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轿车电控汽油喷射系统中任何零部件产生故障,都会使发动机不能正常运转。电控汽油喷射系统的故障自诊断系统虽可找出大部分故障的大致范围,但要确定故障所在的具体部位,还必须按照车辆自备的《维修手册》中提供的有关技术资料、检测方法与步骤,采用相应的仪器进行检测才行。电控汽油喷射系统的大部分部件在结构上都设计成密封式和不可拆卸式,而且损坏后不能修复。因此,检修的主要任务就是通过检测,找出有故障的零部件,予以更换,以恢复发动机的性能。 相似文献
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《中国汽车保修设备》2005,(4):18-20
电控燃油喷射系统可使发动机在各种工况下均达到最佳工作状态,可提高发动机输出功率约5%,节省燃油5%-20%。此外发动机的起动性能和加速性能也都得到改善,特别是有害气体的排放量得到了有效抑制。电喷系统结构复杂,电喷发动机的维修一向被认为是汽车维修中的难点,不少汽车维修人员在遇到问题时常会因经验不足而采取一些错误的做法,以致某个部件或总成发生故障,甚至损坏。 相似文献
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在检修燃油喷射系统时,安全是非常重要的。若忽视必要的安全措施,可能引起严重的身体伤害,伤亡。因此,须特别加以小心。 相似文献
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电控燃油喷射系统可使发动机在任何工况下,均在最佳工作状态下运转,从而使发动机的动力性提高5~10%,燃料消耗下降5~10%,排气污染物减少90%以上。但是,如果对电控燃油喷射系统的使用、维护或调整不当,则不能使其优越的性能充分发挥出来。电喷系统使用时的注意事项正确使用电控 相似文献
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金杯海狮SY6480B2C、SY6480B2C(H)以及SY6480B2轻型客车装备的都是2RZ—E型发动机,该发动机选用的是丰田计算机控制系统,该系统通过ECU对电子控制燃油喷射(EFI)系统、电子控制点火提前(ESA)系统和故障自诊断系统进行集 相似文献
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燃油压力调节器故障及诊断
燃油压力调节器常见故障燃油压力调节器的作用是使供油总管内燃油压力随着进气管内气压变化而变化.以此来控制二者之间压力差基本不变.从而精确控制发动机在各工况燃油系统的喷油量。 相似文献
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由于燃油品较较差且不经过细致的适应性处理时会造成电喷柴油机的滤网、滤芯堵塞.精密部件表面磨损和锈蚀等问题,从而导致柴油机功率下降、油耗增加、噪声加大、怠速不稳和排放超标等一系列问题。针对燃油从加注到进入发动机前的这部分油路提出了一些建议,可为此类问题的解决提供参考。 相似文献
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东风EQ1092FJ型载货汽车以及它的变型车和各类公交客车,现配置的发动机是E Q6100-1电喷汽油发动机。EQ6100-1电喷汽油发动机是在原EQ6100化油器式汽油机的基础上,研发改造的电控汽油喷射发动机;它具有空燃比闭环控制功能,排气系统配备三元催化器,能满足国家制定和颁发的G B14762-2002《车用点燃式发动机及装用点燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》等排放法规的环保型发动机。1电喷汽油发动机燃油系统E Q6100-1电喷汽油发动机燃油系统主要由燃油箱、电动油泵、燃油滤清器、燃油导轨、燃油压力调节器和喷油器等组成,其燃油系统见… 相似文献