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后视镜振动抖动光学性能评价方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在试验室环境下对汽车后视镜的振动抖动进行了分析研究,提出了后视镜镜面振动抖动的两种评价方法。结合图像分析法对后视镜镜面振动抖动形成机理进行了分析,并设计了一组镜面振动抖动标准图像。试验结果表明,利用图像分析法评价后视镜振动抖动结果与试车人员感觉相似,表明了该方法在评价后视镜振动抖动光学性能上的有效性。 相似文献
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本文综合国内外人眼视觉理论和汽车后视镜的研究成果,从人体工程学出发,论述了汽车驾驶员的视野,以及为安全行车对汽车内,外平面后视镜提出的技术要求。文中详细地介绍了校核车内后视镜,车外左后视镜的位置、镜面尺寸及可调角度等是否符合人体工程学的方法,这一方法可供车身设计师来确定后视镜的技术参数。 相似文献
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1.前言为了防止夜间行驶时尾随车辆的前照灯光造成后视镜的反射光眩目.确保一个最佳的后方目视范围,近来已广泛地采用防眩目后视镜。现在,一般用的防眩目后视镜,采用能倾斜镜面的镜子,用机械的(手动或自动)方式变化镜子的垂直方向角度,达到减少反射光,这种方式通称棱镜方式。但采用 相似文献
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汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况,它起着“第二只眼睛”的作用,扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜属于重要安全件,它的镜面、外形和操纵都颇讲究。后视镜的质量及安装都有相应的行业标准,不能随意。 相似文献
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汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况,它起着“第二只眼睛”的作用,扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜属于重要安全件,它的镜面、外形和操纵都颇讲究。后视镜的质量及安装都有相应的行业标准,不能随意。 相似文献
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为解决目前乘用车后视镜视野及调节方便性分析无具体方法的问题,文章详细介绍使用CATIA软件对后视镜视野及调节方便性进行校核的过程,使后视镜能够看到规范要求远处的情况并且后视镜调节装置处于推荐的操作区域内,以判断后视镜的尺寸和布置是否满足相关法规要求及调节机构是否方便等问题,最终形成完整的校核乘用车后视镜视野及调节方便性的方法:即利用三维软件CATIA模拟人体使用后视镜及其调节装置,看其是否满足要求.该方法能在设计初期,只有少量三维数据时,即可验证后视镜及其调节装置的可行性,以防汽车量产后,由于后视镜设计不当引发的安全隐患或后期修改造成的大量变动. 相似文献
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对摩托车后视镜新标准中关于摩托车后视镜失真率的主要技术要求和测试方法进行了对比分析;测试失真率应注意平均曲率半径及镜面边缘部位曲率半长的测试;减少失真率的重要措施是精选镜片玻璃,提高和保持模具的精度,严格控制镜面生产环境的温度及镜片与镜壳的尺寸等。 相似文献
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2004款奔驰W211(E240)外部后视镜在设计上增加了许多功能,下面作以简介。一、镜面调节功能驾驶前,请调节好外部后视镜,以便你可以充分掌握道路条件及交通状况。调整按钮布置在驾驶侧门上。将点火开关打开(仪表灯点亮),通过按压按钮来选择左右后视镜;选择了一侧后视镜后再通过调 相似文献
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汽车后视镜是车辆主动安全性的重要装置,它的性能和安装位置会严重影响驾驶安全,因而对后视镜的设计和安装要求很高。文章从技术方面就黄河汽车后视镜的几种布置形式作了对比分析。 相似文献
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由光学传感器测出的车前灯光线和车后灯光线强度将会作为调整内部后视镜光反射能力的参考。内部后视镜将会制成一个电镀铬装置,其晶体反射光的能力可以通过改变电压来进行控制,减少夜间行车后部反射光,提高行车安全。在夜间行驶时,内后视镜具有防止后车的前照灯光线照射产生眩目的作用,一般采取切换棱镜角度改变反射率的方式, 相似文献
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很多进口轿车的后视镜都有伸缩控制功能,即驾驶员可在停车时使后视镜处于车身平行放置的状态,也可在行驶时使后视镜处于正常的放置状态.整个过程是通过操作一个后视镜伸缩开关来完成的.其工作也是由一个后视镜控制器来控制的. 相似文献
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汽车后视镜主要供驾驶员观察汽车左、右两侧的行人、车辆及其它物体的情况,以确保行车和倒车时的安全。后视镜一般安装在汽车驾驶室外部的两侧,为了调整方便,现代轿车多采用电动后视镜。本文主要介绍 相似文献
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