大陆推出高档车用仿生轮胎

2001年春大陆公司推出最高品质的高档车用仿生轮胎。采用仿生学原理研制而成的大陆Conti PremiunContact轮胎,其制动距离将明显减小。该轮胎适用于高档车型,今年将以拓展的系列大量上市。 大陆仿生轮胎模仿对象是猫的脚掌:猫跳起再落地时,脚掌会变宽。车轮跃起再落地时,制动距离会减小。仿生轮胎就是按照这个原理由开发人员模仿研制而成的。大陆公司ContiPremium Contact轮胎在制动时利用后桥载荷向前桥的转移,将轮胎与地面的接触面积扩大了10％。再加上它     

仿生非光滑沟槽轮胎抗滑水性能研究

基于仿生非光滑减阻理念,选择鲨鱼皮表面鳞盾沟槽作为研究对象,将仿生非光滑结构应用于复杂轮胎花纹沟底,在不改变轮胎其他性能的前提下提高轮胎抗滑水性能.以185/60 R15轮胎为例,运用计算流体力学方法,分析了3种仿生非光滑沟槽在不同水流速度下的减阻及抗滑水性能,进一步研究其减阻机理,并将优选结构应用到轮胎花纹沟底部.结...     

新型仿生轮胎研制成功并投产

2005年4月2日，英国TRINITY ASIA LIMITED与其投资成立的北京石生伟业S-BCT仿生轮胎(中国）项目中心在北京宣布其研制开发了面同中高档轿车的第二代高科技仿生轮胎——BCT轮胎．并在北京首创轮胎公司实现了生产。由于BCT轮胎采用独创的主动破坏水膊、定向自转减振和弹性链式抓接三大技术．将轮胎湿路附着性能提高10％。     

快速驶入中国市场——访大陆马牌轮胎贸易(上海)有限公司

提到德国马牌轮胎,不得不从大陆集团说起。德国大陆集团是欧洲第二大汽车零部件供应商,旗下有三大分部：大陆马牌轮胎、大陆汽车系统和康迪泰克。这三大分部分别经营轮胎、汽车电子系统,以及橡胶和塑科技术。2004年集团实现销售额126亿欧元。目前在全世界拥有81．000名雇     

汽车互联的产物 胎压监测器都能联网了

<正>胎压监测器是一个再普通不过的装置了。在大陆位于德国的技术和工程中心(technology and engine—ering center)内,工程师正在进行一个为期多年的研发项目,项目的部分内容是开发一款不"普通"的胎压监测器。普通的胎压监测器一般安装在轮辋的气门嘴上,而这款胎压检测装置则是嵌在轮胎的橡胶体内部。这项装置不仅仅能够检测胎压,它还能够获知轮胎温度、胎纹深度、轮胎载荷以及抓地力等非常细节的数据。大陆集团近期宣布,这款胎内胎压监测器已经在商用车上     

精准，激情，团队合作——访大陆马牌轮胎贸易（上海）有限公司总经理 Klaus Kreipe

AM：大陆马牌轮胎在4月份曾隆重庆祝中国大陆第200家授权零售店开业。且目前的扩展脚步也持续稳健前行，未来是否会陆续将大陆马牌集团旗下其它轮胎品牌，像是Barum、Sime、Uniroyal等引入中国大陆？     

大陆集团成为2010年南非世界杯的官方赞助商及独家轮胎合作商

全球汽车零部件供应商大陆集团继续开拓其轮胎高端品牌马牌轮胎的长期营销战略，近日成为2010年南非世界杯在轮胎制造业中的官方赞助商。同时，大陆集团还获得了继续赞助2014年巴西世界杯的优先选择权。     

换鞋——高尔夫6轮胎选购、升级方案

汽车的轮胎就如同我们穿的鞋,型势各异、多种多样。穿久了,就需要换一双,但是每次来到商场,看到琳琅满目的鞋子,我们怎么选择?为了能选到适合自己风格,适合自己脚掌的鞋,我们可以一一试穿,可是轮胎呢?大部分朋友是没法做到一一尝试的,那在这里,我们与您一起为高尔夫6换鞋。     

大陆美国投资5亿美元建新厂生产轮胎

大陆轮胎美国子公司计划投资5亿美元在美国南卡罗来纳州的萨姆特新建一家轮胎T厂。     

基于UG的小型爬壁机器人的建模与仿真

本爬壁机器人是仿照壁虎攀爬原理设计的,依据大壁虎的生理结构设计了爬壁机器人的理论模型。为满足机器人攀爬时对吸附力的要求,按照仿生的壁虎生物体脚掌设计爬壁机器人的脚掌,材料是用聚氨酯硅的橡胶材料。依据大壁虎运动的实体模型,规划了爬壁机器人的两类运动步态,即在地平面运动的步态(对角步态)和在天花板上运动的步态(三角步态)。为验证设计方案的可行性,利用UG软件对各种运动步态进行了运动仿真,仿真结果表明,设计方案能够完成预定的动作并且具有吸附力强的特点。