汽车内外饰中的运用价值,继而深入探究塑料在汽车内饰与外饰中的具体运用,以期为汽车装饰业...     

浅谈插打塑料排水板的误差标准

本文以插打塑料排水板的间距为例，以间距ｌ为１．２梅花型排列的塑料排水板，如果有一根失效，则将影响３．４６４范围内的地基软土固结度下降的２２％来说明制订插打塑料排水板误差标准的重要性。文提出了插打塑料排水板的间距、板标高、垂直工以及抽检的参考误差标准数值及相应的适用条件，且提出了以上各项的检验验收方法。