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车型:捷达Cix(1.6L) 故障现象:EPC灯点亮后.1挡起步熄火.油耗增加。故障诊断:用诊断仪V.A.G1552进行检测.输入01- 02查询发动机ECU的故障存储.读取了以下故障码:16955(制动灯开关-F信号不可靠).再输入05清码.无法清除。拆下制动灯开关插座,为四线连接。开关内部有两对触点(常开、常闭).制动时1,4闭合. 相似文献
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故障现象:ABS故障灯闪亮,手制动灯亮。故障诊断:首先用诊断仪检测,有一个故障码为右后轮传感器故障。检查线路正常,传感器电阻为1.1kΩ左右,正常,故障码能消除,但故障灯还是闪亮。同时手制动灯亮起不灭,检修手制动线路正常,制动油位传感器也无故障。启动发动机故障依旧,再次检查传感器齿圈,轮速信号在20km/h为0.5V以上且随转 相似文献
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VIN:WBAGJ81000DL07148 故障现象.该车在行驶过程中.仪表板上的黄色ABS警告灯突然点亮.此后只要车辆启动运行.ABS灯便一直保持处于常亮状态。故障诊断:由于故障症状明确,我们首先连接GT1原厂诊断仪.进行电控系统自诊断。选择7系E38底盘.进入控制模块自诊断主菜单.快速扫描后.GT1显示ABS系统(配置DSC稳定系统)有故障信息储存。点击该控制模块的“查询故障储存器”功能项.GT1显示:20,右前轮ABS传感器。 相似文献
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车型:GRXl22L,发动机恺号为5GR-FE,排量为2.5L。行驶里程:27595km。故障现象:客户反映,早上起来发动车辆时仪表盘上ABS、VSC、打滑指示灯点亮,行驶一段里程后,冉晕新启动车辆,警告灯就熄灭了。 相似文献
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车型:SQR7160SL行驶里程:30000km故障现象:车辆行驶中突然ABS灯亮,且空调、雨刮无法工作。可能原因:(1)线路出现故障。(2)中央电器盒故障。(3)其他原因。诊断排除:用奇瑞专用诊断仪进入不了ABS系统,用电表测试发现ABS诊断接口没有电压,检查也没有发现线路有异常,于是检查中央电器盒也发现异常。检查电路图时发现引起该故障的可能是18号卸荷继电器内部损坏,更换一新的18号继电器,故障排除。M奇瑞轿车ABS灯常亮@吴江 相似文献
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我们在日常维修过程中,常常会遇到ABS防抱死系统的故障.在这里将检查、排除的内容介绍给大家,并列举一个国产奥迪200型轿车的例子,以供参考. 相似文献
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<正>故障现象:一辆2008年4月产华晨阁瑞斯车因ABS灯常亮而进厂报修。该车装配4G20DL 2.0L电控汽油发动机,5速手动变速器,累计行驶140563km。故障诊断:接车后对故障现象进行了验证,打开点火钥匙至"ON"挡,仪表盘内各指示灯及仪表都能正常指示与点亮,大约3~5s后,发动机故障灯及安全气囊灯都能自动熄灭(说明电控发动机及安全气囊电控系统检测正常),待发动机启动着车后,充电指示灯及机油压力报警灯也都能正常熄灭,唯有ABS灯保持常亮。在车辆行驶过程中造成ABS灯常亮(或报警)的可能原因有:ABS 相似文献
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<正>故障现象一辆2008年产比亚迪F3轿车,仪表盘上的ABS灯(黄色)常亮。故障诊断用故障检测仪进行检查,发现ABS中存储有故障代码C0048——电子比例阀(DRP)失效和故障代码C0118——左后进油电磁阀相关故障。分析故障代码,推断故障代码C0048属于伴随性故障代码,故障代码C0118才是源故障代码,即只要排除故障代码C0018,故障代码C0048会同时消失。根据故障代码C0018含义并结合该车ABS控制原理(图1)进行分析,排除轮速传感器信号和制动开关信号存在故障的可能,将故障位置锁定在ABS控制单元和液压控制 相似文献
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故障现象:一辆2004款蒙迪欧因ABS指示灯常亮来检修。据车主介绍,前段时间此车出过一次事故,在一修理厂修复后ABS指示灯便一直亮,又多次修理也未能解决问题。故障诊断:首先用诊断仪读取故障码,只有一个故障码,含义为左前轮速传感器线路故障。用诊断仪把故障码清除后,ABS指示灯灭 相似文献
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故障现象:因左前轮碰撞,更换了左羊角、下支臂、左前轮胎,修复好以后启动发动机,ABS、DSCOFF和牵引力控制灯常亮不灭。故障诊断:ABS、D SCOFF和牵引力控制灯常亮,其中ABS最好理解,而牵引力控制系统主要是根据车速信号和车轮转速传感器信号判断驱动轮在路面上的运行状态。当驱动 相似文献
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<正>故障现象一辆08款福特蒙迪欧致胜轿车(车型为CD345),累计行驶了约5.1万km,出现仪表盘上的ABS警告灯常亮的现象。检查分析分析认为,引起上述现象的原因可能有:轮速传感器故障; 相似文献
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故障现象:ABS、TRC、VGRS,VSCOFF灯亮,且按喇叭不响,转向盘上其他按钮也不起作用。故障诊断:询问客户得知,此车刚买不到一个月就出现这种现象,且时有时无。用诊断仪调取故障码为左后、右后轮速传感器和减速传感器零点未校准3个故障码。为什么ABS、TRC、VSC OFF会同时点亮?因为ABS、TRC都要接收轮速传感器的信号,而车身稳定控制系统(VSC)又是通过防抱死、牵引力系统和发动机电控系统来控制车辆的稳定性, 相似文献
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故障现象:一辆1994款林肯城市,ABS指示灯常亮来厂检修。经询问,此故障灯已亮了将近半个月,由于没有时间未能及时修理。故障诊断:此车在发动机右侧有一个专门的ABS诊断插头,用诊断仪读取故障码。读取的故障码及其含义如下:31:左前轮速传感器信号不良。32:右前轮速传感器信号不良。41:左前轮速传感器故障。42:右前轮速传感器故障。63:油泵电机转速传感器。用举升机把车升起观察,很明显右前轮速传感器的线在一固定点处马上就要断了。而左前轮速传感器线的保护层也出现了几道严重的裂纹,随时都有断的可能。经车主同意,更换了这两个传感器,这… 相似文献
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<正>故障现象一辆05款丰田霸道车,累计行驶了约7.7万km,出现仪表盘上的ABS警告灯和制动警告灯常亮,车速里程表不工作的现象。据车主反映,在这2个警告灯出现异常点亮前,车速里程表工作正常。 相似文献
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故障现象:一辆桑塔纳3000轿车,因仪表中ABS警告灯常亮,手制动和制动液位警告灯常闪来进行检修。
故障诊断:接通点火开关后,看到的情况确实如此,但诊断仪无法进入ABS防抱死系统,因此也就无法查询该系统内存在哪些故障。根据以往经验,一般在ABS和手制动警告灯同时点亮时,诊断仪都能进入ABS防抱死系统进行查询,而目前情况却有些反常。 相似文献
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故障现象:一辆广本雅阁(2.3L)轿车,最近一个多月ABS灯常亮不熄。车主说,在来我厂之前到过维修站没修好,需要更换ABS泵电机和ABS继电器之类的部件,因价格过高,没有更换。故障诊断:把点火开关打开,查看ABS灯常亮。在ABS系统正常、发动机未启动的情况下,打开点火开关ON,ABS灯点亮2s后自行熄灭,随后ABS灯将再次亮起2s后熄灭。用跨接线将诊断插头(仪表盘下方)跨接,打开点火开关,ABS系统若有故障或多重故障时,ABS指示灯将根据故障码数字的大小按由小到大的顺序依次闪示故障码。读取故障码为51和53号故障码。查广本雅阁ABS故障诊断资… 相似文献
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车型:2001年宝马:728iL
故障现象:仪表板上的ABS、DSC和制动警告灯常亮。
在仪表板左下方旁边找到OBD—1116PIN诊断座。正确连接车博仕故障诊断仪。打开点火开关,选择宝马车系中的E38底盘.进行ABS/DSC系统故障检测。选择读取故障码功能; 相似文献
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<正>车型:CD391 2.0T。行驶里程:8291km。故障现象:客户反映该车在行驶中ABS灯常亮,同时侧滑灯亮。故障诊断:首先验证故障,确定故障确实存在,着车后仪表报如图1~图3所示的故障。用诊断仪检测有如图4~图7所示的故障码。初步认为可能造成此故障的原因: 相似文献
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<正>故障现象 一辆奔驰S600车,底盘号为W221,累计行驶里程约为12万km,ABS灯常亮。故障诊断 到该车定点汽修厂报修后,经检测确认ESP控制模块内部有故障,更换ESP控制模块并完成在线编程、设码后试车,ABS灯依然常亮,且无法清除故障代码,于是该汽修厂维修技师将该车车开到我公司维修。用故障检测仪进行检测,显示ABR(自适应制动系统)控制模块行车测试存在当前故障且无法清除,编程和设码 相似文献